Originally posted by pierry
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ecco la nuova arrivata
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il miglior rapporto spesa/resa/sbattimento a questi livelli "amatoriali" lo si ha col centrifugo
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sicuro il turbo? troppa roba da cambiare ( e poi devi metterne almeno 2 essendo a V per fare un bel lavoro..Originally posted by benjofactory View Post


io vorrei tanto cambiare i cerchi alla mia
e mettere na turbina
la prima è realizzabile....
la seconda meno
Last edited by cosmy88; 10-11-10, 16:52.
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facendo quasi solo autostrada 7.8 litri ogni 100km... quindi va pi? che beneOriginally posted by pierry View Posthai gi? messo il gancio di traino ? per portarti dietro la cisterna di benzina..
chiss? cosa ti sucher? gi? adesso figuriamoci con un compressore centrifugo

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io vorrei tanto cambiare i cerchi alla mia
e mettere na turbina
la prima è realizzabile....
la seconda meno
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bene bene l'autobloccante della Quaife costa 860 sterline... ho trovato come spendere la tredicesima
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eh lo so... ma se pensi che un D2 regolabile a ghiera e con camber plates regolabili costa poco pi? di 4 ammortizzatori bilstein nemmeno die migliori..Originally posted by DidiK5 View Postocchio che con quelli a ghiera gli aammortizzatori vanno smontati per la regolazione.ed avere un assetto eccessivo rigido con fondi a scarsa aderenza puoi non avere il massimo della manovrabilit? della vettura.
per l'autobloccante hai la benedizione massima ;-)
per l'autobloccante a quanto pare ? adattabile l'autobloccante dell e36 M3
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occhio che con quelli a ghiera gli aammortizzatori vanno smontati per la regolazione.ed avere un assetto eccessivo rigido con fondi a scarsa aderenza puoi non avere il massimo della manovrabilità della vettura.
per l'autobloccante hai la benedizione massima ;-)
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