toto crescendo sei diventato pigro
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La vostra prima auto...
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 40
- Maschio
- 17
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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Guarda pur essendo io un estimatore della trazione posteriore..la focus RS dalla prima all'utima verzione mi ha sempre attizzato na cifra...? un po coatta..ma ha secondo me un gran fascino l'unico dubbio e come riesca a scaricare la potenza ..ha il differenziale auto bloccante per? vorrei sentirlo in azioneOriginally posted by BO View Postmotore 2500 turbo con 300 cv
e traz anteriore, quindi per il popolo DDG una merdaccia assoluta
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indubbiamente 300 cv su una anteriore son tanti, ma pattinare un po' non e' la fine del mondoOriginally posted by kinggixi View PostGuarda pur essendo io un estimatore della trazione posteriore..la focus RS dalla prima all'utima verzione mi ha sempre attizzato na cifra...? un po coatta..ma ha secondo me un gran fascino l'unico dubbio e come riesca a scaricare la potenza ..ha il differenziale auto bloccante per? vorrei sentirlo in azione

poi molto fa anche la sensibilita' del piedino che schiaccia
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il bang se non erro ce l'hanno le auto da rallye.e' un sistema che ti mntiene la turbina sempre in pressione,per evitare il turbo lagOriginally posted by livelegend View Postok allora anche la mia era bang.........
scarico da 70 mm libero certi botti e fiamme che sembrava capodanno
il rumore del turbo con lo scarico libero ? particolare.........sa molto di Rally.........
ho avuto 2 uno turbo (la prima rubata......) tutte e du preparate con scarichi enormi..........ma non come quelle merdate di oggi....scarichi veri fatti artigianalmente da 70 per davvero.......
che maghina .........
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su EVO ne parlano molto bene,anche della Rs500Originally posted by BO View Postindubbiamente 300 cv su una anteriore son tanti, ma pattinare un po' non e' la fine del mondo
poi molto fa anche la sensibilita' del piedino che schiaccia
e' entrata anche a far parte dell'ECOTY 2010....e chi legge EVO sa che non e' facile meritarsi la partecipazione alla sfida finale di miglior auto dell'anno
ha dovuto vedersela con PORSCHE GT2 RS e GT3 RS,Lambo gallardo superleggera,nissan GT R,lotus evora,ferrari 458,Audi R8,lexus LFA
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ho iniziato la carriera automobilistica con la Y10 di mia madre.appena tornato dal miltare ho firmato il contratto per la mia prima auto.....CITROEN SAXO VTS 16V...che mezzo,poi con qualche piccola modifica sulla strada tutta curve che mi portava da casa della morosa(ora mia moglie)a casa mia mi divertivo una cifra...a monza mi divertivo si,ma purtroppo i rettilinei non finivano mai,era troppo lenta sigh sigh
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la mia prima macchinetta e stata la lancia y elefantino rosso .....comprata nuova e durata 4 mesi ....poi son passato alla punto gt (gialla) che tamarro
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