Formula E a Roma!

[filotto]

Che nesso ci sarebbe con i "bimbominkia" ?

mah ... io una roba simil-motorsport dove devi gestire la batteria a magheggi come coi cellulari che si scaricano, e dove i voti del pubblico ai pi? simpatici regalano potenza e carica ... ce la vedo abbastanza bene associata al termine che ho usato ...

[doc67]

Un giorno far? studiare da qualcuno bravo, tutti voi che perdete tempo e pazienza a rispondere alle provocazioni di un idiota , che passa il tempo a scrivere solo stronzate sul forum

[Lele-R1-Crash]

mah ... io una roba simil-motorsport dove devi gestire la batteria a magheggi come coi cellulari che si scaricano, e dove i voti del pubblico ai pi? simpatici regalano potenza e carica ... ce la vedo abbastanza bene associata al termine che ho usato ...

Ah ecco ... si , sono dello stesso parere .

Per? oggigiorno ? ora che ci mettiamo in testa che il bel periodo dei motori ? finito . Adesso bisogna aprire gli orizzonti e farsi piacere i motori del futuro elettrici e silenziosi ...

Boh ... a me continua a sembrare una bimbominkiata , per? dicono che non siamo a 360'

P.s. mi fa paicere leggere che non sono l'unico alieno che apprezza i motori a combustione nell'ambito sportivo ! Chiaro che nell'uso quotidiano si potrebbero anche vietare dall'oggi al domani , ma almeno nel diletto io vedo i motori a combustione come qualcosa di emozionante

[Nigel76]

Devo elencarti tutte le follie regolamtari della FORMULA 1 , o ? tempo perso?

che si chiami formula E o larsen E non cambia il significato

? una corsa tra veicoli elettrici
con pro econtro
come la f1 che ? noiosa come la morte, nonostante sia formula vera

il fan boost ? una follia in una gara... il televoto da casa

La F1 noiosa? da quanto ? che non guardi un GP? era Schumacher immagino...

[Larsen_EE]

a parte che se oggi circolassero piu' auto elettriche sarebbe una vera strage nei centri cittadini: la gente e' fuori di testa, a piedi come in macchina, attraversano col rosso col naso sull'icoso senza fare una piega.
ora, se arrivi con un v8 sputafiamme, basta una sgasata e l'ebete di turno fa un salto indietro... se arrivi con la tesla, e sei distratto perche' pure tu sei un ebete, splat...

nessuno s'aspetta un rombo interessante da una rolls, anzi, si pretende che in ordine di marcia si possa bisbigliare per parlare, senza alcun rumore esterno o dell'auto... ma se io compro una porsche (see.. come no?) prima cosa e' aprire lo scarico... o altre auto "emozionanti".

una maybach dev'essere un salotto che manco ti accorgi di muoverti, una amg deve fare casino... quello bello basso dei motori di una certa dimensione, non quello da "sputer" eredi del donwsizing.

le corse sono emozione prima di tutto, che tu corra con le panda o con le f1.... la formula E e' noia, non e' emozionante vedere auto che, esteticamente, promettono 400km/h mentre faticano a prendere i 200 (grazie al cazzo, in citta'), e' emozionante vedere sorpassi in staccata (madonna ricciardo cos'ha fatto su bottas... spettacolare!) e non veder superare perche' l'altro c'ha il boost del pubblico o ha le batterie scariche.. perche' con quelle gomme e quei freni non c'e' verso di superare in staccata, oppure si piantano come al tornante in gara..
l'unico momento emozionante e' quando quello ai box tentava di far ripartire l'auto che manco windows 95 dei tempi d'oro (spegni e riaccendi, se non funziona, scendi e risali ).

non sono emozionanti... togli tutto quel catafalco di aerodinamica inutile, mettigli almeno delle semislick, dei freni decenti e non un retarder degno di un turbostar, e lascia che i piloti ci mettano del loro.
possono essere cazzoni come vestappen o marquez, o spettacolari come ricciardo, ma almeno giustificano la loro presenza li.

ho visto campionati monomarca molto piu' emozionanti di sta formula E... e in pista eh... tipo le ginetta, o anche le mini, perfino con le daewoo mi pare corressero i monomarca... ovvero dei cessi di auto, ma divertenti, sia per chi guida, sia per chi guarda, perche' lasciano spazio a "tentativi"... se tu hai il 3% di batteria, e l'altro il 2% di batteria, e' una gara emozionante come mettere in carica tablet e telefono e vedere chi si carica prima...

