RENZO PASOLINI (carriera aggiornata)

[nonno enio]

quando c'erano i vari gran premi a Rimini, Riccione e Cesenatico c'ero sempre. Quanto era bello girare in mezzo alle moto e vedere tanti piloti che si abbassavano la tuta di pelle nera, tiravano fuori le chiavi e i cacciavite e si mettevano a sistemare la moto per la gara. Mica c'era la zona box allora!!! Andavi l? e al massimo c'erano tre paletti attorno al furgone e ti mettevi a guardare come lavoravano. L'unico che aveva tutto un team a sua disposizione era agostini. Poi ? arrivato Hailwood con la Honda e l? .........Ciao.

[Breeze]

"dicono che il coraggio sia il contrario della paura, per me non ? cos?. Per me una persona coraggiosa ? quella che ha paura di fare qualcosa, ma lo fa lo stesso"

Una risposta molto bella...

[kaciaro]

ho una intervista rilasciata da Pasolini a Enzo Biagi nel 1968.
A Renzo viene chiesto che cosa ?, per lui, il coraggio e lui (mitico con il suo accento romagnolo) risponde:" dicono che il coraggio sia il contrario della paura, per me non ? cos?. Per me una persona coraggiosa ? quella che ha paura di fare qualcosa, ma lo fa lo stesso".

ce l'ho anche io bellissima quella intervista e quante domande intelligenti biagi mamma mia

[kaciaro]

[kanaya63]

Se non erro Breeze in un suo post aveva parlato dell'olio lasciato in pista da Villa come possibile causa dell'incidente .
Del suo stesso avviso erano Ago , Lega , ecc mentre i tecnici della Aermacchi parlavano di grippaggio .

Ho trovato un bel documento che dovrebbe tagliare la testa al toro .

GRIPPAGGIO!!!!!

http://www.meryland.it/public/membri...so-perizia.jpg

Purtroppo non taglia la testa al toro perche'il grippaggio come molti piloti affermano puo' essere avvenuto dopo che la moto del Paso e'scivolata sul l'olio.

[kaciaro]

Se non erro Breeze in un suo post aveva parlato dell'olio lasciato in pista da Villa come possibile causa dell'incidente .
Del suo stesso avviso erano Ago , Lega , ecc mentre i tecnici della Aermacchi parlavano di grippaggio .

Ho trovato un bel documento che dovrebbe tagliare la testa al toro .

GRIPPAGGIO!!!!!

http://www.meryland.it/public/membri...so-perizia.jpg

Purtroppo non taglia la testa al toro perche'il grippaggio come molti piloti affermano puo' essere avvenuto dopo che la moto del Paso e'scivolata sul l'olio.

ciao 6 il grande che ha fatto il fantastico sito di pasolini???

[robin]

L'unico che aveva tutto un team a sua disposizione era agostini. Poi ? arrivato Hailwood con la Honda e l? .........Ciao.

Scusami,ma non capisco..il team tutto a disposizione ce l'avevano
tutti i piloti ufficiali,Renzo aveva quello della Benelli,Giacomo quello
della MV ecc. Poi e' arrivato Hailwood..embe'?Di gare della
Mototemporada Mike ne ha vinte poche,primo,l'impegno suo,non
era certo quello del Mondiale,secondo,la Honda 500 era un bisonte,
da portare in mezzo ai vialetti,terzo,e piu' importante,doveva
scontrarsi con Pasolini,che conosceva ogni cm di strada e aveva
un coraggio da leone,e Agostini che non ci stava a farsi mettere
sotto dall'eterno "rivale",andare dietro a questi 2,era un problema
per tutti...

[kanaya63]

L'unico che aveva tutto un team a sua disposizione era agostini. Poi ? arrivato Hailwood con la Honda e l? .........Ciao.

Scusami,ma non capisco..il team tutto a disposizione ce l'avevano
tutti i piloti ufficiali,Renzo aveva quello della Benelli,Giacomo quello
della MV ecc. Poi e' arrivato Hailwood..embe'?Di gare della
Mototemporada Mike ne ha vinte poche,primo,l'impegno suo,non
era certo quello del Mondiale,secondo,la Honda 500 era un bisonte,
da portare in mezzo ai vialetti,terzo,e piu' importante,doveva
scontrarsi con Pasolini,che conosceva ogni cm di strada e aveva
un coraggio da leone,e Agostini che non ci stava a farsi mettere
sotto dall'eterno "rivale",andare dietro a questi 2,era un problema
per tutti...

Si ma sai bene che differenza c' era tra essere ufficiale Benelli e ufficiali MV e Honda!

