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    #91
    Originally posted by Toledo View Post
    tendenzialmente s?, fino al 996 ... il 997 ? tutta un'altra macchina...
    Mai provata una

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      #92
      Originally posted by Toledo View Post
      Pi?, trova un 993 o un 997
      il 993 ? vecchio, io non salgo su una auto se non ha navi e xeno

      il 997 parte da 30 mila...ben altra spesa

      con 30 mila vado sulla M6 ad occhi chiusi e mi sparo a 335 kmh effettivi e spacco tutti i porsche al mondo tranne GT e pochi altri
      mi godo il sound V10 e torno su M vera

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        #93
        il 996 turbo l'ho avuto per 15 giorni, ? fermo e come tenuta fa cagare

        appunto parlo di un semplice 996 TP manuale
        con il quale non si possono avere velleit? corsaiole........
        sai che ? un secchio, per? ? sempre un porsche
        al prezzo di una golf usata

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          #94
          Dimenticavo che sei quello da sparoni sul dritto

          996 TURBO con KIT ... ? la tua ... vai e colpisci

          M6 vecchia... na balena zingara per andare al mare

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            #95
            Originally posted by mandrake13 View Post
            Mai provata una
            tanta roba! nula a che vedere con le "vecchie" smusone

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              #96
              Originally posted by livelegend View Post
              il 993 ? vecchio, io non salgo su una auto se non ha navi e xeno

              il 997 parte da 30 mila...ben altra spesa

              con 30 mila vado sulla M6 ad occhi chiusi e mi sparo a 335 kmh effettivi e spacco tutti i porsche al mondo tranne GT e pochi altri
              mi godo il sound V10 e torno su M vera
              se io potessi..........M5 touring!

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                #97
                Originally posted by Toledo View Post
                Dimenticavo che sei quello da sparoni sul dritto

                996 TURBO con KIT ... ? la tua ... vai e colpisci

                M6 vecchia... na balena zingara per andare al mare
                450 cv e vai col tango :gaen:

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                  #98
                  Originally posted by Toledo View Post
                  Per me butta via i soldi, non tanto a prenderla quanto a tentare di rivenderla

                  perch? dici che se la prendi a 15 mila............poi non la rivendi ??

                  dai su.........? sempre un porsche 911.....mica un 924.......

                  puoi perderci 2-3 mila
                  ma se la sbatti a 13 mila la vendi il giorno dopo
                  cosa invece molto difficile con altre auto

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                    #99
                    Originally posted by Toledo View Post
                    Dimenticavo che sei quello da sparoni sul dritto

                    996 TURBO con KIT ... ? la tua ... vai e colpisci

                    M6 vecchia... na balena zingara per andare al mare
                    M6 grandissima auto, ma cmq anche la M5 touring, col 996 turbo ti devi da levare e anche in fretta.........

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                      #100
                      Originally posted by mandrake13 View Post
                      450 cv e vai col tango :gaen:
                      su 12 tonnellate di macchina quoto per? per il sound del V10: molto gustoso

                      il Kit per il 996 la portava a 480 o 496, alleggerendola di qualche kg. e cambiandole qualcosa all'avantreno (per evitare che si impennasse )

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                        #101
                        Originally posted by Luka79 View Post
                        tanta roba! nula a che vedere con le "vecchie" smusone
                        ma si.........il 997 ? il primo porsche che ho ammirato

                        prestazioni e tenuta veramente ottimi
                        anche se con la M5 e39 l'ho pistato diverse volte......sopratutto i primi 4s

                        per? penso che al 997 non manchi davvero nulla come auto

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                          #102
                          Originally posted by Toledo View Post
                          su 12 tonnellate di macchina quoto per? per il sound del V10: molto gustoso

                          il Kit per il 996 la portava a 480 o 496, alleggerendola di qualche kg. e cambiandole qualcosa all'avantreno (per evitare che si impennasse )
                          Il kit originale porsche diceva 450, era lo stesso della turbo S ma aftermarket

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                            #103
                            Originally posted by Luka79 View Post
                            Pie', tu hai l'animo ruspante da pilota cazzuto....te devi da prende l'M3.
                            stop
                            si forse hai ragione, ma almeno in quel modo mi do anche una calmata

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                              #104
                              Originally posted by Luka79 View Post
                              se io potessi..........M5 touring!
                              Originally posted by livelegend View Post
                              M6 grandissima auto, ma cmq anche la M5 touring, col 996 turbo ti devi da levare e anche in fretta.........
                              intenditori....si nasce! :1:
                              Originally posted by livelegend View Post
                              ma si.........il 997 ? il primo porsche che ho ammirato

                              prestazioni e tenuta veramente ottimi
                              anche se con la M5 e39 l'ho pistato diverse volte......sopratutto i primi 4s

                              per? penso che al 997 non manchi davvero nulla come auto
                              l'ultima di motore non va pianissimo....forse forse con la vecchia M sarebbe tosta stare avanti...

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                                #105
                                Originally posted by livelegend View Post
                                M6 grandissima auto, ma cmq anche la M5 touring, col 996 turbo ti devi da levare e anche in fretta.........
                                sul Km. lanciato ... se per disgrazia ci son 2 curve o un rettilineo breve, levati anche in fretta che soffro il mal di mare a vederti ondeggiare

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