Originally posted by prix
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ormai benzina e diesel costano quasi lo stesso quindi la convenienza è che col diesel ci fai più km, ma se il tipo di turno vuole il td da 150 cv che consuma come un benzina di piccola cilindrata a cosa servirà mai più il diesel ? Visto che pure come manutenzione costa il doppio rispetto un aspirato di media cilindrata
io ho un pluriel diesel che mi fa 25 km al litro da 70cv e sono felicissimo e quando vedo amici che si fanno dubbi se prendere il td da 120 o 160 cv sorrido pensando ma volete la potenza e comprate un diesel, però volete pure risparmiare quindi vi prendete un diesel con tanti cv che consuma come un benzina di piccola cilindrata e che a livello di manutenzione costa il doppio di un aspirato
risparmiare è possibile solo che oggi gli italiani sono diventati troppo viziosi
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