Originally posted by Virgo
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spro anchio di no ma quando compri a prezzi tanto sotto la media ... qualcosa che non va devi aspettartelo e lui mi sembra ne era consapevole
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? sempre meno vecchia dell'M e ha 45k meno kmOriginally posted by Mitoz! View Postdai live
ha fatto 140k km e qualche anno
sai quante stronzate le possono aver fatto?
questi discorsi si fanno parlando di nuovo e quando si sanno dati di problemi, difetti e riparazione di qualche DECINA di migliaia di auto
il paragone che fai non pu? (a mio avviso giustamente) contare nulla
in generale guardandola nel cuore.........? fatta peggio della M
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perde anche dal paraolio dell'albero motoreOriginally posted by elio View Postse ? solo dovuto al trasudo dei coperchi (che pu? capitare una guarnizione difettosa, anche se difficilmente si vede ormai) che ? scolato ? nulla: aprono, rimettono la guarnizione nuova e chiudono
se invece perde dal monoblocco allora il motore ? stato aperto e chiuso male
difficile comunque che perda dalla nascita: vuoi che ai tagliandi in garanzia fatti in audi la concessionaria non abbia effettuato la prestazione in garanzia che paga la casa madre e per loro sono soldi?
hai mai visto una cosa del genere su un BMW ?
io no
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il mio discorso ? un altroOriginally posted by freddy.bike View Postsi ma alla M tu facevi i tagliandi... a questa come hai detto tu era in uno stato manutentivo pietoso e come saprai pu? provocare danni la mancata manutenzione, su un motore cmq prestante.
speriamo davvero che le riparazioni non arrivino oltre il costo di quelle che vendevano non "sottocosto".
ad un 3000 bmw o ad un v8 puoi anche non fargli la manutenzione
i trasudi d'oilo non li vedi
io facevo una volta l'anno cambio olio filtro e sistemavo qualche silent block che rompevo per fare lo stronzo...............punto
non era sottocosto, l'auto vale 5800 euro per 4 ruote e simili
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per me pu? avere anche un cilindro inchiodato.............Originally posted by freddy.bike View Postspro anchio di no ma quando compri a prezzi tanto sotto la media ... qualcosa che non va devi aspettartelo e lui mi sembra ne era consapevole
il mio motorista ? oltre.......
per? le perdite d'olio io non le ho mai viste............forse perch? compro auto bmw e moto suzuki............
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sulle mie mai con tutte motorizzazioni diesel oltre i 100.000kmOriginally posted by livelegend View Postperde anche dal paraolio dell'albero motore
hai mai visto una cosa del genere su un BMW ?
io no
francamente mi sembra strano anche su una motorizzazione audi/VW V8 da 4.2 litri, propendo per un intervento di apertura e chiusura non fatto a mestiere
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di vw e audi in famiglia ci sono sempre state ma problemi di questo tipo 0 mio padre con la sua ci ha fatto quasi 400 mila km e 0 problemi,poi essendo lui un bischero come il figlio non ce l'ha piu fatta hihihihi...
chi ha smanettato prima su quella macchina deve avergli fatto qualcosa che non doveva..
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comincia a prendere ducati per abituarti alloraOriginally posted by livelegend View Postper me pu? avere anche un cilindro inchiodato.............
il mio motorista ? oltre.......
per? le perdite d'olio io non le ho mai viste............forse perch? compro auto bmw e moto suzuki............
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io penso che qualsiasi motore di qualsiasi mezzo se lo tratti male e non fai manutenzione prima o dopo si scassaOriginally posted by livelegend View Postil mio discorso ? un altro
ad un 3000 bmw o ad un v8 puoi anche non fargli la manutenzione
i trasudi d'oilo non li vedi
io facevo una volta l'anno cambio olio filtro e sistemavo qualche silent block che rompevo per fare lo stronzo...............punto
non era sottocosto, l'auto vale 5800 euro per 4 ruote e simili
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