Marchionne s?, Marchionne no ?

[motosimo]

Senti...per me, onesto, apri bocca e gli dai fiato...non so quando sei venuto qui in america o se parli per sentito dire...ma la piaggio a Dallas e' senza scooter perche' li ha venduti tutti, (stessa condizione a Miami e Atlanta)... di minicar nelle grandi citta' se ne vedono sempre di piu' e la Mercedes vende SMART a GO GO...per cui se proprio dovessi pensare al mercato continentale...io qui ci porterei la 500 (come Marchionne ha fatto)...

Anzi ti diro' di piu'...con il mercato petrolifero al momento non farei neanche piu' modelli a Gasolio...ma solo ibridi a metano o elettrici...Il Diesel rimarra' solo su autocarri e trattori.

Per cui vendere il Common Rail non modifica la mia strategia aziendale...
N.B. Il common Rail e' invenzione di un Barese da cui la FIAT acquisto' il brevetto!

per i volumi che fa piaggio ? come dire che i concessionari aston martin sono vuoti..guarda come hanno chiuso l'anno i pi? grossi produttori mondiali e non la 'modaiola' piaggio
sono seduti su un enorme polveriera senza uno stato che non sia a rischio fallimento o gi? 'virtualmente' fallito
guru dell'economia non ne esistono,saranno gli anni a parlare..certo il botto che si sta delineando ? roba che il 2009 al confronto ? stato un petardo

[Virgo]

Mi son letto 40 pagine dell'accordo eppure non trovo chiss? quanto di scandaloso rispetto ad ora....

[Factory]

ma come - leggi bene.... vogliono ridurre il fancazzismo....

Scandaloso v??

[Toledo]

io leggo PUO'... non DEVE.....



come si leggeva anni fa nelle drogherie
"per colpa di qualcuno, non si fa pi? sconti a nessuno"

solo che il qualcuno erano quasi tutti....

credo che giustamente un imprenditore che abbia delle ambizioni di sopravvivenza non pu? accettare che buona parte dei suoi dipendenti lo prenda per un ente di beneficenza.

oltretutto certe affermazioni di alcuni sindacati e di una certa parte politica del tipo...
"marchionne ci vuol fare credere che non siamo pi? capaci di fare le macchine a torino" farebbero ridere se non ci fosse da incazzarsi.

da sempre la fiat ? sopravvissuta grazie ai NOSTRI soldi per parare il culo a gente che non sapeva come lavorare, o gli faceva comodo far credere di non saperlo e fare il fancazzista, e che costruiva macchine qualitativamente perdenti al confronto della concorrenza europea...

adesso che non c'? pi? nessuno a sovvenzionarli e che bisogna tirare fuori le palle la colpa ? di marchionne... non dei millemila che non lavorano come si deve.

pu? essere che la dirigenza fiat sia arrivata un po lunga con le pretese e gli ultimatum.... ma stanti i precedenti non mi sento di condannarla.

risparmio poi i commenti sui sindacati che anche DOPO che c'? stato un referundum con una cos? totale partecipazione ed il cui risultato non puo far pensare a del terrorismo nei confronti dei dipendenti, altrimenti sarebbe stato molto + schiacciante a favore dell'azienda, oggi ancora vogliono sostenere l'illegittimit? della procedura.

ovvero.. se vincevano lora andava tutto bene... visto che hanno perso allora non ? valido nulla....

ma che vadano a lavorare....anche LORO !!!

QUOTO TUTTO, ma quello che ho evidenziato ? sbagliato...

Per colpa di qualcuno NON SI FA PIU' CREDITO a nessuno

[Toledo]

Qualcuno ha gi? parlato male dei Sindacati italiani???

Se s?, lo quoto sulla fiducia

[Virgo]

QUOTO TUTTO, ma quello che ho evidenziato ? sbagliato...

Per colpa di qualcuno NON SI FA PIU' CREDITO a nessuno

Davvero?

Strano, dovreste essere contenti voi del settore di elargire prestiti personali a giovani imprenditori per acquistare la PS3 e XBOX 360 con l'IPHONE a rate

[Toledo]

Sei fuoristrada Virgo ...

non si intende un credito finanziario, ma un credito commerciale (compro, lascio da pagare, passo poi)

[danystoner]

Qualcuno ha gi? parlato male dei Sindacati italiani???

Se s?, lo quoto sulla fiducia

io, se vale, ho scritto che secondo me non hanno letto il testo manco loro..
l'abbiamo letto solo io, Virgo e la sfigata di segretaria a cui sar? toccato scriverlo sotto dIttatura ovviamente..

[omez]

Una cosa si pu? parlare male....? il gruppo stilistico della Fiat..hanno cannato con gli ultimi modelli....parlo sopratutto delle medie e grosse cilindrata, sia Fiat, Lancia e Alfa Romeo, tutto questo credo ha contribuito ha peggiorare le performance della Azienda Fiat.

