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    #61
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

    Il concetto ? ineccepibile , ma immaginandolo su larga scala ... quando cominciano a diventare miliardi di vetture elettriche , avrai miliardi di batterie elettriche .
    E mi vien quasi da paensare che adesso siamo al collasso con i combustibili ma tra 20 anni saremo al collasso con le batterie ...
    Miliardi di batterie che puoi riciclare

    e fra 20 anni le batterie saranno meglio delle attuali, e nel frattempo hai impattato meno

    e fra un 10/15 anni farai batterie con il 50:70% di materia prima da batterie riciclate

    a tuttora non esiste tecnologia migliore che io sappia

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      #62
      Premetto che sto solo "parlandone" in quanto io sull'elettrico non vedo alcun aspetto negativo (se non il piacere di guida ... ma anche se noi appassionati di motori inquiniamo per diletto nostro , rappresentiamo comunque una piccola percentuale) .

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        #63
        Cosi per dire

        Steve Jobs
        Eugenio Montale
        Piero Angela
        Mark Zuckerberg
        Dario FO
        Herry Ford
        George Washington
        Lincoln
        Hemingway
        Benjamin Franklin,
        Leonardo da Vinci,
        Galileo,
        Guglielmo Marconi.
        Rizzoli
        Mondadori
        Fellini
        Lo stesso Richard Grasso, CEO, cio? amministratore delegato della borsa di New York, la pi? importante borsa valori del mondo non fin? mai gli studi.


        Non hanno una Laurea, ma qualcosina hanno saputo fare .

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          #64
          Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

          Guarda cha ho risposto in Italiano eh ...
          Era per suffragare quanto scritto
          non c'? bisogno di rispondere piccato

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            #65
            Originally posted by SUPERALEX View Post

            ascolta ma che davero paragoni Marchionne a di maio? ma davero davero? marchionne ? arrivato alla fiat dopo due lauree, un master e un'esperienza ventennale di management.
            di maio manco ? riuscito a prendersi la prima e sbaglia i congiuntivi su twitter.

            per favore qualche moderatore pu? bannarlo da questa sezione x manifesta sparatoria di cazzate?
            Non capisci nemmeno gli scapaccioni

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              #66
              Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

              Non intendevo auto che hai provato o che guidi per lavoro , intendevo auto tua .
              E le moto che utilit? hanno di esistere salvo sopperire al tuo deficit di virilit? ?
              Io devo essere super virile allora visto che ho auto senza prestazioni e la moto ? attualmente addirittura in disuso e vecchia di 11 anni



              Esatto . E' uno spreco esattamente come per le moto .
              Ma un paio di volte l'anno si va al Ring e ci si sfoga

              Poi sembra che qui da noi esistono le stradine appositamente studiate per chi ha problemi di virilit?
              Infatti le moto sono un mezzo di trasporto stupidissimo!

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                #67
                Originally posted by arabykola View Post

                Miliardi di batterie che puoi riciclare

                e fra 20 anni le batterie saranno meglio delle attuali, e nel frattempo hai impattato meno

                e fra un 10/15 anni farai batterie con il 50:70% di materia prima da batterie riciclate

                a tuttora non esiste tecnologia migliore che io sappia
                Purtroppo gnafai o non ti rendi conto... Ricicliare qualcosa significa usare dell'energia e sostanze a volte nocive (vedi per riciclare l'Alluminio) e senza decenni di studi a tutto campo non puoi dire a priori che una cosa solo perch? si pu? riciclare ? a impatto zero!

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                  #68
                  Che riciclare ? impatto zero non l ho certo detto io

                  ? solo meglio di estrarre di nuovo l alluminio, l acciaio ecc

                  il conto sulle batterie ? fatto sulle materie prime ora, quindi estratte

                  mentre il conto sulla co2 emessa dagli endotermici non considera che ogni litro bruciato ne costa altri 3, e fanno 4, solo per estrazione lavorazione e distribuzione del litro

                  esattamente come il conto ? fatto ricaricando le batterie con poca componente rinnovabile

                  ? sufficiente aumentare questa ultima voce , che farebbe bene a tutti i comparti non solo mezzi , e il vantaggio cresce e di molto

                  idem dicasi della ricostruzione riciclo ecc

                  la matematica non ? democratica,? solo cos?
                  e lasciare indietro dei dati non aiuta certo a farsi un idea

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                  • Font Size
                    #69
                    Quando si dovranno smaltire bilioni di batterie probabilmente avremo la tecnologia per spedirle sul sole a prezzi "accessibili" ^^

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                      #70
                      Daje co sto ?smaltire? , mica son de uragno eh

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                        #71
                        Originally posted by arabykola View Post
                        Daje co sto ?smaltire? , mica son de uragno eh
                        Ho capito ma mica le potrai riciclare all'infinito
                        Secondo me l'unica soluzione per non far saltare tutta la baracca ? un "regresso" umano volontario, oppure aspettare che la terra lo faccia per noi un po meno "volontariamente"
                        Last edited by schwarz; 07-12-18, 10:07.

