Ho fatt' a caxxata... :D

[max83m]

in termini tecnici invece ? un mostriciattolo spaventoso anche per via della sua leggerezza , i ricambi costano poco e con poche ritocchi diventa un go-kart da pista , ti divertirai parecchio .


mettici i cerchi della i.e. del 92 sono pi? bellini e vedi pure la compatibilit? del paraurti ant. che ? leggermente pi? aggressivo unitamente alla mascherina, ovviamente tenendo tutto originale da parte

Concordo sui ricambi.. A parte il motore.. quando metti mano l? sono soldoni che fioccano!! Il problema ? che ormai i ricambi per questa macchina in generale sono diventati introvabili... Conviene davvero tenerla l? pronta solo per i raduni

i cerchi della i.e. '92 per? son da 14 e questa omologati a libretto ha solo i 13"!!

Comunque s?, dovessi cambiare qualcosa, le parti originali le tengo rigorosamente da parte!

C'? qualche pazzo che ste scatolette le vende anche a 10mila euro ho visto!

[max83m]

STUPENDA!!!

Complimenti max

Grazie mille!!

un'auto da collezione ..

E cos? verr? tenuta

che fig@ta!!!!!!!

[Luka79]

e c'e' qualche pazzo che ancora le compra

























(mi ci metto dentro)

[max83m]

e c'e' qualche pazzo che ancora le compra


(mi ci metto dentro)

Passione passione... Pura passione...

[livelegend]

Grande Live!
S? in effetti la turbina quasi non si sente... Mi aspettavo molta pi? cattiveria a dirti la verit?!!
Quando hai voglia e tempo dimmi come fare per aumentare la pressione turbo e adeguare la benza dal pressostato...
Siamo sicuri che poi non mi esploda il motore tempo zero?? ahahah
Il resto s?... Conviene tenerla originale.. Tranne che per l'assetto perch? cos? ? inguidabile!!

il resto si rompe anche se la lasci originale..........

cmq

prendi un trapano metti la punta da 2
fai un foro nella parte destra della valvola wast gate, non puoi sbagliarti dato che ? divisa al centro da un ripiegamento metallico
(la valvola wast gate ? quella vicino alla turbina collegata alla turbina mediante un tubicino)

poi per adeguare la benzina fai in questo modo
rimedia un pappagallo bello potente
accendi l'auto
prendi il pressostato della benzina nella morsa del pappagallo
stringi il pappagallo facendo piegare le pareti del pressostato (le pareti sx e dx guardando il motore da sopra)
fino che non senti aumentare il minimo del motore
quando il minimo ? aumentato...........hai compiuto l'operazione

poi riabbassa il minimo dalla regolazione apposita sull'aspirazione

con queste 2 semplici elementari operazioni sei a circa 135 cv senza nessunissimo problema di affidabilit?

ovviamente dei staccare il sensore della pressione turbo, altrimenti quando la pressione superer? gli 0,7 bar (originale) staccher? corrente
sul collettore di aspirazione dove c'? scritto uno turbo i.e. tutto a desta c'? un connettore...........basta che stacchi quello
la pressione dopo aver forato la wast gate con la punta da 2 sar? di 0,9 con 1,1 bar di picco

per l'assetto non serve molto, compra solo 4 molle pi? rigide e basse e mettile al posto delle originale, vanno bene sparco o marche simili
NON sostituire gli ammortizzatori.................va benissimo solo con molle pi? basse
basterebbe anche solo tagliare le sue originali
mezzo giro dietro e un giro davanti

[Cocix]

Stupenda!!!!

[Polsodighisa]

A parte la pressione del turbo... per il resto lasciala originale ti prego....
Cos? ? stupenda!
Al limite cambia le molle per abbassarla un p?!

[kinggixi]

Oddddddddio ? STUPENDAAAAAAAAAAA




IO l'avevo uguale ******* il quandro strumenti quanti ricordi....
beato teeeeeee

[kinggixi]

il resto si rompe anche se la lasci originale..........

cmq

prendi un trapano metti la punta da 2
fai un foro nella parte destra della valvola wast gate, non puoi sbagliarti dato che ? divisa al centro da un ripiegamento metallico
(la valvola wast gate ? quella vicino alla turbina collegata alla turbina mediante un tubicino)

poi per adeguare la benzina fai in questo modo
rimedia un pappagallo bello potente
accendi l'auto
prendi il pressostato della benzina nella morsa del pappagallo
stringi il pappagallo facendo piegare le pareti del pressostato (le pareti sx e dx guardando il motore da sopra)
fino che non senti aumentare il minimo del motore
quando il minimo ? aumentato...........hai compiuto l'operazione

poi riabbassa il minimo dalla regolazione apposita sull'aspirazione

con queste 2 semplici elementari operazioni sei a circa 135 cv senza nessunissimo problema di affidabilit?

ovviamente dei staccare il sensore della pressione turbo, altrimenti quando la pressione superer? gli 0,7 bar (originale) staccher? corrente
sul collettore di aspirazione dove c'? scritto uno turbo i.e. tutto a desta c'? un connettore...........basta che stacchi quello
la pressione dopo aver forato la wast gate con la punta da 2 sar? di 0,9 con 1,1 bar di picco

per l'assetto non serve molto, compra solo 4 molle pi? rigide e basse e mettile al posto delle originale, vanno bene sparco o marche simili
NON sostituire gli ammortizzatori.................va benissimo solo con molle pi? basse
basterebbe anche solo tagliare le sue originali
mezzo giro dietro e un giro davanti

ed ecco a voi lo strorico, unico ,invincibile MOLLA TAJATA!!!

[livelegend]

Oddddddddio ? STUPENDAAAAAAAAAAA




IO l'avevo uguale ******* il quandro strumenti quanti ricordi....
beato teeeeeee

la tua non era uguale
era il modello prima 1985
quindi non aveva le righe nere ai lati con le scritte

[livelegend]

il volante con scritto uno turbo i.e. ? bellissmo

peccato si troppo grande e si fletta nella guida sportiva........

infatti avavno TUTTI il momo

[kinggixi]

il volante con scritto uno turbo i.e. ? bellissmo

peccato si troppo grande e si fletta nella guida sportiva........

infatti avavno TUTTI il momo

Io comunque me so emozionato..non me potete fa ste cose..l'ho avuta per 15 anni..mio padre mi ci veniva a prendere in terza media e quando feci 18 anni me la regal?..che era perfetta..c'ho fatto de tutto compreso un giro in tutta l'africa settentrionale..15 mila km di viaggio senza mezzo problema..

che ***** di macchina 230mila km di cui 130 mila pompata che tirava 9000 giri e poche macchina riuscivano a prenderla..

[panteranera]

Grande, bellissima.

L'avevo anch'io nera '88, vedere adesso la foto del cruscotto mi ha fatto tornare immediatamente indietro nel tempo.

[dEUS]

[lucavor]

terone :gaen: