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Alfa Stelvio... qualcuno la ha?

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  • il rosc
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    Originally posted by mito22 View Post

    Vabbè poi ognuno si compra quel che può coi soldi e che gli piace vedere quando apre il garage... ma appunto.. valutare quella come auto sportiva... poi Angelo che di ferri sportivi ne ha avuti.....
    Ma infatti non è una macchina sportiva più nafta … semplicemente non è un barcone che ciondola!!!

    p.s. sto andando in crisi con l’ad-blu… se stai troppo tempo fermo cristiallizza…che palle

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  • mito22
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    Originally posted by PaoloZX6R View Post

    Infatti, penso che mito, sia stato saggio come sempre.

    Cioè non è una Lotus Exige o un'auto sportiva.


    Importante su quelle auto sono i FRENI, penso.
    Vabbè poi ognuno si compra quel che può coi soldi e che gli piace vedere quando apre il garage... ma appunto.. valutare quella come auto sportiva... poi Angelo che di ferri sportivi ne ha avuti.....

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  • manzac
    replied
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
    SUV con più di 200 CV non hanno senso alcuno.
    .
    davvero? perche ?

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  • Karl88
    replied
    Originally posted by il rosc View Post

    L’x3 l’ho provata e non mi è piaciuta per niente… oltre al fatto che bmw non mi ispira più dopo aver avuto esperienza in passato. Molto ciondolona e un collega ci si è ribaltato a 20 all’ora …
    la glc mi piace tanto specialmente versione coupe… non l’ho provata
    Molto bella

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  • il rosc
    replied
    Originally posted by Karl88 View Post
    il rosc consiglio personale: se non lo hai già fatto, oltre ad andar a provare una Stelvio, vedi se riesci a provare anche l’X3 ed il GLC giusto per capire meglio…
    non nego che sulla Stelvio ho sentito parlar bene di motore e telaio…
    L’x3 l’ho provata e non mi è piaciuta per niente… oltre al fatto che bmw non mi ispira più dopo aver avuto esperienza in passato. Molto ciondolona e un collega ci si è ribaltato a 20 all’ora …
    la glc mi piace tanto specialmente versione coupe… non l’ho provata

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  • Karl88
    replied
    il rosc consiglio personale: se non lo hai già fatto, oltre ad andar a provare una Stelvio, vedi se riesci a provare anche l’X3 ed il GLC giusto per capire meglio…
    non nego che sulla Stelvio ho sentito parlar bene di motore e telaio…

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  • il rosc
    replied
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

    Esatto Rosc !

    Io parlo perchè ho "posseduto" entrambe le cose quindi penso di poter parlare a ragion veduta. (non M4 ma il paragone che posso fare penso sia più che valido)
    facevo riferimento al cassamento della Nissan.

    ieri poi mi son ricordato di un amico che l'aveva ed è alla seconda...cambia ogni due anni con il leasing... lu fa tanti tanti km... e dopo 3 bmw, 2 mercedes tutte suv non torna più indietro per comodità, tenuta di strada e consumi.

    A sentire lui conferma il post 2020 come migliorata in tutto specialmente nel confort di marcia (doppia guarnizione, nuovi fonoassorbenti nei passaruota, volante etc) nei 300.000 km fatti dino ad adesso nessuna rogna... unico difetto per lui info entertainment sotto la media e serbatoio Ad-blu piccolo. ogni 4000 km max tocca fare il refuel.

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  • AG_KTM
    replied
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

    Ogni soprasso di oltre 5Km/h oltre il limite consentito, ritiro immediato della patente per 1 mese per ogni Km oltre il limite..
    Ho fatto due calcoli e nel tuo mondo ipotetico potrei riavere la patente circa a marzo del 3562...

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  • Lele-R1-Crash
    replied
    Originally posted by il rosc View Post

    Lele ma hai capito quanto pesa una macchina moderna...e lo stelvio è tra i piùleggeri... ha un cx da camion... se non hai una coppia da trattore se sempre a smanacciare o a far smanacciare il cambio....Ho fatto solo una volta l'errore di comprare un motore piccolo di cc.... mai più.
    Si anche qui concordo con te. L'auto oggi è molto appesantita .
    Per andare a velocità di codice stradale però 200Cv sono davvero tanti, troppi. 150 son già più che sufficienti anche per macchine pesanti.

    Che poi noi in questo forum non ne abbiamo mai abbastanza di cavalli è un altro discorso

    quanto al limiti, se volessero davvero farli rispettare potrebbero fare una cosa molto semplice :

    Ogni soprasso di oltre 5Km/h oltre il limite consentito, ritiro immediato della patente per 1 mese per ogni Km oltre il limite. (senza multa economica)
    Se si è stranieri, divieto di circolazione in Italia e 100 Euro di multa ogni km orario in più e fermo dell'auto fino al pagamento della sanzione.
    Last edited by Lele-R1-Crash; 21-12-23, 07:16.

