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Superbike Italia CHIUDE, non uscirà più in edicola

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    #76
    Originally posted by il rosc View Post
    che poi per dire... ci fosse un cazz di youtuber italiano che parla dell'abbigliamento moto o ti spiega come è fatto un capo. I negozi non hanno mai niente fisicamente a terra e ti tocca ordinare su internet e fare i resi o i cambi taglia.
    All'inizio, Naska lo faceva con Dainese.
    Poi si è sfracellato e passato alle auto.

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      #77
      Originally posted by il rosc View Post
      che poi per dire... ci fosse un cazz di youtuber italiano che parla dell'abbigliamento moto o ti spiega come è fatto un capo. I negozi non hanno mai niente fisicamente a terra e ti tocca ordinare su internet e fare i resi o i cambi taglia.
      Ma pensa, invece io avevo proprio visto uno che spiegava come erano fatti gli stivali alpinestars e li ho comprati dove aver visto il video

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        #78
        saranno casi anomali, e poi sponsorizzati, diciamo che a roma ma anche ad altre aprti alpinestars e dainese lo trovi. Ma se vai su roba meno racing o meno diffusa (klim, rukka, revit) trovare roba a terra è dura

        invece in america ed inghilterra ci sono negozi che vendono proprio che spiegano come son fatti ed anche il fitting oltre ad utenti normali che hanno pagato testato e recensito

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          #79
          ma come, proprio adesso che avevo deciso di imparare finalmente a impennare? E dove la trovo un'altra rivista che mi insegna a farlo?

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            #80
            Originally posted by Andy96 View Post

            All'inizio, Naska lo faceva con Dainese.
            Poi si è sfracellato e passato alle auto.
            e agli schemi di ponzi con i crowdfunding immobiliari, agli scam con le criptovalute, ecc..., ecc...

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              #81
              Originally posted by AG_KTM View Post

              e agli schemi di ponzi con i crowdfunding immobiliari, agli scam con le criptovalute, ecc..., ecc...
              ah fa tutto questo ora?
              è una vita che non vedo un suo video...
              mi pare da quando litigò con piloti famosi

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                #82
                A me dispiace molto, sicuramene sopravvivere con il cartaceo è sempre più dura. Potrebbe diventare come red live e fare solo video. Non sarebbe male

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                  #83
                  Originally posted by vibo1986 View Post
                  A me dispiace molto, sicuramene sopravvivere con il cartaceo è sempre più dura. Potrebbe diventare come red live e fare solo video. Non sarebbe male
                  ma mi pare qualcosa facciano no?

                  poi a leggere il post in prima pagina:
                  "N.B. Per gli abbonati, stiamo ultimando un pacchetto di vantaggi esclusivi e convenzioni che vi saranno messi a disposizione per tamponare i numeri mancanti. Nelle prossime settimane comunicheremo tutte le informazioni necessarie per accedere a tale pacchetto."

                  Questi qua gente seria...non come quei finocchi di motociclismo (che avevano ben altre risosrse) che hai pagato l'abbonamento e non t'hanno manco mandato un email di scuse.
                  Ziomerda io i soldi glieli ho dati eh...pagato abbonamento di un anno...dopo 4 mesi è baltata. tutti zitti.

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                    #84
                    Ragazzi, ma avete visto quali riviste sono rimaste in edicola?

                    Roba fatta da appassionati e per appassionati!

                    Bikers life, Elaborare (ora anche Classic​​​​​​), notevole anche Youngtimer....

                    Il nuovo oggi non interessa nessuno. In edicola.
                    Vai in concessionaria e te le fanno persino provare!

                    I rilevamenti? Sai al "grande pubblico" quanto gli frega di sapere che la R1 umilia la GSXR di 0,001 millesimi sui 400 Mt da fermo, o che la nuova V4 Ducati pesa 6 grammi meno della Ninja...

                    Per i dati ci sono le tabelle delle presentazioni, e al "grande pubblico" bastano quei dati.

