risp
mah se metti un mono race per andare in strada male cmq non fa
quando un mono inizia a funzionare male?quando si raggiunge il suo limite di esercizio, poniamo esso sia 100 e tu viaggi a 90.
se monti un mono race che ha un limite a 200 per esempio ma tu viaggi sui 90 punti perche esso ? il tuo limite,sei manco a meta dell utilizzo di un mono race quindi in piena sicurezza!
io almeno la penso cosi.
ma non ? discorso generalizzato a tutti i pezzi race,per il mono vale perche ? un pezzo passivo,discorso cambia per un impianto frenante da gara,pezzo attivo,che puo funzionare male su strada(troppo potente e poco modulabile)o non frenare per nulla(dischi in carbonio)
mah se metti un mono race per andare in strada male cmq non fa
quando un mono inizia a funzionare male?quando si raggiunge il suo limite di esercizio, poniamo esso sia 100 e tu viaggi a 90.
se monti un mono race che ha un limite a 200 per esempio ma tu viaggi sui 90 punti perche esso ? il tuo limite,sei manco a meta dell utilizzo di un mono race quindi in piena sicurezza!
io almeno la penso cosi.
ma non ? discorso generalizzato a tutti i pezzi race,per il mono vale perche ? un pezzo passivo,discorso cambia per un impianto frenante da gara,pezzo attivo,che puo funzionare male su strada(troppo potente e poco modulabile)o non frenare per nulla(dischi in carbonio)

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