Assetto gsx r 750 k 6

[turbo79]

Ciao ragazzi avrei bisogno di un aiutino come faccio a sapere se il mio Gsx r ha le canne sfilate sull anteriore ?? Quali vantaggi o svantaggi porterebbe ? Dietro dovrebbe essere 320 come andreani consegna ttx36 ma davanti non saprei io sinceramente non tocc? quasi mai niente e riesco a girare abbastanza discretamente ma magari potrei trarre vantaggi sfilando le canne

[JOSKA]

Non so sul k6 ma sul k8 le forche di serie sono sfilate di7mm se non ricordo male. Per il mono se hai la moto tutta originale, ? molto seduta e va alzata un po' dietro, l'ideale ? inserire uno spessore nella forchetta che collega il mono al telaio, puoi provare con 3mm io mi sono trovato bene con 5mm.

[abhi]

Ciao ragazzi avrei bisogno di un aiutino come faccio a sapere se il mio Gsx r ha le canne sfilate sull anteriore ?? Quali vantaggi o svantaggi porterebbe ? Dietro dovrebbe essere 320 come andreani consegna ttx36 ma davanti non saprei io sinceramente non tocc? quasi mai niente e riesco a girare abbastanza discretamente ma magari potrei trarre vantaggi sfilando le canne

originale ? sfilata 7mm

se dietro la lasci a 320mm davanti ti consiglio di infilare a 4/5mm

ogni modo la soluzione migliore a mio avviso ? forcella sfilata 6/7mm e mono a 319,5mm

[JOSKA]

Anni cosa intendi, portare da 7 a 11mm all'anteriore e mono a 320? Se cosi fosse concordo ma con molle all'anteriore non originali altrimenti va a pacco facilmente in staccata.

[abhi]

no no, intendo proprio che v? sfilata di 4/5mm rispetto alla piastra, quindi alzata davanti

[JOSKA]

Mhhh io trovo che sia gi? pesante da far girare di serie, infilare le forche la farebbe diventare un pullman, io mi sono trovato bene alzandola dietro e sfilando la leggermente. Poi va a gusti

[abhi]

io la usavo sfilata circa 7mm, ma non di pi? perch? dopo chiude

[turbo79]

originale ? sfilata 7mm

se dietro la lasci a 320mm davanti ti consiglio di infilare a 4/5mm

ogni modo la soluzione migliore a mio avviso ? forcella sfilata 6/7mm e mono a 319,5mm

Allora davanti ho pompanti ohlins la molla mi hanno detto che per il mio peso andava bene originale dietro ttx 36 ci interasse 320

[abhi]

Allora davanti ho pompanti ohlins la molla mi hanno detto che per il mio peso andava bene originale dietro ttx 36 ci interasse 320

io ti ho detto come meglio, poi ascolta chi vuoi
le molle originali davanti sono un po durine visto che sono delle k10

[turbo79]

io ti ho detto come meglio, poi ascolta chi vuoi
le molle originali davanti sono un po durine visto che sono delle k10

Ma quindi in teoria io sono sfilato 7 mm ma quel dato come faccio a misurarlo se volessi abbassare come faccio ? C e gente che mi dice di alzare dietro la moto diventerebbe pi? veloce nei cambi ??

[abhi]

Ma quindi in teoria io sono sfilato 7 mm ma quel dato come faccio a misurarlo se volessi abbassare come faccio ? C e gente che mi dice di alzare dietro la moto diventerebbe pi? veloce nei cambi ??

vedi quanto dista il tappo dalla piastra..

alzare dietro rispetto al mono originale che ? lungo 316mm, ma non rispetto al tuo ttx che ? gi? 320mm

[turbo79]

vedi quanto dista il tappo dalla piastra..

alzare dietro rispetto al mono originale che ? lungo 316mm, ma non rispetto al tuo ttx che ? gi? 320mm

Il mio tappo e' a filo piastra

[abhi]

Il mio tappo e' a filo piastra

se ti trovi bene a filo piastra, il mono v? bene anche a 321mm

ps. ma al max e non andare oltre

[turbo79]

se ti trovi bene a filo piastra, il mono v? bene anche a 321mm

ps. ma al max e non andare oltre

Ma in teoria quali vantaggi dovrebbe avere il fatto di avere le canne sfilate i meno

[abhi]

Ma in teoria quali vantaggi dovrebbe avere il fatto di avere le canne sfilate i meno

principalmente sfilandole, tenendo conto che regolando l interasse mono puoi ripristinare i pesi, diminuisci l avancorsa e la moto inserisce meglio rinunciando a un po' di stabilit?

nel caso specifico il k6 750 con le canne a filo tappo per i miei gusti ha troppa avancorsa, come ti ho gi? detto starei tra i 4 e i 7mm