[Nico1]

Ah ecco ... si , sono dello stesso parere .

Per? oggigiorno ? ora che ci mettiamo in testa che il bel periodo dei motori ? finito . Adesso bisogna aprire gli orizzonti e farsi piacere i motori del futuro elettrici e silenziosi ...

Boh ... a me continua a sembrare una bimbominkiata , per? dicono che non siamo a 360'

P.s. mi fa paicere leggere che non sono l'unico alieno che apprezza i motori a combustione nell'ambito sportivo ! Chiaro che nell'uso quotidiano si potrebbero anche vietare dall'oggi al domani , ma almeno nel diletto io vedo i motori a combustione come qualcosa di emozionante

Bravo

[Nico1]

a parte che se oggi circolassero piu' auto elettriche sarebbe una vera strage nei centri cittadini: la gente e' fuori di testa, a piedi come in macchina, attraversano col rosso col naso sull'icoso senza fare una piega.
ora, se arrivi con un v8 sputafiamme, basta una sgasata e l'ebete di turno fa un salto indietro... se arrivi con la tesla, e sei distratto perche' pure tu sei un ebete, splat...

nessuno s'aspetta un rombo interessante da una rolls, anzi, si pretende che in ordine di marcia si possa bisbigliare per parlare, senza alcun rumore esterno o dell'auto... ma se io compro una porsche (see.. come no?) prima cosa e' aprire lo scarico... o altre auto "emozionanti".

una maybach dev'essere un salotto che manco ti accorgi di muoverti, una amg deve fare casino... quello bello basso dei motori di una certa dimensione, non quello da "sputer" eredi del donwsizing.

le corse sono emozione prima di tutto, che tu corra con le panda o con le f1.... la formula E e' noia, non e' emozionante vedere auto che, esteticamente, promettono 400km/h mentre faticano a prendere i 200 (grazie al *****, in citta'), e' emozionante vedere sorpassi in staccata (madonna ricciardo cos'ha fatto su bottas... spettacolare!) e non veder superare perche' l'altro c'ha il boost del pubblico o ha le batterie scariche.. perche' con quelle gomme e quei freni non c'e' verso di superare in staccata, oppure si piantano come al tornante in gara..
l'unico momento emozionante e' quando quello ai box tentava di far ripartire l'auto che manco windows 95 dei tempi d'oro (spegni e riaccendi, se non funziona, scendi e risali ).

non sono emozionanti... togli tutto quel catafalco di aerodinamica inutile, mettigli almeno delle semislick, dei freni decenti e non un retarder degno di un turbostar, e lascia che i piloti ci mettano del loro.
possono essere cazzoni come vestappen o marquez, o spettacolari come ricciardo, ma almeno giustificano la loro presenza li.

ho visto campionati monomarca molto piu' emozionanti di sta formula E... e in pista eh... tipo le ginetta, o anche le mini, perfino con le daewoo mi pare corressero i monomarca... ovvero dei cessi di auto, ma divertenti, sia per chi guida, sia per chi guarda, perche' lasciano spazio a "tentativi"... se tu hai il 3% di batteria, e l'altro il 2% di batteria, e' una gara emozionante come mettere in carica tablet e telefono e vedere chi si carica prima...