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                        • Font Size
                          #72
                          See

                          quando accadr? altro che mandare la spazzatura sul sole a prezzaccio

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                          • Font Size
                            #73
                            SEPARATE ALLA NASCITA Coi 90 g/km di CO2 individuato come limite per ricevere incentivi, con la (pur popolosa) forbice tra 91 e 110 g/km che risulta invece l'unica esclusa dal principio bonus-malus, ecco un elenco dei modelli "eco" che - qualora la proposta tramutasse in legge - pagherebbero la penale progressiva. E quali invece, pescando solo tra le auto a propulsione alternativa, dalla sovrattassa verrebbero risparmiati. Scorrete attentamente, lesorprese (in grassetto)non mancano. Perch? c'? ibrida e ibrida.

                            EMISSIONI CO2 SUPERIORI A 110 G/KM (SOVRATTASSA)

                            Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo GPL (131)
                            Audi A4 2.0 TFSI ultra (mild hybrid) (129)
                            Audi A5 2.0 TFSI ultra (mild hybrid) (128)
                            Audi A6 40 TDI (ibrida a gasolio) (117)
                            Dacia Lodgy 1.6 GPL (137)
                            Dacia Duster 1.6 GPL (141)
                            Fiat Panda 1.2 (125)
                            Fiat Panda 1.2 GPL (116)
                            Fiat 500 1.2 GPL (116)
                            Fiat Punto 1.4 GPL (114)
                            Fiat Punto 1.4 Natural Power (115)
                            Fiat Qubo 1.4 Natural Power (metano) (135)
                            Fiat Dobl? 1.4 Natural Power (156)
                            Honda CR-V 2.0 Hybrid (120)
                            Infiniti Q50 Hybrid (139)
                            Infiniti Q70 Hybrid (145)
                            Kia Venga 1.4 eco GPL (137)
                            Kia Niro 1.6 GDI PHEV (ibrida plug-in) (119)
                            Lancia Ypsilon 1.2 GPL (117)
                            Lexus LS 500h (ibrida) (161)
                            Lexus LC 500h (ibrida) (145)
                            Lexus NX Hybrid (133)
                            Lexus RC 300h (ibrida) (113)
                            Mitsubishi ASX 1.6 GPL (119)
                            Nissan Juke 1.6 GPL (118)
                            Opel Adam 1.4 GPL (111)
                            Opel Astra 1.4 Turbo ecoM (metano) (113)
                            Renault Twingo 0.9 TCe GPL (120)
                            Lexus RX 450h (ibrida) (134)
                            Mercedes E 350 (ibrida) (156)
                            Mercedes S 450 (ibrida) (184)
                            Opel Corsa 1.4 GPL (125)
                            Opel Mokka X 1.4 GPL (139)
                            Lancia Ypsilon 1.2 GPL (117)
                            Suzuki Baleno 1.2 Hybrid (116)
                            Lancia Ypsilon 1.2 GPL (117)
                            Toyota RAV4 2.5 Hybrid (122)
                            Volkswagen Caddy 1.4 TGI (metano) (112)

                            EMISSIONI CO2 DA 91 A 110 G/KM (NIENTE SOVRATTASSA)

                            Audi A3 Sportback g-tron TFSI (94)
                            Fiat Panda 1.2 Natural Power (metano) (97)
                            Ford Mondeo 2.0 Hybrid (101)
                            Hyundai Ioniq 1.6 Hybrid (100)
                            Kia Niro 1.6 GDI (ibrida) (100)
                            Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (metano) (97)
                            Lexus CT 200h (ibrida) (94)
                            Lexus IS 300h (ibrida) (99)
                            Lexus UX Hybrid (103)
                            Renault Clio 0.9 TCe GPL (98)
                            Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (106)


                            Fenomenali, incentivano l'acquisto di auto Green che poi tassano perch? non tanto Green.

                            ?????

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                            • Font Size
                              #74
                              datemi un contributo per demolire la kappa 3.0 del sindako che ormai ?...sottozero...ma ? un bijoux

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                                #75
                                Originally posted by schwarz View Post
                                Quando si dovranno smaltire bilioni di batterie probabilmente avremo la tecnologia per spedirle sul sole a prezzi "accessibili" ^^
                                non mi convinci...fra poco toccher? al fotovoltaico e temo dolori

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