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  • Lele-R1-Crash
    replied
    Originally posted by il rosc View Post

    Molta gente fa l'errore di parlare senza sapere o ipotizzando.... se provo o posseggo parlo.... altrimenti mi tengo la mia
    Esatto Rosc !

    Io parlo perchè ho "posseduto" entrambe le cose quindi penso di poter parlare a ragion veduta. (non M4 ma il paragone che posso fare penso sia più che valido)
    Last edited by Lele-R1-Crash; 21-12-23, 07:10.

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  • il rosc
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    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

    Sarà una di quelle "M" non "M" ...

    Io posso affermare che ta una "M" ed una di quelle "non M" la differenza è abissale. Sono proprio vetture diverse e dovrebbero vietare di usare la "M" in modo improprio.

    Esempio attuali ... M440 ed M4 . Entrambe usano la dicitura "M" ma ... no dai, sono vetture differenti

    Il NISSAN lo stato prendendo io anni fa al posto del TT ... UNO QUI ME LO HA SCONSIGLIATO !
    Molta gente fa l'errore di parlare senza sapere o ipotizzando.... se provo o posseggo parlo.... altrimenti mi tengo la mia

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  • il rosc
    replied
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

    Mmmh continuo a rimanere della mia idea. Test dell'alce, filo di gas ecc ecc ... stiamo parlando di un SUV quindi è un mezzo di trasporto. Meno CV ha meglio è. Parlare di sospensioni, telaistica ecc ecc non ne vedo senso : serve per fare spesa, per andare a spasso con figli ecc ecc. Parlare di sportività e suv è come installare piste da sci nel deserto : lo fanno ma non ha senso alcuno.

    Un motore 2.0 diesel per un SUV è già troppa roba. Un ibrido sarebbe perfetto. Un benzina non ha senso.
    Lele ma hai capito quanto pesa una macchina moderna...e lo stelvio è tra i piùleggeri... ha un cx da camion... se non hai una coppia da trattore se sempre a smanacciare o a far smanacciare il cambio....Ho fatto solo una volta l'errore di comprare un motore piccolo di cc.... mai più.

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  • Lele-R1-Crash
    replied
    Originally posted by bobber View Post
    La aveva un mio amico (versione super top) la ha sostituita con BMW Msarcazzo) dice che tornerebbe subito indietro
    Sarà una di quelle "M" non "M" ...

    Io posso affermare che ta una "M" ed una di quelle "non M" la differenza è abissale. Sono proprio vetture diverse e dovrebbero vietare di usare la "M" in modo improprio.

    Esempio attuali ... M440 ed M4 . Entrambe usano la dicitura "M" ma ... no dai, sono vetture differenti

    Il NISSAN lo stato prendendo io anni fa al posto del TT ... UNO QUI ME LO HA SCONSIGLIATO !
    Last edited by Lele-R1-Crash; 20-12-23, 14:30.

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  • Lele-R1-Crash
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    Originally posted by il rosc View Post
    mi spiace dissentire con entrambi ma avete guidato una stelvio e che ne so una Q5 o un Mercedes o bmw.... ecco io si e la differenza si sente eccome... la piattaforma Giorgio permette di avere una Stelvio che è una berlina rialzata come comportamento che non è ciondolona mentre le altre per irrigidirle vanno di sospensioni e poi si ribaltano come la classe A nel test dell'alce.


    infotainmente e altro me ne frega il giusto.... odio i suv e lo stelvio è l'unico che sta in mezzo ai die segmenti... oltre a piacermi ed oltre ad essere tra i più leggeri.

    p.s. avere cv e coppia significa andare a filo gas a 130 e consumare meno... assurdo ma è così
    Mmmh continuo a rimanere della mia idea. Test dell'alce, filo di gas ecc ecc ... stiamo parlando di un SUV quindi è un mezzo di trasporto. Meno CV ha meglio è. Parlare di sospensioni, telaistica ecc ecc non ne vedo senso : serve per fare spesa, per andare a spasso con figli ecc ecc. Parlare di sportività e suv è come installare piste da sci nel deserto : lo fanno ma non ha senso alcuno.

    Un motore 2.0 diesel per un SUV è già troppa roba. Un ibrido sarebbe perfetto. Un benzina non ha senso.

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  • bobber
    replied
    La aveva un mio amico (versione super top) la ha sostituita con BMW Msarcazzo) dice che tornerebbe subito indietro

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