Il miglior 1000 pre-elettronica

[Edoardo10R]

Premesso che questa ? una discussione di cazzeggio.
Mi rivolgo a coloro che hanno posseduto e provato pi? di un millone sportivo dell'era pre-elettronica (io quindi mi ci taglio subito fuori visto che non ho messo il culo su nessun altro mille a parte il mio 10R '05).

Qual'? il vostro preferito e perch??
Cosa vi ? piaciuto e cosa non vi ? piaciuto di quelli che avete provato o posseduto?

Adesso che avete una moto di ultima generazione, cosa rimpiangete (se c'? qualcosa) della vecchia generazione di supersportive?

Ps: non scannatevi come nel mio thread sul db-killer, grazie. [emoji1]


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[mito22]

Rsv4? Gsx-r 1000 k5?

[Edoardo10R]

Rsv4? Gsx-r 1000 k5?

L'RSV4 fa sempre parte dell'era senza elettronica?


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[gabelbrucken]

Credo che a 360 gradi la RSV4 F base mandi a casa tutti.

Anche molte CON elettronica.

Se poi parliamo di versione APRC... Ciiiiaoooo.

Nn parlo di gusto personale ovviamente.. Ma razionalmente...

[gabelbrucken]

Escludendo la RSV4 io direi che se la giochino

La Gixxk5 come equilibrio generale e medi regimi e la r1 '07 come precisione e alti regimi.

[testone7]

RSV1000R Factory post 2007

[Lele-R1-Crash]

Yamaha R1 2007 . Dal Big bang in avanti non mi trovavo col motore . La 2003 era divertente ma non entusiasmante . L'ultima recente non l'ho mai provata .

Altre marche al di fuori di Yamaha ... perch? esistono anche altre case costruttrici di motociclette oltre al diapason ?

:1:

[Lele-R1-Crash]

Ma per "elettronica" cosa intendete ?

L'accensione elettronica ? La regolazione dell'anticipo variabile mediante elettronica ? La carburazione mediante elettronica ?

[Edoardo10R]

Ma per "elettronica" cosa intendete ?

L'accensione elettronica ? La regolazione dell'anticipo variabile mediante elettronica ? La carburazione mediante elettronica ?

Intendo i TC, antimpennata e company.

Comunque sembra che Aprilia racconga tanti consensi.


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[gianninettis]

Escludendo la RSV4 io direi che se la giochino

La Gixxk5 come equilibrio generale e medi regimi e la r1 '07 come precisione e alti regimi.

e forse la gixxer k9 da 1 litro le manda a casa tutte e due ed ancor pi? la L2..

[Lele-R1-Crash]

Intendo i TC, antimpennata e company.

Comunque sembra che Aprilia racconga tanti consensi.

Siccome io non faccio gare ma la moto ? solo una passione , il lato estetico per me ? importante . E l'Aprilia proprio non mi ? mai piaciuta dall'esordio ad oggi .

Pertanto anche prestazionalmente mi interessa poco .

Io antimpennata e diavolerie varie non le ho mai viste/usate ma il cambio sincronizzato elettronicamente ha il suo perch? .

[gianninettis]

Siccome io non faccio gare ma la moto ? solo una passione , il lato estetico per me ? importante . E l'Aprilia proprio non mi ? mai piaciuta dall'esordio ad oggi .

per i motociclisti da bar,il lato estetico ? molto importante..

[gabelbrucken]

e forse la gixxer k9 da 1 litro le manda a casa tutte e due ed ancor pi? la L2..

S? ma il progetto ? K5.
IL L2 usc? in era ELETTRONICA. Quindi ai fini del topic non conterebbe... Diciamo che ai fini del topic il K9 ? l'ultimo papabile. A parte le mappature froce, ma nn contano

[Edoardo10R]

S? ma il progetto ? K5.

IL L2 usc? in era ELETTRONICA. Quindi ai fini del topic non conterebbe... Diciamo che ai fini del topic il K9 ? l'ultimo papabile. A parte le mappature froce, ma nn contano

Aspetta cosa si intende per L2?


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[gianninettis]

S? ma il progetto ? K5.
IL L2 usc? in era ELETTRONICA. Quindi ai fini del topic non conterebbe... Diciamo che ai fini del topic il K9 ? l'ultimo papabile. A parte le mappature froce, ma nn contano

ed allora ? semplice no,il k9 non lo batte nessuno in quell'era "cruda",? il re..

guarda che oltre la 2011 che non era altro che un k9 ho avuto anche 2 k5..

ad entrambe devi metterci mani ai freni,al k9 in pi? devi "necessariamente" buttare quella showa big piston,ma dopo ? superiore al k5,sia di erogazione,che di potenza,sia di ciclistica che di aerodinamica..