Audi TT RS 2500 5 cil

[Cooper]

Pensi che non lo so
Non tengo soldi per mantenerla... Ma ci sto ancora pensando

zzo c'? da mantenere? ormai ? storica quindi bollo e assicurazione bassissimi, benza ne beve come il peggio alcoolista russo ma se la usi come seconda macchina non ti sveni pi? di tanto, a conti fatti non avendo spese fisse elevate uno potrebbe davvero pensare di prenderla come "muletto"

[Devilman]

zzo c'? da mantenere? ormai ? storica quindi bollo e assicurazione bassissimi, benza ne beve come il peggio alcoolista russo ma se la usi come seconda macchina non ti sveni pi? di tanto, a conti fatti non avendo spese fisse elevate uno potrebbe davvero pensare di prenderla come "muletto"

Io so cosa beve e ricordo cosa spendevo col lancia
E ora costa tutto doppio
Il meno ? l'acquisto
La benza la fai... e quando godi non ti fermi
Per intenderci... sti giorni che nevica con 100 euro godi solo a met?

[Cooper]

Io so cosa beve e ricordo cosa spendevo col lancia
E ora costa tutto doppio
Il meno ? l'acquisto
La benza la fai... e quando godi non ti fermi
Per intenderci... sti giorni che nevica con 100 euro godi solo a met?

p.s. = parlavo di rs2 e pensavo alla quattro, la rs2 non ? storica ancora

[MiKiFF]

ha una storia, un 4 in linea turbo lo fanno cani e porci, il 5 in linea turbo ? Audi e basta!
Dal punto di vista meccanico tu lo sai meglio di tutti noi (forze in gioco, equilibri bla bla bla)

Tra 4 e 5 cambia veramente il giusto a livello di forze e momenti, ? il 6 in linea ad essere equilibrato di per s?, quel che volevo sapere ? cosa cambia a livello di progettio o componenti, se cambia il basamento, il turbo eccetera o ? solo il 2000 con un cilindro in pi?.

[Cooper]

Tra 4 e 5 cambia veramente il giusto a livello di forze e momenti, ? il 6 in linea ad essere equilibrato di per s?, quel che volevo sapere ? cosa cambia a livello di progettio o componenti, se cambia il basamento, il turbo eccetera o ? solo il 2000 con un cilindro in pi?.

mi spiace non mi sono mai informato riguardo a questo nuovo motore, io sono un appassionato del vecchio motore (un unit? a s?, totalmente differente dai 4 in linea), mi par di avere letto che questo 2.5l ? totalmente nuovo ma sai anche te che le case ti vendono per nuovo anche quello che ha 10 anni, a livello di carattere da quel che pare comunque sono diversissimi tra loro

[Devilman]

p.s. = parlavo di rs2 e pensavo alla quattro, la rs2 non ? storica ancora

In effetti qualche cosa non mi tornava... ma magari la avevan messa storica e non lo sapevo (va comunque comprata prima... se no i poi son cazzi a tirar il prezzo )

[Mr. Q]

e perche' non ne parli??? io lo trovo un motore fantastico piccolo di cilindrata ma con potenziale enorme

come dice scorpin peccato che pagherebbe qui un sacco di bollo....

340 cv originali quanto si paga di bollo?

credo 1300 euro in pi? rispetto a quanto costava prima

[BO]

credo 1300 euro in pi? rispetto a quanto costava prima

quindi totale???

[Cooper]

In effetti qualche cosa non mi tornava... ma magari la avevan messa storica e non lo sapevo (va comunque comprata prima... se no i poi son cazzi a tirar il prezzo )

e allora mi sa che ? quasi ora, anni di produzione dal 1994 al 1996

[benjofactory]

credo 1300 euro in pi? rispetto a quanto costava prima

2200 euro di bollo annui circa

[BO]

2200 euro di bollo annui circa

ok, non avro' mai il 5 cil tfsi

[benjofactory]

sono 1300 solo di superbollo...e un 340 cavalli minimo pagher? 850-900 euro di bollo se el_figus con 306 ne paga 800

[Devilman]

ok, non avro' mai il 5 cil tfsi

Falla targare ROMA(nia)

[benjofactory]

Falla targare ROMA(nia)

san marino fa prima

[Devilman]

san marino fa prima

Ma te fermano perch? parli italico idioma
Altro invece o pensan che sei un pericoloso mafioso o pensano che non capisci