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    #16
    NO...vado dal 19 al 21...

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      #17
      azz piacerebbe anche a me provare le slick direttamente alla prima uscita in pista... ma sono davvero cos? problematiche?

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        #18
        Originally posted by AndreaRS250
        azz piacerebbe anche a me provare le slick direttamente alla prima uscita in pista... ma sono davvero cos? problematiche?


        MAH... dicono.

        cmq x la prima volta in pista io opterei x delle sempre ottime rennsport o supercorsa in mescola...

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          #19
          anchio le provero per la prima volta in marzo...delle metz slick...ti sapro dire!

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            #20
            provo le slik pirelli venerdi e sabato a misano,poi in gara monto le rs2 non slik per andare sul sicuro visto che le conosco bene.
            domenica sera far? sapere tutto nel mio report..

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              #21
              Raga, io ho provato le Pirelli Slick 120/70 e 190/55 dopo 4 anni e mezzo che non andavo in pista (e quasi due d'astinenza da moto) e ho avuto gli stessi problemi che con le intagliate (cio? nessuno! ). All'inizio andavo piano xch? m'avevano fatto 1.000 raccomandazioni..
              Invece a scaldarsi ci mettono quanto le stradali (io avevo le sc1 ant. sc2 post.). X? se dovessi dire che sono un altro mondo rispetto alle sc in mescola (che usavo x strada) direi una bugia.

              Tengono tantissimo ma x il resto son l?. Ma semplicemente xch? hanno una carcassa stradale e non slick, quindi sono una via di mezzo.

              Le vere slick sono Dunlop e Michelin, nel bene e nel male. Tutti i discorsi sugli sbacchettamenti, lo scaldarle, l'ammorbidire l'assetto, ecc.. sono riferiti solo a queste.

              Ciaoooooo

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                #22
                Beati tutti voi che andate a marzo!!!!!!!!!

                In particolare chi va al Mugello.

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                  #23
                  Originally posted by giova3419
                  Beati tutti voi che andate a marzo!!!!!!!!!

                  In particolare chi va al Mugello.
                  nun ce la guf?... se piove te venimo sotto casa !

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                    #24
                    Ma qualcuno una volta mi ha detto che le slick andrebbero montato usate finite e buttate in un giorno solo xche altrimenti la gomma perde le sue propriet?!!!
                    E' vero o ? na cazz??

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                      #25
                      In teoria ? vero, nel senso che le gomme pi? performanti soffrono del cosiddetto "effetto memoria", cio? decandono le proprie prestazioni dopo una serie di rgimazioni termiche (caldo/freddo), mentre le gomme stradali, proprio per via della loro maggior vita utile, ne risentono meno.
                      Ma per i livelli di un amatore medio, anche un po' pi? che medio, non ci son problemi.

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                        #26
                        Originally posted by beatino
                        Karl, perch? no le pirelli??
                        ..carcassa pi? cedevole.......

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