Concordo PIENAMENTE
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chi gli spiega ad airquake...
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Originally posted by Airquakepippone con la mito ti supero anke sul casco
no dai skerzo
air scegli dove vuoi andare in crociera a sto giro dai
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bh?....anche io il ginocchio con la tuta non riesco a metterlo gi?, aspettate che faccio modificare sta azz di tuta e risolvo il problema!
Gente che mi ha visto durante le scampagnate domenicali ha detto che con i jeans il ginocchio ? molto vicino all'asfalto.....e ogni tanto ci penso....e mi cago sotto! azz
Buhahahaha
Cmq ho visto qche foto del Gio e le sue pieghe sono impostate abbastanza bene, se poi tocca prima la carena della saponetta quella ? colpa della panza dell'RSV
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strunz,non e la gamba che e corta,ma la posizione del piede sbagliataOriginally posted by TWO*stroka!beh nella foto che sta qui sopra il gio e' perfetto direi...pero' come al soliot non apre molto la gamba...che e' cmq corta...
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scusami gi? a me pi? che il piede, che mi sembra in posizione giusta mi sembra che il tuo problema consista nel fatto che hai la gamba esterna alla curva troppo aperta e ti impedisce di aprire quella interna con cui dovresti toccare.Originally posted by gio rsv-ps2strunz,non e la gamba che e corta,ma la posizione del piede sbagliata

le cause sono due:
-la forma del serbatoio ti impedisce di tenere la gamba esterna chiusa
-oppure stai veramente con le palle sul serbatoio
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la seconda che hai detto,difatti in spagna ho usato uno spessore tra me ed il serbatoio,ma niente da fareOriginally posted by badMOle cause sono due:
-la forma del serbatoio ti impedisce di tenere la gamba esterna chiusa
-oppure stai veramente con le palle sul serbatoio
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anche io...Originally posted by gio rsv-ps2la seconda che hai detto,difatti in spagna ho usato uno spessore tra me ed il serbatoio,ma niente da fare
uguale se no non sento l' anteriore perchè ho il manubrione
e quando prendo degli avvallamenti con salto finale mi schianto perennemente le gonadi...
una volta mi sono persino dovuto fermare perchè vedevo le stelline
Last edited by badMO; 28-02-06, 22:35.
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