auto d'epoca: cosa prendereste?

[SorbisSV1000S]

tra l'altro ha anche qualche trascorso cinematografico di tutto rispetto
[youtube]luklWcVTZ1o[/youtube]

Quella ? una Fiat DINO 2400

[Ryback]

Quella ? una Fiat DINO 2400

si, la dino spyder... non ? la stessa? forse la ricordo male... comunque gran mezzo!

[mandrake13]

si, la dino spyder... non ? la stessa? forse la ricordo male... comunque gran mezzo!

No quella non era una 2400 ma una 2000...riconoscibile per i galletoni al posto dei 5 dadi di fissaggio ai cerchi Cromodora
Non confonderla con la 124 che ? un altra auto........quella era una Fiat Dino; carrozzeria disegnata e assemblata da Pininfarina con motote 6 Cilindri inizialmente 2000 (poco affidabile perch? sbiellava e bucava i cieli dei pistoni) e poi passata a 2400 (ben pi? affidabile).
Molte vennero cannibalizzate nel motore che veniva trapiantato nelle scocche delle Dino Ferrari.
La fiat 124 spider invece montava un 4 cilindri pressoch? indistruttibile, la linea era sempre firmata da pininfarina.
Se trovi una spider Europa o una serie Azzurra prendila al volo, avevano il trattamento anticorrosione perch? erano esportate nel mercato americano (notare i big bumper al posto delle lame paraurti); in pi? qualcuna era gi? catalizzata.
Se poi trovi quella Volumex (con compressore volumetrico) hai fatto bingo.... omologabile ASI e usabile tutti i giorni

[Daniele 6k6]

No quella non era una 2400 ma una 2000...riconoscibile per i galletoni al posto dei 5 dadi di fissaggio ai cerchi Cromodora
Non confonderla con la 124 che ? un altra auto........quella era una Fiat Dino; carrozzeria disegnata e assemblata da Pininfarina con motote 6 Cilindri inizialmente 2000 (poco affidabile perch? sbiellava e bucava i cieli dei pistoni) e poi passata a 2400 (ben pi? affidabile).
Molte vennero cannibalizzate nel motore che veniva trapiantato nelle scocche delle Dino Ferrari.
La fiat 124 spider invece montava un 4 cilindri pressoch? indistruttibile, la linea era sempre firmata da pininfarina.
Se trovi una spider Europa o una serie Azzurra prendila al volo, avevano il trattamento anticorrosione perch? erano esportate nel mercato americano (notare i big bumper al posto delle lame paraurti); in pi? qualcuna era gi? catalizzata.
Se poi trovi quella Volumex (con compressore volumetrico) hai fatto bingo.... omologabile ASI e usabile tutti i giorni

Complimenti per la conoscenza!!! Applauso!

[ponteHRC]

fulvia, delta hf, alfetta gtv, giulia,citroen ds,maggiolone

[Il Rompiscatole]

non vorrei dire boiate ma la porsche speedster mi pare viaggi su cifre a 5 zeri, altro che 10mila

comunque alfa 75 oppure (tra 2-3 anni) delta evo

[ponteHRC]

delta evo sotto i 15 k fanno cacare....

[Il Rompiscatole]

vero, quelle tenute bene (ossia PERFETTAMENTE) stanno sui 20000

con 10000 mi sa che ci esce solo una 75, ho visto alcuni V6 su autoscout24 a meno di 10k

[mandrake13]

Ma una bella Porsche 944 turbo?




Motore 4 cilindri in linea, affidabilit? Porsche, 230cv per 245km/h.
Se ne trovano sugli 8000 euro...senno si va sulla versione coupe che con la versione S si arriva a 250 cv e con 500 euri vien via.
Brutta? Una volta ho provato a stargli dietro sulla Genova Serravalle ( e non era Ultrone ) ...non c'? stata storia.

[Ste___86]

mio padre ha una A. Romeo GT 1300 Junior, verde, non so in che condizioni sia, spero tanto che la venda perch? non se ne cura pi?. Se ti interessa..... posso chiedere

[mandrake13]

Complimenti per la conoscenza!!! Applauso!

Grazie ma sono un semplice appassionato

[Oma-R]

No quella non era una 2400 ma una 2000...riconoscibile per i galletoni al posto dei 5 dadi di fissaggio ai cerchi Cromodora
Non confonderla con la 124 che ? un altra auto........quella era una Fiat Dino; carrozzeria disegnata e assemblata da Pininfarina con motote 6 Cilindri inizialmente 2000 (poco affidabile perch? sbiellava e bucava i cieli dei pistoni) e poi passata a 2400 (ben pi? affidabile).
Molte vennero cannibalizzate nel motore che veniva trapiantato nelle scocche delle Dino Ferrari.
La fiat 124 spider invece montava un 4 cilindri pressoch? indistruttibile, la linea era sempre firmata da pininfarina.
Se trovi una spider Europa o una serie Azzurra prendila al volo, avevano il trattamento anticorrosione perch? erano esportate nel mercato americano (notare i big bumper al posto delle lame paraurti); in pi? qualcuna era gi? catalizzata.
Se poi trovi quella Volumex (con compressore volumetrico) hai fatto bingo.... omologabile ASI e usabile tutti i giorni

la dino ? stupenda.....ma i prezzi sono tutt'altra cosa, si viaggia dai 50000 in su circa....

[manuk71000]

citroen ds pallas cabrio ....ma mi sa che ? fuori budget



lancia fulvia



maggiolone cabrio




e con qualche zero in pi? la mia preferita..........

[mandrake13]

la dino ? stupenda.....ma i prezzi sono tutt'altra cosa, si viaggia dai 50000 in su circa....

Hai preso in considerazione una XJS 3.6? La quint'essenza dell'auto sportiva British Style.
sei cilindri in linea, catalizzato ed abbastanza affidabile, interni connolly e radica di noce...era gi? sotto l'impero della Ford
Con 6000 euro viene via

[SorbisSV1000S]

Mi è ora venuto in mente.... il Bertone X1/9! con meno di 10k si trovano in buone condizioni.
Oppure, una delle mie preferite, Fiat 850 coupè!