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[markoytek]

risp

smarimba....come posso dimostrare che non ? cosi?
il discorso che fai te vale nel caso in cui la posizione del telaio sia identica all originale e sfili i steli ma se abbassi il telaio e non sfili i steli cosa ottieni?una ciclistica chiusa ma in proporzione meno chiusa(quindi accettabile)dello sfilare i steli!
ragionaci amico mio ? cosi,il tuo ragiomento ? giusto non ci piove ma non tieni conto del movimento sul perno del cannotto di sterzo del telaio.

[gm]

Re: risp

.... il tuo ragiomento ? giusto non ci piove ma non tieni conto del movimento sul perno del cannotto di sterzo del telaio.

Quale "movimento" ?!?

[markoytek]

a ecco!
forse nn avevo spiegato che posso regolare inclinazione del telaio a mio piacimento facendolo scorrere sul perno del cannotto,
mi sembrava di averlo detto!errore mio ci fu!

[marcmoto]

Allora Marko vediamo se riesco a farti capire perch? la soluzione da te adottata ? molto simile a quella che si ottiene sfilando gli steli.
Quando noi abbassiamo o alziamo l'anteriore sfilando le forcelle o alzando o abbassando il canotto dello sterzo in confronto al telaio, tutta la moto compie una rotazione che ha come perno della rotazione stessa il perno della ruota posteriore. Il raggio di questa rotazione passa tangente all'asse di scorrimento degli steli nel caso che sfiliamo le forcelle e tangente all'asse di rotazione del perno dello sterzo nel caso che noi alziamo o abbassiamo questo rispetto al telaio. Il risultato finale ? che in tutte e due i casi si ha un movimento molto simile del complesso telaio/motore rispetto al coplesso forcella/ruota anteriore, e anzi essendo il raggio di rotazione minore nel caso noi muoviamo il canotto si avr? un maggiore variazione dell'interasse della moto e dell'avancorsa rispetto allo sfilamento delle forcelle. Prova a fare un disegnino e capirai subito. Il miglior sistema per caricare l'anteriore senza toccare le quote ciclistiche ? abbassare i semianubri cos? da ottenere pi? carico sulla ruota anteriore con il nostro peso, ma questo v? sicuramente a scapito del comfort di guida.
Ciao a tutti

[arabykola]

hanno ragione marcmoto e gm
hai fatto la stessa modifica ke s farebbe se sfili d 4 mm le piastre
i vantaggi ke ne ricavi sono la somma d tale spostamento+la maggior rigidit? delle piastre
ke i 4 mm siano nel perno o nelle canne nn cambia nulla
se vuoi veramente caricare l'anteriore senza modificare troppo le quotegeometrike della moto devi alzare il posteriore (con 1 mono a interasse regolabile)io consiglierei nn + d 2-3 mm
anke se la moto dopo ? + alta sar? + caricata all'avantreno
e comunque anke cos? avancorsa e inclinazione canotto diminuiscono
by cris bo

[markoytek]

risp

signori qui urge disegno della modifica,ne riparleremo al piu presto!

3-4mm di alzata dietro?io il mio l ho alzato di 10mm e ancora sento poco l avantreno!!
si sa io cambio 2 ruote anteriori per una posteriore,disgraziato io quando da piccolo vedevo kevin n34...e dicevo"ecco cosi guidero la moto"
ma non potevo imitare cadalora da piccolo?
in vita mia non ho mai cambiato una sola pastiglia posteriore!fra le moto che ho avuto!

[markoytek]

ma alla fine non ho caricato l avantreno senza sfilare i steli?

[arabykola]

si certo ma ? come se l'avessi fatto
se tu ora togli lo spessore da sotto la piastra e metti la piastra a pacco sul canotto come andrebbe vedrai i tuoi famosi 4 mm sfilati dagli steli
senza nulla muovere sotto
hai sempre abbassato l'avantreno inclinato il canotto e ridotto l'avancorsa
se t trovi bene cos? nessun problema
dipende anke dalla sospensione:se tu ora hai settato la forcella molto rigida questa affonda meno e quindi tu rimani + alto d avantreno rispetto ad 1 settaggio morbido della forc .

ma nn t preoccupare,a volte c s confonde ...
by cris bo
a proposito ma le piastre hanno lo stesso avanzamento steli dal perno uguale a quello originale?
se no stiam parlando d niente....

[arabykola]

e poi con + 10 al post?
ma ke moto hai e dove giri?
mikka in strada spero?
by cris bo

[markoytek]

in strada si,ho uno stile molto bostromiano...

porto un esempio,quando avevo al mito ho cambiato per ogni gomma posteriore 2 anteriori e pastiglie anteriori diciamo un set al mese!