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Ma è sempre meglio partecipare no?
Che figata, ho capito l' estetica della macchina (mi sembra l' abbiano provata anche su Quattroruote quella versione con i cerchi arancioni), ma te come hai fatto ad avere la possibilità di provarla in pista?
Che figata, ho capito l' estetica della macchina (mi sembra l' abbiano provata anche su Quattroruote quella versione con i cerchi arancioni), ma te come hai fatto ad avere la possibilit? di provarla in pista?
Beh,ma come spinge allora? Sar? un missile terra-aria, e poi a Monza che velocit? hai raggiunto??
la sua ? una vettura modificata rispetto alla versione "base". pesa 1300 kg (rispetto ai 1375 di serie) ed ha 450 cv. ti dico solo che in rettilineo passava i 280 kmh e che si usciva dalla parabolica a oltre 190....
la sua ? una vettura modificata rispetto alla versione "base". pesa 1300 kg (rispetto ai 1375 di serie) ed ha 450 cv. ti dico solo che in rettilineo passava i 280 kmh e che si usciva dalla parabolica a oltre 190....
Che spettacolo....anche perchè in macchina la sensazione di velocità (a quelle velocità sarà molto maggiore immagino....(con la mia macchina a 210 mi sembra di volare...mentre con l' R1 è minore la sensazione di velocità..).
Anche mio fratello e' andato a franciacorta a provare quei gingilli
hehehe in pista c'erano BMW M5, Ferrari, Lotus, Maserati ecc., ecc. sembravano dei birilli. si passavano a destra, a sinistra. alla curva di biassono addirittura all'esterno!
Che spettacolo....anche perch? in macchina la sensazione di velocit? (a quelle velocit?) sar? molto maggiore immagino....(con la mia macchina a 210 mi sembra di volare...mentre con l' R1 ? minore la sensazione di velocit?..).
le sensazioni pi? forti sono le accelerazioni laterali in curva e la frenata! da paura!!!!!!!!!
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