Tweet
Originally posted by Foglio
View Post
-
io............per davvero -
io ho sempre odiato il tuningOriginally posted by MiKiFF View PostOk...
... hai perso iccapo definitivamente.
inteso come lo si intende oggi
auto con appendici aerodinamiche, bozzi luci.........e diesel
o peggio che imitano esteticamente il modello M RS Turbo GTI ......etc etc...non essendolo
ovvio che se per tuning intendi pompare motore freni sospensioni......tutto quello che vuoi lasciando inalterata la linea originale.......allora so pe te !!!
Comment
-
super quotone!Originally posted by livelegend View Postio ho sempre odiato il tuning
inteso come lo si intende oggi
auto con appendici aerodinamiche, bozzi luci.........e diesel
o peggio che imitano esteticamente il modello M RS Turbo GTI ......etc etc...non essendolo
ovvio che se per tuning intendi pompare motore freni sospensioni......tutto quello che vuoi lasciando inalterata la linea originale.......allora so pe te !!!Comment
-
quoto anche io :gaen:Comment
-
ecco....se io non avessi famiglia, oggi pomeriggio andrei ad acquistare quest'auto.Originally posted by Virgo View Post
Naturalmente dopo aver controllato che il tetto funziona e non fa rumoracci
Per fortuna ho famiglia...
Comment
-
Io sono ancora pi? talebano ...Originally posted by livelegend View Postio ho sempre odiato il tuning
inteso come lo si intende oggi
auto con appendici aerodinamiche, bozzi luci.........e diesel
o peggio che imitano esteticamente il modello M RS Turbo GTI ......etc etc...non essendolo
ovvio che se per tuning intendi pompare motore freni sospensioni......tutto quello che vuoi lasciando inalterata la linea originale.......allora so pe te !!!
Tranne auto che sono palesemente nate per metterci sopra le mani (Evo , Sti ecc ecc) io non vedo di buon occhio nessuna modifica all'auto come la costruisce la casa .
Sono un p? come i collezionisti di auto d'epoca dove se l'auto ha delle modifiche , fossero anche migliorie , perde molto del suo valore .
Idem per le moto ... vedi gente con moto preparate , forcelle da migliaia di euro ... poi girano appena appena pi? veloce di un neofita con un 1000 originale ...Last edited by Lele-R1-Crash; 01-12-11, 08:01.Comment
-
-
quindi mi vuoi far capire che la tua M ? ancora limitata a 250 kmh.........???Originally posted by Lele-R1-Crash View PostComment
-
Originally posted by Virgo View Post
tu hai sempre le idee chiarissime in fatto di moto ed auto..........non c'? che dire
io 20 mila euro per un bidone nel vero senso della parola...........manco morto
al massimo un 55 amg con modifica a pulegge
con 270 cv quella manco si sposta, senza parlare del cambio e del differenziale.............
con 20 mila c'? ben altroComment
-
-
mamma mia la sl 350 non va avanti manco a calci.il cambio ? affidabile..ovvio ? un nag che ? lento ed ? a convertitore di coppia.
cmq quoto il live.tuning solo motore freni e sospensioni.le tamarrate le lasciamo a chi non sa guid?.....Comment
-
Esattamente (che poi di tachimetro segna 270) .Originally posted by livelegend View Post
Non utilizzandola in pista ed andando in germania , quando va bene , 1 volta l'anno ... spiegami il significato di :
1) spendere 1700 euro per sbloccarla in BMW
oppure
2) spendere pochi soldi per sbloccarla altrove PRECLUDENDO la garanzia
Te lo chiedo perch? tutti esordiscono come te ... ma a me non pare mica normale andare OLTRE 250 quotidianamente
Comment
-
Eppure mi piace ugualmente ... e mi piace morbosamente !Originally posted by benjofactory View Poste ha gli scarichi strozzati
Tu pensa solo che poco pi? di un mese fa ero andato da Fotocolombo in moto e mentre aspettavo fuori mi sono imbambolato ad osservare uan M3 come la mia ma azzurra ... sembravo un bimbo incantato !Comment
-
1700 euro in BMW???
Comment
Comment