(Audi R8) peso e cavalli?

[MrBrandy]

Poi secondo me dipende anche dalla bravura del pilota in questione .

Voglio dire che io prediligo l'estetica di un auto e forse ? perch? non sono bravo a condurre sportivamente le auto (avete visto il mio video ... ora sto migliorando ma quella ? la base ) .

Se invece uno ? un pilota bravo che avverte le differenze minime tra una auto e l'altra pu? estendere il suo giudizio a parametri pi? specifici ed esigenti rispetto ai miei .

Non so se mi sono capito

non ? mica detto sai... conoscevo un ex gentleman driver settantenne che si divertiva a bastonare sportive in strada e in pista con una "semplice" Cayman S... auto SENZA interni in pelle, SENZA fari allo xeno e navigatore, ma con carboceramici, sport crono, Capristo completo e altre sciocchezzuole...

credo che nessuno gli abbia mai detto che aveva un chiodo di auto e che allo stesso prezzo si prendeva una GT-R che andava il doppio... e se mai lo avesse fatto si sarebbe preso una sonora risata in faccia

[MrBrandy]

Concordo con te tranne sul "solito marchio" ... pi? solito di Audi non vedo cosa possa esserci ... io vedo pi? Audi che FIAT in giro

"solito" inteso come marchio inusuale per sportive/GT di fascia medio alta... non la "solita" Porsche 911, ad esempio

[cosmy88]

io invece la capisco solo in virt? dell'anagrafe... per il resto mi pare un po' fuori luogo

vabb?, hai ragione tu... allora l'r8 OGGETTIVAMENTE non costa uno sproposito rispetto a quello che offre perch? SOGGETTIVAMENTE pu? essere preferita ad altre auto

cmq, se permetti, finch? il mio macchinone di terza mano me lo pago coi MIEI soldi, e finch? lo stato inventa modi per spillarmene altri (oltre a quelli che mi trattiene in busta, quelli che mi prende quando faccio benzina, quelli che mi prende gi? col bollo) mi lamento quanto c@zzo mi pare

[jonny_rsv]

Concordo a pieno con Brandy

[Scorpion]

tipico esempio di discussione costruttiva

uno che hai i SOLDI e la PASSIONE per prendersi una sportiva a motore centrale, dovrebbe capire anche COSA sta comprando... se vuole le prestazioni ad ogni costo, ci sono altre auto. Se vuole prestazioni comunque ottime, una finitura interna pi? curata e un'auto utilizzabile tutti i giorni, (magari senza il "solito" marchio) questa ? una buona alternativa.
Uno che si compra una R8 e si lamenta che le 458 gli vanno via, o uno che si prende una Lotus e si lamenta che una A5 ? pi? comoda ? uno che di auto non capisce un cacchio.

ma torniamo a sgommare con la macchina del papi, va, e a comprarci i macchinoni di terza mano per poi lamentarci del superbollo, che ? meglio.

[cosmy88]

infatti la V10 l'hanno fatta perch? gli avanzavano dei motori in casa... eh si..
la v8 era cos? perfetta che per chi voleva davvero una supercar con prestazioni all'altezza dell'estetica ne hanno fatta un altra con pi? cavalli...

questa ? la vostra discussione costruttiva "blablabla c'? a chi piace cos? blablabla quindi ho ragione io bla bla"

[Scorpion]

no il V10 l'han fatto per attirare un altro tipo di clientela

[MrBrandy]

Concordo a pieno con Brandy

gVazie caVi

[MrBrandy]

no il V10 l'han fatto per attirare un altro tipo di clientela

ma lassa sta...

l'avranno fatta per avere finalmente uno 0-100 degno

e continueranno a fare il V8 per i gonzi arricchiti

[cosmy88]

no il V10 l'han fatto per attirare un altro tipo di clientela

vai su autoscout, dal 2009 (anno in cui ? uscita la v10)
ci sono in vendita 21 v10 e 13 v8 (lo so, sono dati indicativi, ma vorr? cmq dire qualcosa no?) non riesco a trovare i dati di vendita in italia per v8 e v10 purtroppo

quella della clientela ? un p? campata in aria per?, visto che la macchina ? sostanzialmente la stessa (estetica, interni, comfort, impatto visivo) e hanno aggiunto solo pi? cavalli...
hanno semplicemente accontentato quelli che da quest'auto volevano anche delle prestazioni all'altezza delle concorrenti

[dj crush]

tipico esempio di discussione costruttiva

uno che hai i SOLDI e la PASSIONE per prendersi una sportiva a motore centrale, dovrebbe capire anche COSA sta comprando... se vuole le prestazioni ad ogni costo, ci sono altre auto. Se vuole prestazioni comunque ottime, una finitura interna pi? curata e un'auto utilizzabile tutti i giorni, (magari senza il "solito" marchio) questa ? una buona alternativa.
Uno che si compra una R8 e si lamenta che le 458 gli vanno via, o uno che si prende una Lotus e si lamenta che una A5 ? pi? comoda ? uno che di auto non capisce un cacchio.

ma torniamo a sgommare con la macchina del papi, va, e a comprarci i macchinoni di terza mano per poi lamentarci del superbollo, che ? meglio.

azz
questa era cattiva:gaen:

[Scorpion]

vai su autoscout, dal 2009 (anno in cui ? uscita la v10)
ci sono in vendita 21 v10 e 13 v8 (lo so, sono dati indicativi, ma vorr? cmq dire qualcosa no?) non riesco a trovare i dati di vendita in italia per v8 e v10 purtroppo

quella della clientela ? un p? campata in aria per?, visto che la macchina ? sostanzialmente la stessa (estetica, interni, comfort, impatto visivo) e hanno aggiunto solo pi? cavalli...
hanno semplicemente accontentato quelli che da quest'auto volevano anche delle prestazioni all'altezza delle concorrenti

beh anche la 430 c'era normale e scuderia.... anche la gallardo c'? normale e superleggera... anche l'aston martin la fanno V8 e V10 ...

[MrBrandy]

cheppalle

e allora perch? tengono in produzione la V8? devono finire i motori in magazzino?

[MrBrandy]

beh anche la 430 c'era normale e scuderia.... anche la gallardo c'? normale e superleggera... anche l'aston martin la fanno V8 e V10 ...

ovvio... le "base" non vanno un cacchio

[dj crush]

cheppalle

e allora perch? tengono in produzione la V8? devono finire i motori in magazzino?

? l'R8 di poveri

come la SL 350

ecco

volevo dire anche io una stronz4t4