visto che tra poco ricomincer? a muovere la moto, prima volevo farle il cambio/spurgo olio freni, oltre a questa operazione c'? da fare qualcos'altro ai freni??? tipo pulizia dei pistoncini o chiss? cos'altro???
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Pulizia freni...
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i pistoncini puliscili con uno spazzolino e magari dello sgrassatore. occhio a non farli uscire dalla loro sede, credo basti pompare senza il disco, occhio che se pompi senza le pastiglie rischi davvero di fare uscire i pistoncini dalla sede.
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lo sgrassatore,lo dice la parola stessa,sgrassa e quindi toglie olio o grasso che sia sulla superfice su cui viene applicato ed in pi? ossida l'acciaio...non sono molto funzionali dei pistoncini inchiodati....limitati a cambiare olio e controlla che il livello sia giusto,spurga bene i tubi e la pompa,le pinze lasciale stare limitati a verificare che siano fissate bene tutte le viti ....buon lavoro!!!!!
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Eventualmente se ti v? di pulire x forza le pinze togli i pistoncini, li lavi col liquido per pulire i cerchi dai residui delle polveri dei freni e poi li gratti con una spazola di plastica a rotazione, quelle da attaccare al trapano.
ASSICURATI DI NON SBAGLIARE TIPO DI SPAZZOLA, DEVE ESSERE DI QUELLE DI PLASTICA ROSSA O AZZURRA, SENNO'RIGHI I PISTONCINI E POI LI DEVI CAMBIARE.
Se smonti tutto io cambierei anche gli o-ring di tenuta che evitnao la fuoriuscita dell'olio tra pinza e pistoncino (le guarnizioni x intenderci).
Buon Lavoro!
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Certo che non occorre essere dei geni per staccare la pinza e neppure per smontarla e togliere i pistoni... quello che pu? essere difficile o almeno pericoloso ? il successivo e corretto inserimento dei pistoni nella sede senza che gli oring vengano rovinati.Originally posted by marsocannon che ci voglia un genio per smontare una pinza...a meno che tu non sia proprio impedito ,smontare una pinza e pulirla ? una st*******....
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ma infatti qua nessuno dice di levare i pistoncini, per? anche se cambi l'olio mi spieghi come pensi di levare i residui polverosi dai pistoncini?
credo sia pi? facile che funzionino male per la schifezza accumulata piuttosto che dal fatto di pulirli con lo sgrassatore, e poi cavoli, ? sapone, va che lo spruzzi, spazzoli via e dai una pulitina al tutto... nn capisco quale parte della pinza ? oliata se non quella interna...
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per fugare ogni dubbio riporto quello che ? scritto sul manuale d'officina del 636
Con l'eccezione delle pastiglie e del disco, utilizzare
soltanto liquido freni per dischi, alcool isopropilico o
alcool etilico per pulire i componenti dei freni. Non
utilizzare altri tipi di liquido per pulire questi componenti.
Benzina, olio motore o altri distillati del petrolio
causano il deterioramento delle parti in gomma. ?
difficile lavare perfettamente l'olio fuoriuscito su qualunque
componente ed esso danneggia irreparabilmente
la gomma presente nel freno a disco.
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per fugare ogni dubbio riporto quello che ? scritto sul manuale d'officina del 636
Con l'eccezione delle pastiglie e del disco, utilizzare
soltanto liquido freni per dischi, alcool isopropilico o
alcool etilico per pulire i componenti dei freni. Non
utilizzare altri tipi di liquido per pulire questi componenti.
Benzina, olio motore o altri distillati del petrolio
causano il deterioramento delle parti in gomma. ?
difficile lavare perfettamente l'olio fuoriuscito su qualunque
componente ed esso danneggia irreparabilmente
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