Quale moto sportiva con tiro in basso

[Dihart]

HP4 prego....voglio tirarmela un po'

Vado sul pi? capibile

[danilo88]

Ahaha...nikola...mi dispiace x te...ma mi sa che di moto vere qualcun altro ? rimasto un pezzo indietro....e non ? carapintadas..a meno che x moto vere non intendi moto modaiole dove ci sono piu centraline che altro e i cavalli si sentono sono sulla scheda tecnica. Qui mi fermo se no mi bannano..😂

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[Nigel76]

Ahaha...nikola...mi dispiace x te...ma mi sa che di moto vere qualcun altro ? rimasto un pezzo indietro....e non ? carapintadas..a meno che x moto vere non intendi moto modaiole dove ci sono piu centraline che altro e i cavalli si sentono sono sulla scheda tecnica. Qui mi fermo se no mi bannano..😂

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no no prego continua ...non vorrai rovinare il buonumore generale

[danilo88]

No no...mi riferivo alle moto vere e potenti che sverniciamo le penelli...ma vedo che carapintadas difende benissimo il marchio da solo

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[Gianluca Salina]

Bhe insomma , un zx10 esce dai tornanti , in seconda , a velocit? t max , che poi puoi andare in sesta a bassa velocit? concordo , ma per andare senza farti passare dai 600 devi stare su di giri

Prego?

[Sideman]

taci...hai gi? un cancello da svernicare...muto e lavora

Tuono v60 una delle moto pi? rispettate della storia
Tutt'ora al passo ci girano intorno

Mica la moto di mazinga zeta


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[Carapintadas]

Tuono v60 una delle moto pi? rispettate della storia
Tutt'ora al passo ci girano intorno

Mica la moto di mazinga zeta


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sento i commenti da quaggi?...euforia da altezza

[testone7]

ma che cosa state dicendo ???

[MiKiFF]

ma che cosa state dicendo ???

Io ho fatto una battuta poponendo la PANIGALE 1299, ma vedo che c'? chi fa ridere di pi? con argomenti presumibilmente (per lui) seri...



... rivedo il mio consiglio in ROCKET III con parabrezza.

:gaen:

[cosimo]

Io ho fatto una battuta poponendo la PANIGALE 1299, ma vedo che c'? chi fa ridere di pi? con argomenti presumibilmente (per lui) seri...



... rivedo il mio consiglio in ROCKET III con parabrezza.

:gaen:

Stavo pensando giusto questo leggendo, che nessuno aveva colto la tua "battuta".

Cmq ti leggo moooolto in forma..., non male il rocket versione CON parabrezza.

Un p? pi? seriamente, questo ? un post "impossibile", come aprirne uno chiedendo qual'? la miglior moto per uso stradale..? troppo vasto senza avere almeno qualche restrizione, tipo i gusti dell'autore del thread...


Rassegniamoci, si scriver? di tutto.

[EvoWRC]

Ciao a tutti. Prima di tutto grazie a tutti per i commenti, consigli e battute spiritose e non offensive. Essendo un neofita e chiedere pareri su un un mille, pensavo di beccarmi subito dell'idiota, invece vi ringrazio che non siete stati cos? cattivi
Detto questo rispondo un p? in maniera generale: le naked, non mi piacciono molto come estetica e per il fatto che mi sentirei "scoperto", mentre la sportiva mi da, almeno come idea, l'impressione di essere pi? protetto e tutt'uno con la moto.
Per rispondere a cosimo nell'ultimo post, come linea di gusto, sarebbero le 3 elencate nel primo post; R1 scoppi irregolari, Gsx-r 1000 L12 (grazie a chi mi ha specificato che il mille ? L e non K) e la Gsx-r 750 k8/k9. Diciamo che in assoluto la mia preferenza sarebbe proprio per quest'ultima, avendo i pregi di un 600 (agilit?, dimensioni, peso) ma allo stesso tempo una buona potenza e un motore che non ? un mille ma ? comunque molto sfruttabile e in grado di fare divertire alla grande. Ovviamente ho chiesto se c'erano altre che potevano rispondere ai miei canoni, e ho letto parecchi spunti. Ma la soluzione me l'ha data MiKiFF: la ROCKET III con parabrezza ? la mia al 200% :1:

[testone7]

Ciao a tutti. Prima di tutto grazie a tutti per i commenti, consigli e battute spiritose e non offensive. Essendo un neofita e chiedere pareri su un un mille, pensavo di beccarmi subito dell'idiota, invece vi ringrazio che non siete stati cos? cattivi
Detto questo rispondo un p? in maniera generale: le naked, non mi piacciono molto come estetica e per il fatto che mi sentirei "scoperto", mentre la sportiva mi da, almeno come idea, l'impressione di essere pi? protetto e tutt'uno con la moto.
Per rispondere a cosimo nell'ultimo post, come linea di gusto, sarebbero le 3 elencate nel primo post; R1 scoppi irregolari, Gsx-r 1000 L12 (grazie a chi mi ha specificato che il mille ? L e non K) e la Gsx-r 750 k8/k9. Diciamo che in assoluto la mia preferenza sarebbe proprio per quest'ultima, avendo i pregi di un 600 (agilit?, dimensioni, peso) ma allo stesso tempo una buona potenza e un motore che non ? un mille ma ? comunque molto sfruttabile e in grado di fare divertire alla grande. Ovviamente ho chiesto se c'erano altre che potevano rispondere ai miei canoni, e ho letto parecchi spunti. Ma la soluzione me l'ha data MiKiFF: la ROCKET III con parabrezza ? la mia al 200% :1:

se hai problemi di "coppia",la ROCKET III ? la soluzione

[cosimo]

.....

Per rispondere a cosimo nell'ultimo post, come linea di gusto, sarebbero le 3 elencate nel primo post; R1 scoppi irregolari, Gsx-r 1000 L12 (grazie a chi mi ha specificato che il mille ? L e non K) e la Gsx-r 750 k8/k9. ......

Direi R1 scoppi irregolari senza dubbio, se preferisci il senso di "pienezza" da subito...

Non che il 1000 Suzuki non sia sufficientemente coppioso, ma la R1 viene aiutata molto dalla soluzione tecnica (albero a croce) che trasmette proprio la sensazione di "subito" pronta, con una bella trazione.

Motoristicamente probabilmente ? davvero una ottima soluzione stradale: il suo problema secondo me ? che ? davvero "grossa", specie rispetto alle sportive di utlimissima generazione.

Secondo me stiamo girando intorno al problema: perch? non un bel 1198?

[MiKiFF]

Ciao a tutti. Prima di tutto grazie a tutti per i commenti, consigli e battute spiritose e non offensive. Essendo un neofita e chiedere pareri su un un mille, pensavo di beccarmi subito dell'idiota, invece vi ringrazio che non siete stati cos? cattivi

Siamo stati clementi...

:gaen:

Ci? che mi sfugge ? quali sono le tue basi, ti dici neofita, ma neofita che ha guidato sputer, 600 o 1000?

Perch? se hai guidato solo piccole cilindrate anche le medie ti sembreranno piene, le medio alte tipo i 900 2 o 3 cilindri gi? ti spaventeranno, per non parlare dei 1000 coppiosi.

Poi magari ci sei portato e ti abitui facile ma sebbene per uno mediamente esperto tutte le 1000 moderne sono considerabili facili, per un neofita della moto sono comunque mortali.

[testone7]

neofita con un mille di vecchia generazione ?

io te lo sconsiglio