Il fatto, che tu hai fatto notare , possibili migliorie
denota comunque un certo interesse
cosa non da poco

[Larsen_EE]

non si tratta di "possibili", ma "necessarie" per poter parlare di motorsport.
diversamente, com'e' ora, e' una baracconata, fuffa, fumo negli occhi sull'onda della moda green...

voglio dire, quando le davano sui canali privati assurdi, guardavo perfino le corse coi camion, che sono limitati a 160, oppure il tractor pulling... per me se c'e' un motore va bene tutto, anche se elettrico, ma deve avere un'anima... cosi' com'e' ora e' solo marketing, del piu' bieco.
voglio dire, guardavo perfino le gare con gli sputer...

alle gare di drag c'era gente con 1000 e passa cv, oppure gente con 200 che veniva solo per divertirsi... e' ovvio che non metti una punto gt contro una lamborghini (oddio certe punto di cv ne avevano il doppio rispetto alla lamborghini, dico tra le auto stradali)..

[Nico1]

Appunto, comunque c' e' interesse .
Quindi a prescindere dalle regole, anche tu hai passione a 360?.
Non importa l' eta' o le generazioni .

[Larsen_EE]

interesse sfumato per com'e' ora... posso anche avere interesse per quell'asiatica tanto carina... ma se poi scopri che sotto c'e' la sorpresa, l'interesse finisce

[Nico1]

interesse sfumato per com'e' ora... posso anche avere interesse per quell'asiatica tanto carina... ma se poi scopri che sotto c'e' la sorpresa, l'interesse finisce

Mettete sempre in relazione motori e sesso
comunque non negare ormai, l' asiatica ti ha preso

[Larsen_EE]

na... al massimo, di asiatica, da ste parti, si vede l'influenza

[arabykola]

La F1 noiosa? da quanto ? che non guardi un GP? era Schumacher immagino...

Domenica

io la guardo dai tempi di gerard berger e dei v12

adesso ? roba da bimbominkia,appunto
c?? una safety car SEMPRE e se cambi le gomme vinci...addirittura c? la virtual safety car
senza l alettone mobile non ci sarebbe un sorpasso... solo nei punti prestabiliti... come gli scudi della death race per far fare la solita figura al solito gegno...e sono cmq pochissimi, molte volte ai box

ma se a larsen piace sta porcheria... deve piacere a tutti

a me fa solo dormire
corrono da inizio alla fine gestendo benzina e gomme

esattamente come in formula E gestiscono la carica
ma larsen non se ne accorge e allora viva la vera FORMULA

La formula rincoglioniti anti mode, poi son tutte ibride green vegane come le prius, consumano meno della met? della benzina delle equivalenti f1 di pari potenza pre era ibrida ... andando pi? forte fra l altro...ma larsen mica se n? accorto e allora ? contento... come un bimbominka appunto

[Nigel76]

Domenica

io la guardo dai tempi di gerard berger e dei v12

adesso ? roba da bimbominkia,appunto
c?? una safety car SEMPRE e se cambi le gomme vinci...senza l alettone mobile non ci sarebbe un sorpasso... e sono cmq pochissimi, molte volte ai box

ma se a larsen piace sta porcheria... deve piacere a tutti

a me fa solo dormire
corrono da inizio alla fine gestendo benzina e gomme

esattamente come in formula E gestiscono la carica
ma larsen non se ne accorge e allora viva la vera FORMULA

La formula rincoglioniti anti mode

Di quella F1 ? rimasto ben poco....e te lo dice uno che si guardava tutti i Gp anche dell'era Schumacher, dove l'unico sorpasso in pista poteva essere quello di un doppiato o una monoposto rotta
Dai come spettacolo ? migliorata...poi dipende anche dalla pista ma dal 2008 il numero di sorpassi ? aumentato notevolmente...

E' chiaro che il futuro sia E, anche in ambito motociclistico hanno gi? iniziato (vedi per esempio TT) e se non erro dal 2019 inizia il campionato mondiale.
Ci vorrano ancora molti anni prima che il motore a scoppio lasci definitivamente la scena...probabilmente non riusciremo nemmeno a viverlo quel momento.

[michi14]

Ma che la formulaE ? bella come leccare la f##a con le mutande, ? gi? stato detto????