[D_light]

(ma io la lena che ho visto in FIAT ? l'opposto della schiavit?) .

come non quotare...ho visto con i miei occhietti come si "ammazzano" di lavoro

qualche numero?

su Repubblica:
In Italia la Fiat produce 650.000 vetture l'anno con 22.000 dipendenti.
In Polonia ne produce 600.000 con 6.100 operai.
In Brasile le vetture prodotte sono 730.000 e i dipendenti soltanto 9.400

[gluca]

come non quotare...ho visto con i miei occhietti come si "ammazzano" di lavoro

qualche numero?

su Repubblica:
In Italia la Fiat produce 650.000 vetture l'anno con 22.000 dipendenti.
In Polonia ne produce 600.000 con 6.100 operai.
In Brasile le vetture prodotte sono 730.000 e i dipendenti soltanto 9.400

Se ti prendessi la briga di considerare il fatto che in Italia gran parte dei 22000 dipendenti Fiat hanno passato il 2010 in cassa integrazione, ti faresti un'idea pi? obbiettiva della realt?.

Visto che ci sei fai la somma dei veicoli prodotti e confrontala con le auto vendute dalla Fiat nello stesso periodo e chiediti perch? avrebbero dovuto produrre di pi? senza che nessuno lo chiedesse (cio? in assenza di ordinativi).

Approfondendo potresti scoprire quali vetture producono in Italia e quali all'estero, e credo che troveresti la spiegazione dei numeri che hai riportato ed il perch? del massiccio ricorso alla cassa integrazione in Italia.

Il mio ? un invito a comprendere meglio la situazione, poi ne trarrai le conclusioni che riterrai pi? consone.

[motosimo]

come non quotare...ho visto con i miei occhietti come si "ammazzano" di lavoro

qualche numero?

su Repubblica:
In Italia la Fiat produce 650.000 vetture l'anno con 22.000 dipendenti.
In Polonia ne produce 600.000 con 6.100 operai.
In Brasile le vetture prodotte sono 730.000 e i dipendenti soltanto 9.400

magari hanno un livello di automazione differente...sono confronti poco indicativi
certo che se deve produrre i suv da vendere oltreoceano,dove il prezzo di listino ? quello di una punto,da qualche parte deve tirare

[D_light]

@gluca

fiulin...scusa il termine...considerare, approfondire, comprendere....termini troppo difficili per me, io sono solo un povero vecchio imprenditore che non s? nulla di quelle cose...al massimo riesco a stento a far lavorare qualche decina di dipendenti...

se leggi ho messo solo numeri scritti da repubblica...invece "l'andamento lento" l'ho visto per settimane mentre ero l?...



@motosimo

si parla di stabilimenti fiat, non di aziende diverse, quindi si deve pensare che si usino gli stessi macchianari

[motosimo]

S
Visto che ci sei fai la somma dei veicoli prodotti e confrontala con le auto vendute dalla Fiat nello stesso periodo e chiediti perch? avrebbero dovuto produrre di pi? senza che nessuno lo chiedesse (cio? in assenza di ordinativi).

piazzali dei concessionari pieni che non sanno pi? come tirartele a dietro
ma all'improvviso il male della fiat ? che non si lavora abbastanza

sottolineo: pretendere di vedere da partita durante l'orario di lavoro ? indiscutibilmente da licenziamento,ma questo dovrebbe essere ovvio in qualunque realt? lavorativa.

mettiamo da parte sti operai colpevoli o meno:

un' alfa a trazione posteriore con motori v6 si venderebbe? a pacchi
una berlina lancia categoria audi a6 con le stesse doti? pure
una sportiva lancia erede della delta integrale? pure
una coup? erede della fulvia? pure (c'era pure gi? il prototipo)
una fiat panda erede della VERA panda, che deve costare come una matiz o una suzuki alto
una punto che,come la uno nell'83,ridefinisca gli standard dell'utilitaria
una spider come la barchetta

metti in produzione questo invece di scassare la uallera per salvare la chrysler (di nuovo..UNICI al mondo ad essersi presi sta rogna,o ? genio o ? strunz)
invece che fanno?
SUV..con 15 anni di ritardo nel momento in cui il mercato ha inventato gli urban suv perch? la famiglia media non se li pu? permettere
una cinquecento,bellissima,ma che costa un fottio
la 159?perch? uno sportivo dovrebbe preferirla a una bmw a traz posteriore o ad un audi 4x4?
croma? no comment
musa?
punto?

.....
eppure i tedeschi hanno dimostrato che basta essere fedeli all'immagine e alla linea produttiva del marchio per vendere a pacchi anche a prezzi ingiustificati

[sgamino81]

Certo che se per "punire"
1, 2, 3 miei dipendenti che fanno i fancazzisti
strozzassi le loro liberta' incondizionatamente... dubito vedrei risultati interessanti....

secondo me il "problema" e' l'impossibilita' di poter premiare meritocraticamente chi lavora e segare chi non lavora.....
e dubito cio' possa avvenire con azioni come stanno avvenendo......


cmq non ho ancora trovato nessuno che mi spiegasse perche non facevano i fenomeni o i ricatti ai tempi in cui prendevano gli incentivi.... mah facile fare le cose ora che hanno il coltello dalla parte del manico.... voglio vedere pero quando lacrimano per chiedere incentivi.....
bah.......

era ovvio e giusto che vincesse il SI

ma un no con quelle percentuali dovrebbe far riflettere IMHO....

p.s. ma di quelli convinti del si, mi domando in quanti han fatto catena..... mah.....