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Originally posted by chiny
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ah guarda dovresti chiedere al signor Honda cosa aveva in mente, quella era una soluzione degli anni '50
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avrà benuto pesante quella sera allora...
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avevo aperto un thread, SECOLI fa, per la storia dei pistoni ovali..
evoluzione della nr500, la 750 ecc.
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ma la oval piston non aveva corso nei gp?Comment
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ecco appunto quindi... visto che si parlava di cose caratteristiche mi sembrava fosse stato dimenticato
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qui in honda???Originally posted by bastich View Postavevo aperto un thread, SECOLI fa, per la storia dei pistoni ovali..
evoluzione della nr500, la 750 ecc.
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forse ? andato perso con il reset del server...Originally posted by kaciaro View Postqui in honda???
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si, se cerchi NR750 (tui che puoi) vedrai che c'?..sar? seppellito nei MEANDRI SPERDUTI del server, oramaiOriginally posted by kaciaro View Postqui in honda???
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QUESTO POST LO TENGO SEPARATO IN QUANTO PARLA ESCLUSIVAMENTE DELLA NR 500 DA COMPETIZIONE , NULLA A CHE VEDERE CON LA STRADALEOriginally posted by bastich View Postsi, se cerchi NR750 (tui che puoi) vedrai che c'?..sar? seppellito nei MEANDRI SPERDUTI del server, oramai
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si ma quelli in cui si parla della nr750 si potrebbero unire, non credi?Originally posted by kaciaro View PostQUESTO POST LO TENGO SEPARATO IN QUANTO PARLA ESCLUSIVAMENTE DELLA NR 500 DA COMPETIZIONE , NULLA A CHE VEDERE CON LA STRADALE
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Ed ? veloce ugualeOriginally posted by chiny View Post
mar??????????.....
pare un carrarmato...
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