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    #16
    uhm...reinstalla messanger per un caso disperato come me!!!!!!
    oppure uso gli fcr come vado per i fiori,vaso a valvola piatta...

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      #17
      Originally posted by Steva
      Beh il tutto ? spiegato dal fatto che pi? degli anni che furono ultimamente la moto viene comprata anche da perfetti sprovveduti in fatto di cultura motociclistica generale oltre che di un minimo di tecnica.

      Che dire, in officina tutti i giorni si assiste a scene di questo tipo, te lo dice uno che l'officina la vissuta in prima persona!
      parole sante
      cmq se io fossi il meccanico gente cosi' la prosciugherei

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        #18
        per la gioia di non pochi me ne vado!
        ciao gente,ci si vede!!!!!!!!!!!!!!
        ovviamente con molta gente voglio rimanere in contatto(pani,nicors,doc67 in primis!!!!!)
        doc uno di sti giorni ti kiamo e parliamo di fcr!!!!

        il motivo a quanto sembra ho messo troppi annunci con prerzzi di listino nel forum del mercatino!
        considerato che ho ricevuto tante info sui medesimi annunci da voi utenti del sito,mi ? sembrata una cosa gradita a tutti ma non ? cosi!
        considerato che avevo chiesto uno spazio apposito per mettere gli annunci stessi...
        e considerato che vendere quelle cose ? al momento l unica fonte di reddito che ho...
        scusate ma non ci ho visto nulla di male!
        se volete dire qualcosa scrivetemi,io qui non ci torno piu!
        ciao!!!!!

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          #19
          ? vero che le moto vengono comprate da gente che non ci capisce ne fava e lo fa perch? la moto fa tendenza.. un mio amico mi ha detto che la sua hornet600 originale far? i 260-265... a parte che non ? mai andato sopra ai 140, ... se fa i 265 la mia rsv cosa fa? i 400km/h?

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            #20
            marko non dire cazzate torna o senti!

            dai spiegati con moderatore di mercatino e basta!

            per i fcr non li ho mai regolati...ancora, li ho montati ed erano tarati bene ed oggi dopo due tre accellerate ? anche ripartita...ma era un po assonnata!

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              #21
              Marko.. va che basta parlare e spiegarsi.. siamo persone e non macchine.. si parla e ci si spiega e via..

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                #22
                aspetta ke te ne racconto 1 altra + bella
                1 giorno vado dal mio mekka
                lo trovo dietro a 1 rsv 1000 nuova d pakka a montar vtr,slik,treccia ecc
                gli kiedo:di k ??

                m fa: guarda ? d 1 ke nn ? mai andato in moto!!!!
                kosa?
                si ,? di un ragazzino ke ha visto il documentario su nuvolari,si ? gasato ha comprato moto nuova e ora vuole kit pista xk? domani va a misano a girare....

                speriamo nn trovi la pista gli rispondo io....
                fate vobis....

                e nn te la prendere marko,t ho mandato 1 mail
                c stanno le incomprensioni....
                by cris bo

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                  #23
                  Io invece non ci trovo nulla di male in quello che ha fatto il ragazzino, meno pericolosa la pista della strada!

                  Impara meglio, non rischia la vita, se ha deciso per la pista significa che di andare piano per strada non ne voleva sapere!

                  Magari la pensassero tutti come lui!

                  Pu? essere che fra 3 giorni venda tutto, ma ha avuto un'intuizione geniale, magari non ? la moto piu adatta per iniziare la pista (una sv o una R6 erano sicuramente meglio) ma il ragazzo mi piace!

                  Considera poi che dei signori piloti che conosco in particolare uno che ha vinto il CIV SSTK e che guida come un grande non ha nemmeno la patente della moto, lui in moto ci ? solo andato in pista..............................

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                    #24
                    steva, credo che il punto fosse che stava facendo elaborare la moto

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                      #25
                      Beh io continuo a dire che il bimbo ha capito tutto, perch? se vola con le carene originali fa dei gran danni............

                      Montare carene in vtr le gomme e i tubi freno significa adeguare la moto per girare in pista con le dovute maniere e cautele non PREPARARLA.

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                        #26
                        certo perche' ad uno che monta per la prima volta in sella ad una moto mette in crisi i tubi freni originali...ma daiiii

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