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Moi ogni gioved? se fa tempo bello, oppure se vai la domenica ma credo ci sia il pienone. Cmq IO un minimo lo faccio curvare, ma spank era una pippa rientrava al secondo giro

Il problema secondo me ? il davanti troppo duro e non fa caricare o scaricare... ma l' c'? solo da cambiare la forcella.
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Giovedi ???Originally posted by alfetta View PostMoi ogni gioved? se fa tempo bello, oppure se vai la domenica ma credo ci sia il pienone. Cmq IO un minimo lo faccio curvare, ma spank era una pippa rientrava al secondo giro

Il problema secondo me ? il davanti troppo duro e non fa caricare o scaricare... ma l' c'? solo da cambiare la forcella.
O sei un filippino oppure fai er pizzicarolo ??
Ah si ??Originally posted by Spank View Postse riuscisse ad allontanare il semimanubrio destro, gi? farebbe una buona cosa ... ha montato una cloche
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Originally posted by alfetta View PostAh? ma vedete d'ann? a fenghiulo!

Capirai, te porti dietro sta colonnaOriginally posted by Spank View Postti serge un guardaspalle? posso mettermi dietro di te ...

Bando alle ciance, allinea bene i semi manubri e vedi che succede. Il problema da quello che ho capito ? il fatto che la moto non gira.
Ma una domanda, quando ti muovi tipo nel traffico, come lo senti lo sterzo ?
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perche' ve la prendete tutti con sti semimanubri dritti?Originally posted by GMR View Post
Capirai, te porti dietro sta colonna
Bando alle ciance, allinea bene i semi manubri e vedi che succede. Il problema da quello che ho capito ? il fatto che la moto non gira.
Ma una domanda, quando ti muovi tipo nel traffico, come lo senti lo sterzo ?
non c'e' scritto da nessuna parte che devono avere la stessa angolazione....................................... ......................se hai un braccio 5cm piu' corto dell'altro
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Hai ragione L?Originally posted by Luka79 View Postperche' ve la prendete tutti con sti semimanubri dritti?
non c'e' scritto da nessuna parte che devono avere la stessa angolazione....................................... ......................se hai un braccio 5cm piu' corto dell'altro

Ma infatti alf? lasciala cos?, cesso ?, e cesso rimane
Last edited by GMR; 16-10-11, 06:54.
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Adesso seriamente, la moto non va poi cos? male, ci sono due fattori principali: il pompante sx rotto che scende non in linea e che quindi irrigidisce la forcella e le gomme che essendo pirelli come si s? pi? sono consumate meno grip hanno e le mie avendo quasi 15k km non sono il massimo su strada (infatti mi guardo bene dal piegare forzando), in pista invece rispetto al manubrio si riescono a fare traiettorie molto pi? chiuse.
Il problema ? quindi avere un anteriore rigido, che in frenata scende solo se pinzi forte altrimenti sono due tubi rigidi. Va cambiata e basta.
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