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...e che non vi senta piu lamentare dei motociclisti moralisti,eh?

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    #16
    Originally posted by Laino View Post
    io ho delle PS2 con cerchio 18".........225/40
    Madre santa..
    E ce la fa a muoverle??

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      #17
      Originally posted by gtmaster View Post
      Madre santa..
      E ce la fa a muoverle??
      si, si......sono quelli di serie..della ford!!!!...

      consuma un pelo di pi?....ma i 200km/h gli fa comunque!!!

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        #18
        Originally posted by gtmaster View Post
        Avevo letto su EVO proprio il contrario,della abarth...
        Ma quando entra che fa,ti blocca proprio o ?,diciamo,soft...?
        Te l'ho detto, non potendo disinserire non lo so, so solo che faccio dei traversi mostruosi in ingresso e non li sento limitati in maniera artificiale, secondo me permette una deriva del posteriore da drift prima di intervenire...

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          #19
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Te l'ho detto, non potendo disinserire non lo so, so solo che faccio dei traversi mostruosi in ingresso e non li sento limitati in maniera artificiale, secondo me permette una deriva del posteriore da drift prima di intervenire...

          Beh,in tal caso non ? poi cosi castrante,dai...
          Il rovescio della medaglia di questo tipo di impianti piu "permissivi" ? che sul bagnato intervengono sempre con un ritardo che,talvolta,te la fa fare addosso...
          ma non voglio disturbarti oltremodo con queste stupidaggini,so che necessiti di tutte le tue risorse,per tenere dietro alle spiegazioni di mr molla...

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            #20
            Originally posted by gtmaster View Post
            Beh,in tal caso non ? poi cosi castrante,dai...
            Il rovescio della medaglia di questo tipo di impianti piu "permissivi" ? che sul bagnato intervengono sempre con un ritardo che,talvolta,te la fa fare addosso...
            ma non voglio disturbarti oltremodo con queste stupidaggini,so che necessiti di tutte le tue risorse,per tenere dietro alle spiegazioni di mr molla...
            Ghghghghg, leggo solo ora...



            Kmq appunto l'ESP della Babbarth NON ? castrante, per questo non so mai se sono io che sono un fenomeno o ? lui che ci mette una pezza...



            ... dovrei mettere una telecamera che mi inquadra il cruscotto quando faccio i numeri per vedere se si accende qualche spia strana eheh.



            Tu che gommacce monti???

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              #21
              buhahahahahhahahahahahhahahahahahahahhaha

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                #22
                In questo momento delle bridgestone "qualcosa2 sui 17".
                ma sto meditando di mettere le p zero sui 16"...

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                  #23
                  Sulla mia 147 quando interviene l esp te ne accorsi , non so sulle vostre come interviene , ma io sento delle mezze inchiodate delle ruote interessate e la macchina che si raddrizza in 1 secondo

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                    #24
                    anche sulla mia 147!

                    soprattutto con la neve..mi stavo girando..ma prima ancora di controsterzare,si era messa dritta da sola!

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                      #25
                      Originally posted by Iena R1 View Post
                      Sulla mia 147 quando interviene l esp te ne accorsi , non so sulle vostre come interviene , ma io sento delle mezze inchiodate delle ruote interessate e la macchina che si raddrizza in 1 secondo
                      nella 147 confermo che ? abbastanza invasivo...

                      anche nella 350Z ? castrante alla grande

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                        #26
                        Originally posted by benjofactory View Post
                        nella 147 confermo che ? abbastanza invasivo...

                        anche nella 350Z ? castrante alla grande
                        Se corri non interviene , ma se vuoi giocare un po , sbandare il rilascio o cose cosi diciamo che arrivi a fare 1/4 di giro di controsterzo e poi interviene , ma quando fai un giretto allegro tra le curve non mi limita per nulla.
                        Ora con la neve sarebbe bello toglierlo

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