altezza retrotreno e/o sfilamento forcelle

[SHT]

...come state messi voi???

Ki ha montato spessori (o fatto altre alkimie) x alzare il mono e/o sfilato forcelle dalle piastre??

Se si di quanto e cosa vi ? cambiato...??

Non vorrei avere la teoria ma mi interesserebbe di pi? sentire le varie esperienze DIRETTE e personali di ognuno...

[macicca]

Ho alzato il mono di 5 mm e sfilato le forche di 5mm. La moto ? diventato un fulmine a scendere in piega, si comporta bene sul veloce solo che non digerisce ( o forse non li digerisco io ) i tornanti, tende a chiudere e cadere all'interno. Di trazione va bene, ogni tanto il post derapa un p?, ma ? anche divertente. La moto ? uno Srad, non ci sono mai andato in pista per?.

[KneeSlider]

La mia esperienza con R1 2000:

moto di serie: ho abbassato di 5 mm davanti ed ? diventata un plinto, nel senso che da mettere in piega era un macigno ma in montagna chiude meglio le curve (ma tende a prendere sotto)

Moto con mono Hyperpro alzato di 5 mm (al piedino) e forcella in posizione standard ? molto meglio, molto + maneggevole e chiude altrettanto bene le curve; resta la sensazione che nei tornati lo sterzo si chiude un p?

diciamo, a grandi linee, che la maneggevolezza si recupera alzando il baricentro (ant + post) le altre regolazioni si fanno + in base ai gusti personali e/o a particolari esingenze della pista (quest'ultimo ? un parere personale eh... non sono mica un pilota, quindi potrei aver scritto qualche ca##ata... )

[SHT]

...ho pensato di sfilare le forcelle di 4 mm e alzare il post con uno spessore sul punto di attacco del mono di 5mm

...cos? ad okkio...sar? troppo???

[stecca975]

dipende dal mono che hai e la forca com'? regolata, pure io ho alzato il posteriore e sfilato di 3 mm le forke, e la sento molto cadere a centro curva ma con un ingresso fulmineo, e mi piace cos?...
non fare tutte e due le cose insieme, magari prima vai solo col posteriore

[alem74]

...ho pensato di sfilare le forcelle di 4 mm e alzare il post con uno spessore sul punto di attacco del mono di 5mm

...cos? ad okkio...sar? troppo???

Sulla mia Sraddina con forke e mono rifatti da SM su specifiche Andreani/WP:

rondella da 5mm sul mono e 3mm di sfilamento forcelle...non puoi alzare di + dietro se no va a lavorare male il manovellismo progressivo e non puoi abbassare troppo l'ant perch? rischi di dover dare troppo precarico molla per evitare di finire a fondo corsa nelle staccate + cattive.

Con queste misure io mi trovo molto bene...anche se forse reinfiler? gli steli a filo in quanto potevo tenere la moto + morbida sull'ant (che da lo stesso risultato dello sfilamento senza variare troppo interasse ed avancorsa) con la differenza che in frenata l'idraulica lavora meglio e la moto acquista un p? in comodit? che in pista, quando devi girare una giornata, schifo non fa.....