[nonno enio]

L'unico che aveva tutto un team a sua disposizione era agostini. Poi ? arrivato Hailwood con la Honda e l? .........Ciao.

Scusami,ma non capisco..il team tutto a disposizione ce l'avevano
tutti i piloti ufficiali,Renzo aveva quello della Benelli,Giacomo quello
della MV ecc. Poi e' arrivato Hailwood..embe'?Di gare della
Mototemporada Mike ne ha vinte poche,primo,l'impegno suo,non
era certo quello del Mondiale,secondo,la Honda 500 era un bisonte,
da portare in mezzo ai vialetti,terzo,e piu' importante,doveva
scontrarsi con Pasolini,che conosceva ogni cm di strada e aveva
un coraggio da leone,e Agostini che non ci stava a farsi mettere
sotto dall'eterno "rivale",andare dietro a questi 2,era un problema
per tutti...

Si ma sai bene che differenza c' era tra essere ufficiale Benelli e ufficiali MV e Honda!

esattamente quello che intendevo. se tu fossi stato insieme con me sul lungomare di rimini per esempio, avresti visto la differenza

[robin]

..sul lungomare di Rimini,io C'ERO,e anche su quello
di Riccione,Cesenatico ecc..
Tutti sanno che il vantaggio,se cosi' lo possiamo
chiamare,dell MV,era la maneggevolezza,rispetto
alla potenza della Benelli,quindi..che differenza
dovrei aver visto..erano moto diverse,guidate
da piloti diversi.
Ti ricordo che poco tempo dopo,le stesse moto,
affidate a Jarno Saarinen,a Villa Fastiggi,vinsero,
sia la 350 che la 500,non penso quindi fossero
dei kancheri come mi sembra...vuoi far credere

Saluti

[kaciaro]

caspiterina che bella discussione tra vecchi saggi che si e' scatenata qua,
bene proprio quello che volevo gente che ci racconti come andarono le cose in quegli anni fantastici che noi giovani non abbiamo vissuto
grazie

[kanaya63]

..sul lungomare di Rimini,io C'ERO,e anche su quello
di Riccione,Cesenatico ecc..
Tutti sanno che il vantaggio,se cosi' lo possiamo
chiamare,dell MV,era la maneggevolezza,rispetto
alla potenza della Benelli,quindi..che differenza
dovrei aver visto..erano moto diverse,guidate
da piloti diversi.
Ti ricordo che poco tempo dopo,le stesse moto,
affidate a Jarno Saarinen,a Villa Fastiggi,vinsero,
sia la 350 che la 500,non penso quindi fossero
dei kancheri come mi sembra...vuoi far credere

Saluti

Caro Robin si le Benelli erano proprio dei KANCHERI! si rompevano spesso, per mancanza di dinderi riuscivano a partecipare all' estero solo a qualche GP.Le moto che tu dici sono quelle del 72, che corsero solo poche gare per poi ritirarsi definitivamente visto l' impotenza contro le nuove 2 tempi, cosa che anche Ago fece nel 74 lasciando la MV per passare alla Yamaha . Leggi sulle riviste dell' epoca cosa disse Hailwood nel 68 a Monza, quando il Paso gli presto' la sua moto e lui corse con il muletto arrivando secondo"io con questa fare pipi'"Comunque ti consiglio di leggerti il bel libro "Matti dalle gare" di Luca Delli Carri.

[kaciaro]

..sul lungomare di Rimini,io C'ERO,e anche su quello
di Riccione,Cesenatico ecc..
Tutti sanno che il vantaggio,se cosi' lo possiamo
chiamare,<a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=dell&v=56">dell</a> MV,era la maneggevolezza,rispetto
alla potenza della Benelli,quindi..che differenza
dovrei aver visto..erano moto diverse,guidate
da piloti diversi.
Ti ricordo che poco tempo dopo,le stesse moto,
affidate a Jarno Saarinen,a Villa Fastiggi,vinsero,
sia la 350 che la 500,non penso quindi fossero
dei kancheri come mi sembra...vuoi far credere

Saluti

Caro Robin si le Benelli erano proprio dei KANCHERI! si rompevano spesso, per mancanza di dinderi riuscivano a partecipare all' estero solo a qualche GP.Le moto che tu dici sono quelle del 72, che corsero solo poche gare per poi ritirarsi definitivamente visto l' impotenza contro le nuove 2 tempi, cosa che anche Ago fece nel 74 lasciando la MV per passare alla Yamaha . Leggi sulle riviste dell' epoca cosa disse Hailwood nel 68 a Monza, quando il Paso gli presto' la sua moto e lui corse con il muletto arrivando secondo"io con questa fare pipi'"Comunque ti consiglio di leggerti il bel libro "Matti dalle gare" di Luca Delli Carri.

raccontaci cosa disse hailwood al paso ti prego,
il libro che citi ce lo abbiamo tutti qua credo eh????

