Originally posted by ninjaturtle
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BMW M3 4x4 DIESEL!!
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Originally posted by filotto View PostIo ho come l'impressione che questa macchina abbia qualche problemino con le omologazioni ... altrimenti il prezzo sarebbe diverso
cmq, anche se fosse, essendo tutte modifiche estetiche, 2500 euro via tedesca e ? tutto aposto... il prezzo ? quello perch? nessuno ti dar? mai i soldi spesi in modifiche soprattutto se sono pari al valore dell'auto... e poi, secondo te, uno che ha cambiato i fianchi posteriori, ha messo il tetto in cabonio e tutto il resto originali BMW + il lavoro (per la cronaca, il fianco posteriore della mia e46 non M, non originale costa SEICENTO euro)... ha problemi di soldi per omologare?
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Originally posted by Il Rompiscatole View PostNon parla di assetto, penso che da un 330 ad una M3 non cambi solo il motore e l'estetica!!!
Il telaio ? lo stesso per tutte, basta montargli le sospensioni... Che tra l'altro sono in un pacchetto ufficiale BMW...
Se pigli una Serie 3 Coup? attiva le sospensioni sono quelle dell'M3...
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Originally posted by ninjaturtle View Poste a parte una taratura un po' pi? hard delle sospensioni (a patto che non esista un pacchetto da poter vendere sulle versioni non sarcazzo) cos'altro credi abbia di diverso l'M3?
Per il resto ? identica alla mia che ? un 320d... :asd:
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Originally posted by Foglio View PostIo ho l'assetto M3 ed ho un 320d...
Il telaio ? lo stesso per tutte, basta montargli le sospensioni... Che tra l'altro sono in un pacchetto ufficiale BMW...
Se pigli una Serie 3 Coup? attiva le sospensioni sono quelle dell'M3...
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