                    Le prove comparative su strada o pista?
                    Ma va... Quelle sono robe per pubblico di nicchia...

                    spesso tifoso e che se scappa fuori che la Cbr è meno maneggevole della Triumph, (magari perché l'importatore è tirchio e non caccia un € per la pubblicità...) non compra più la rivista! Quindi, massimo equilibrio e giudizi sempre "vellutati"...
                    E che palle!

                    Oggi purtroppo chi compra uno scooter, guarda quello che costa e consuma meno...

                    Chi vuole comprare una GS o una Harley davidson nuova deve solo guardare il modo di come (non) pagarla, quindi rate, finanziamenti, prendi oggi paghi 3 rate poi la dai indietro e ne prendi un altra... e si rivolge alle concessionarie.

                    Chi vuole organizzare un viaggio o semplicemente sognarlo, va sempre nelle concessionarie dove offrono pacchetti tutto compreso per ogni destinazione, o evento, e/o tasca! (spesso discretamente fornita...)

                    Stesso discorso per accessori, parti speciali, "performance" o "comfort pack" e tutto il meraviglioso contorname con cui vi venga voglia sovraccaricare il vostro nuovo, amato ferro.

                    Non ci credete? Oggi è sabato: fatevi un giro di pomeriggio nella più vicina concessionaria Bmw, Ducati o Harley-Davidson...

                    Last edited by Herr Homar; 17-05-25, 05:26.

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                      #85
                      Originally posted by Herr Homar View Post
                      Ragazzi, ma avete visto quali riviste sono rimaste in edicola?

                      Roba fatta da appassionati e per appassionati!

                      Bikers life, Elaborare (ora anche Classic​​​​​​), notevole anche Youngtimer....

                      Il nuovo oggi non interessa nessuno. In edicola.
                      Vai in concessionaria e te le fanno persino provare!

                      I rilevamenti? Sai al "grande pubblico" quanto gli frega di sapere che la R1 umilia la GSXR di 0,001 millesimi sui 400 Mt da fermo, o che la nuova V4 Ducati pesa 6 grammi meno della Ninja...

                      Per i dati ci sono le tabelle delle presentazioni, e al "grande pubblico" bastano quei dati.

                      Le prove comparative su strada o pista?
                      Ma va... Quelle sono robe per pubblico di nicchia...

                      spesso tifoso e che se scappa fuori che la Cbr è meno maneggevole della Triumph, (magari perché l'importatore è tirchio e non caccia un € per la pubblicità...) non compra più la rivista! Quindi, massimo equilibrio e giudizi sempre "vellutati"...
                      E che palle!

                      Oggi purtroppo chi compra uno scooter, guarda quello che costa e consuma meno...

                      Chi vuole comprare una GS o una Harley davidson nuova deve solo guardare il modo di come (non) pagarla, quindi rate, finanziamenti, prendi oggi paghi 3 rate poi la dai indietro e ne prendi un altra... e si rivolge alle concessionarie.

                      Chi vuole organizzare un viaggio o semplicemente sognarlo, va sempre nelle concessionarie dove offrono pacchetti tutto compreso per ogni destinazione, o evento, e/o tasca! (spesso discretamente fornita...)

                      Stesso discorso per accessori, parti speciali, "performance" o "comfort pack" e tutto il meraviglioso contorname con cui vi venga voglia sovraccaricare il vostro nuovo, amato ferro.

                      Non ci credete? Oggi è sabato: fatevi un giro di pomeriggio nella più vicina concessionaria Bmw, Ducati o Harley-Davidson...
                      omarone non è così...e te lo dico perchè in tanti siamo incazzati a bestia con al chiusur adi motociclismo (che er al'unica che provava diversi modelli ogni mese,le altre giusto una prova)
                      Ora è uscita Motociclismo motorrad,pubblicata dalla stessa casa che pubblica Youngtimer, ed è una bella rivista,ha diversi rilevamenti strumentali e pagelle ed è fatta bene. e la gente pare aver risposto bene,in tante città è andata sold out

                      Ps in edicola ci sono ancora InMoto (che prova poco a livello strumentele e infatti son 5 mesi che fanno zero prove e io li offendo sui social) , insella e appunto
                      il nuovo motorrad

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                        #86
                        Dispiace. Sono stato un loro grande lettore in passato.

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