[robin]

..sul lungomare di Rimini,io C'ERO,e anche su quello
di Riccione,Cesenatico ecc..
Tutti sanno che il vantaggio,se cosi' lo possiamo
chiamare,dell MV,era la maneggevolezza,rispetto
alla potenza della Benelli,quindi..che differenza
dovrei aver visto..erano moto diverse,guidate
da piloti diversi.
Ti ricordo che poco tempo dopo,le stesse moto,
affidate a Jarno Saarinen,a Villa Fastiggi,vinsero,
sia la 350 che la 500,non penso quindi fossero
dei kancheri come mi sembra...vuoi far credere

Saluti

Caro Robin si le Benelli erano proprio dei KANCHERI! si rompevano spesso, per mancanza di dinderi riuscivano a partecipare all' estero solo a qualche GP.Le moto che tu dici sono quelle del 72, che corsero solo poche gare per poi ritirarsi definitivamente visto l' impotenza contro le nuove 2 tempi, cosa che anche Ago fece nel 74 lasciando la MV per passare alla Yamaha . Leggi sulle riviste dell' epoca cosa disse Hailwood nel 68 a Monza, quando il Paso gli presto' la sua moto e lui corse con il muletto arrivando secondo"io con questa fare pipi'"Comunque ti consiglio di leggerti il bel libro "Matti dalle gare" di Luca Delli Carri.

Agostini passo' alla Yamaha,all'inizio del 74,e in quell'anno,il titolo
lo vinse Read con la MV Agusta,battendo Agostini e la Yamaha,
quindi il 4 tempi era tutt'altro che impotente..fino ad allora.
La gara di Villa Fastiggi Jarno la disputo' e vinse,con le stesse moto con
le quali,fior di piloti come Villa o Gallina non vinsero MAI,e,vernice a parte..era la stessa roba di qualche anno prima..evidentemente a
Saarinen..bastava

[kanaya63]

..sul lungomare di Rimini,io C'ERO,e anche su quello
di Riccione,Cesenatico ecc..
Tutti sanno che il vantaggio,se cosi' lo possiamo
chiamare,dell MV,era la maneggevolezza,rispetto
alla potenza della Benelli,quindi..che differenza
dovrei aver visto..erano moto diverse,guidate
da piloti diversi.
Ti ricordo che poco tempo dopo,le stesse moto,
affidate a Jarno Saarinen,a Villa Fastiggi,vinsero,
sia la 350 che la 500,non penso quindi fossero
dei kancheri come mi sembra...vuoi far credere

Saluti

Caro Robin si le Benelli erano proprio dei KANCHERI! si rompevano spesso, per mancanza di dinderi riuscivano a partecipare all' estero solo a qualche GP.Le moto che tu dici sono quelle del 72, che corsero solo poche gare per poi ritirarsi definitivamente visto l' impotenza contro le nuove 2 tempi, cosa che anche Ago fece nel 74 lasciando la MV per passare alla Yamaha . Leggi sulle riviste dell' epoca cosa disse Hailwood nel 68 a Monza, quando il Paso gli presto' la sua moto e lui corse con il muletto arrivando secondo"io con questa fare pipi'"Comunque ti consiglio di leggerti il bel libro "Matti dalle gare" di Luca Delli Carri.

Agostini passo' alla Yamaha,all'inizio del 74,e in quell'anno,il titolo
lo vinse Read con la MV Agusta,battendo Agostini e la Yamaha,
quindi il 4 tempi era tutt'altro che impotente..fino ad allora.
La gara di Villa Fastiggi Jarno la disputo' e vinse,con le stesse moto con
le quali,fior di piloti come Villa o Gallina non vinsero MAI,e,vernice a parte..era la stessa roba di qualche anno prima..evidentemente a
Saarinen..bastava

Forse Saarinen bastava (Renzo piu' di una volta dichiaro'che quel vichingo venuto dai ghiacci era a differenza di altri piloti molto difficile da battere) ma chissa perche' sia lui che Ago non firmarono mai con la Benelli all' inizio del 73. A parte Jarno come molti affermano solo Paso sapeva domare quel KANCHERO di moto che era la Benelli.Evidentemente sei del mio stesso avviso che Ago vinceva perche' solo lui poteva disporre di una moto come la MV.[/size][/color]