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accensione a freddo ...LUNGA

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  • accensione a freddo ...LUNGA

    circa 9-10 "rivoluzioni" prima di partire a freddo.
    a caldo parte al primo colpo.

    grossa cilindrata, V4, circa 170cv. niente elettronica. NUOVA.

    secondo voi perchè?

    quasi tutti gli esemplari lo fanno...

    Può esserci un motivo tecnico?

  • #2
    Non è l'unica moto a farlo, è quasi sempre da imputare alla pressione nell'impianto di iniezione che si scarica un po o nei carburatori che hanno fatto leggermente evaporare la benzina.

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    • #3
      Originally posted by marcmoto View Post
      Non è l'unica moto a farlo, è quasi sempre da imputare alla pressione nell'impianto di iniezione che si scarica un po o nei carburatori che hanno fatto leggermente evaporare la benzina.
      Ma se invece io con un microtocco di gas riesco a farla partire dopo due rivoluzioni é un problema? O magari quelle 10 rivoluzioni magari servono a mettere - che so - l'olio in pressione?

      Parliamo di vmax 1700... Dal 2009 a oggi quasi tutti gli esemplari lo fanno.

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      • #4
        accensione a freddo freddo d'inverno dopo 2 mesi di motore fermo, con batteria bella in palla che viene da 1 settimana di mantenitore di carica, tutte le mie moto ci hanno sempre messo una decimi di "giri" (sentiti a orecchio, tipo chiuchiuchuchiu....) per partire. dal vecchio z70, al cbr1000, al superduke990. sul 1190 adv ancora non so, st'inverno vedrò

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        • #5
          Originally posted by devilsss View Post
          accensione a freddo freddo d'inverno dopo 2 mesi di motore fermo, con batteria bella in palla che viene da 1 settimana di mantenitore di carica, tutte le mie moto ci hanno sempre messo una decimi di "giri" (sentiti a orecchio, tipo chiuchiuchuchiu....) per partire. dal vecchio z70, al cbr1000, al superduke990. sul 1190 adv ancora non so, st'inverno vedrò
          Nel mio caso é REGOLARE.
          NON IMPORTA il periodo di fermo. Oltre LE 24ORE é lunghissima l'accensione... Poi metto video esemplificativo

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          • #6
            [YOUTUBE]h1tholR-aWo[/YOUTUBE]

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            • #7
              [YOUTUBE]scMdTRJio5I[/YOUTUBE]

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