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mi ? esploso il motore della moto ...

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    #31
    mi spiace

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      #32
      sti gran cazzi....
      anche io ho terminale, filtro e pignone modificati... ma mica ho comprato uno spooter... ho comprato una ss... vorrei dire... porca miseria... io cmq fossi in te inizierei a sputtanarli alla grande.....
      su tutti i forum
      su tutte la riviste del settore e non
      a fare spam via email...
      cazzi mi vien proprio voglia di portare la moto ad un multimarche e versarla per 1 altra ...

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        #33
        Tipico atteggiamento honda, loro non possono aver sbagliato, ? colpa tua...

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          #34
          Stessa cosa vista su un MV Agusta F4

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            #35
            effettivamente ? allucinante leggere certi fatti... non ? di certo buona pubblicit? per la Honda...

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              #36
              che strano effetto vedere un motore aperto in quel modo

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                #37
                Originally posted by missmela
                effettivamente ? allucinante leggere certi fatti... non ? di certo buona pubblicit? per la Honda...
                hai colto in pieno il significato di questa mia discussione ...
                che un motore possa rompersi ? una cosa normale ... pu? capitare ... per? non mi aspettavo un comportamento simile da parte dell'Honda ... con la Yamaha non ci sono mai stati problemi con la garanzia e non hanno mai fatto storie per un terminale o qualche pezzo racing ...

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                  #38
                  bravi
                  anke un talebano analfabeta direbbe subito biella rotta

                  leader ?si ma solo di vendite...

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                    #39
                    Originally posted by zed red
                    ? succesa la stessa identica cosa (con buco nel carter per cedimento biella) ad un mio amico a settembre dell'anno scorso con un R1 2003
                    stavo pensando la stessa cosa

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                      #40
                      Originally posted by arabykola
                      bravi
                      anke un talebano analfabeta direbbe subito biella rotta

                      leader ?si ma solo di vendite...
                      ex leader

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                        #41

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                          #42
                          AZZZOOO e aveva solo 6000 Km.....

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                            #43
                            mi dispiace!!!!!

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                            • Font Size
                              #44
                              L ULTIMA VOLTA CHE HO VISTO UNA cosa simile era su un honda fsport con 42000km con poca manuntenzione e che gli ultimi mille il proprietario lo rabboccava con olio minerale comq l hai presa nuova la moto cioe sono reali i 6000km e che olio usavi??

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                                #45
                                Originally posted by alexgass
                                L ULTIMA VOLTA CHE HO VISTO UNA cosa simile era su un honda fsport con 42000km con poca manuntenzione e che gli ultimi mille il proprietario lo rabboccava con olio minerale comq l hai presa nuova la moto cioe sono reali i 6000km e che olio usavi??
                                La moto l'ho presa nuova ... a circa 1200 ha fatto il tagliando ... visto che ha un dente di corona in meno ed uno di pignone in pi? la strumentazione sbaglia di circa un 15% ... quindi visto che segnava 7620 Km ... be quell'olio aveva meno di 6000 Km ... e circa 8 mesi di vita ... Lo dovevo cambiare prima del 3 giugno , visto che vado in pista a girare ... e comunque l'olio ha una vita molto pi? lunga di 6000 Km ...
                                Ho comunque aperto tutto il motore e tutto il resto del motore ? ok ... quindi si ? trattato del cedimento strutturale di quella biella o di un difetto alla relativa bronzina di quella biella,ma l'olio non centra nulla,altrimenti avrei dovuto trovare altri segni nel motore ...

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