pompa assiale

[Lele-R1-Crash]

La radiale ha dalla sua la il barccio di leva che genera la medesima potenza frenante con minor sforzo alla leva.

In soldoni se tiri dieci kg sulla leva, con la radiale freni 50 kg sui dischi, con l'assiale freni 20, per dare dei numeri buttati a casaccio.

La radiale non ? pi? pronta, ? leggermente meno modulabile e pi? incisiva in frenata a parit? di sforzo sulla leva.

Ma hai provato una radiale ?

E tu?

E sai cosa vuol dire modulabile??

Io avevo Radiali sulle moto quando tu giravi col ciao e cambiavi lo spruzzatore

Probabilmente eera dovuto ai miei dischi (Braking perimetrali BETA TEST) ma con la radiale avevo una MODULABILITA' che non ho mai provati nei precedenti 120000Km in moto !!!

[Lele-R1-Crash]

La radiale ha dalla sua la il barccio di leva che genera la medesima potenza frenante con minor sforzo alla leva.

In soldoni se tiri dieci kg sulla leva, con la radiale freni 50 kg sui dischi, con l'assiale freni 20, per dare dei numeri buttati a casaccio.

La radiale non ? pi? pronta, ? leggermente meno modulabile e pi? incisiva in frenata a parit? di sforzo sulla leva.

Ma hai provato una radiale ?

E tu?

E sai cosa vuol dire modulabile??

Io avevo Radiali sulle moto quando tu giravi col ciao e cambiavi lo spruzzatore

Probabilmente eera dovuto ai miei dischi (Braking perimetrali BETA TEST) ma con la radiale avevo una MODULABILITA' che non ho mai provati nei precedenti 120000Km in moto !!!

La radiale E' piu' pronta in quanto sposta una maggiore quantita' di olio a parita' di lunghezza angolare di azionamento leva.

[Lele-R1-Crash]

La radiale ha dalla sua la il barccio di leva che genera la medesima potenza frenante con minor sforzo alla leva.

In soldoni se tiri dieci kg sulla leva, con la radiale freni 50 kg sui dischi, con l'assiale freni 20, per dare dei numeri buttati a casaccio.

La radiale non ? pi? pronta, ? leggermente meno modulabile e pi? incisiva in frenata a parit? di sforzo sulla leva.

Ma hai provato una radiale ?

E tu?

E sai cosa vuol dire modulabile??

Io avevo Radiali sulle moto quando tu giravi col ciao e cambiavi lo spruzzatore

il Ciao non lo ho mai avuto ... il mio primo 50ino era la 503 gilera e lo spruzzatore (se intendi i getti dei carb.) lascialo stare che e' meglio ...

[Lu90]

Vabb?, ci rinuncio, non mi hai capito...

[Lele-R1-Crash]

La radiale ha dalla sua la il barccio di leva che genera la medesima potenza frenante con minor sforzo alla leva.

In soldoni se tiri dieci kg sulla leva, con la radiale freni 50 kg sui dischi, con l'assiale freni 20, per dare dei numeri buttati a casaccio.

La radiale non ? pi? pronta, ? leggermente meno modulabile e pi? incisiva in frenata a parit? di sforzo sulla leva.

Ma hai provato una radiale ?

E tu?

E sai cosa vuol dire modulabile??Io avevo Radiali sulle moto quando tu giravi col ciao e cambiavi lo spruzzatore

mi pare che dalle tue righe ci sia poco da interpretare !

[Lu90]

Se vuoi andar di lungo ok:

Allora la radiale ha pi? effetto on /off, cio? meno corsa a vuoto.

Ogni pompa ? prontissima se si tira la leva pi? velocemente (conosci l'effetto panic stop?)

Mi chiedo se tu hai mai provato una radiale, visto che contesti anche delle realt? come la maggior incisivit? a parit? di sforzo, che sono cose che ogni utente che abbia una radiale ti pu? confermare.

[Lele-R1-Crash]

Se vuoi andar di lungo ok: = NO VOGLIO SOLO CHIARIRE

Allora la radiale ha pi? effetto on /off, cio? meno corsa a vuoto. = QUESTO OK (DATA DALLA MAGGIOR QUANTITA' DI OLIO SPOSTATA ALL'INIZIO per via dei semplici giochi geometrici delle leve)

Ogni pompa ? prontissima se si tira la leva pi? velocemente (conosci l'effetto panic stop?) = QUESTO NON C'ENTRA UNA MAZZA CON LA VALUTAZIONE CHE STIAMO FACENDO.

Mi chiedo se tu hai mai provato una radiale (ESSENDO TESTER BRAKING TEMO PROPRIO DI SI, visto che contesti anche delle realt? come la maggior incisivit? NON LO CONTESTO QUESTO ANZI LO SOSTENGO !! a parit? di sforzo, che sono cose che ogni utente che abbia una radiale ti pu? confermare.

[red_scorpion]

Dai non bisticciate

Comuqnue ho una cosa da chiedere, io ho un VOR 503 volevo sostituire l'originale pompa assiale che mi pare una 13-14 circa con una radiale 16*18 braking mi dite pro e contro?

La moto per ora ? per uso stradale divertimento ma magari si andr? anche in pista

grazie!

[Lele-R1-Crash]

MA NO CHE NON BISTICCIAMO !!! Figurati !!
e' solo uno scmbio di vedute ! e , forse di incomprensioni , ma con i motociclisti non si litiga mai !!

[Lele-R1-Crash]

Dai non bisticciate

Comuqnue ho una cosa da chiedere, io ho un VOR 503 volevo sostituire l'originale pompa assiale che mi pare una 13-14 circa con una radiale 16*18 braking mi dite pro e contro?

La moto per ora ? per uso stradale divertimento ma magari si andr? anche in pista

grazie!

non so cos'e ....

cmq la braking 16*18 io l'ho usata . Cambia la frenata ma ti abitui subito .

Io mi sono trovato bene !