Causa superbollo e consumi pazzeschi: 1M -> BRZ

[dillo]

Ma 'ste elaborazioni cosa prevedono a livello affidabilit??

Bielle, albero motore e carter di serie reggono questi incrementi di coppia?

quella che ho messo io di originale c'? solo il monoblocco

e cmq ogni 15-20000km di utilizzo stradale van sostituite le bronzine visto che tengono degli sforzi assurdi...

(ps sostituire le bronzine su una evo ? un lavoro da 250?, basta togliere la coppa dell'olio )

[MiKiFF]

Gi? che ci siamo mi dite da un naftone BMW da 184 CV quanti se ne tirano fuori mantenendo un'affidabilit? dignitosa e a che prezzo?

E la coppia a 1500 quanto aumenta?

[FastRider]

A che pro? Avere 400 CV

Nel senso che sbattermi per passare da 320 a 400cv, cambiando turbina e passando sicuramente per un preparatore, diminuendo l'affidabilit? ed aumentando i consumi, non vale per me la pena.
A me piacciono i percorsi tortuosi, non gli spari in autostrada, infatti ho preferito la coppia alla potenza ed altri 80cv in alto non mi cambiano molto.

[dillo]

Nel senso che sbattermi per passare da 320 a 400cv, cambiando turbina e passando sicuramente per un preparatore, diminuendo l'affidabilit? ed aumentando i consumi, non vale per me la pena.
A me piacciono i percorsi tortuosi, non gli spari in autostrada, infatti ho preferito la coppia alla potenza ed altri 80cv in alto non mi cambiano molto.

guarda che una turbina giusta pu? darti molta + coppia sotto che cv sopra

[FastRider]

turbo???

[FastRider]

guarda che una turbina giusta pu? darti molta + coppia sotto che cv sopra

Eh si ma intendevo che non mi serve ulteriore potenza o coppia a scapito dell'affidabilit? e per i percorsi che faccio.
Anche se dicono che con un kit che comprende:
Turbo: Garret GT3071R,

External Wastegate: Tial,

Intercooler: Werks,

Aspirazione: BMC Air Filter,

Pop Off: HKS SSQV blow off valve,

ECU: Mappatura sul banco con due livelli di potenza,

Frizione: Stage 3,

abbiamo un 2000cc serio ...ok? e dicono affidabile






Quasi, quasi, chiedo quanto costa, cos? rientriamo nel minimo sindacale di DDG

[tex]

allora? come va sto brz-gt86?

[MiKiFF]

Sull'umido o con le gomme fredde ? divertente, drifta bene e facilmente, assetto bello piatto e sincero, freni decenti, ma per essere una vera sportiva ha bisogno di minimo 50 CV...

[benjofactory]

ma ha su l'autobloccante?

[sixtyfire]

il figlio del mio capo se l'? appena presa invece!

eh gi? lo trovo spesso che v? in palestra a vigonovo, ha un brutto ricordo di una evo....

[sixtyfire]

ragazzi....

QUESTO ? un 2000 serio

:1: 4g63t forever

[Andy96]

eh gi? lo trovo spesso che v? in palestra a vigonovo, ha un brutto ricordo di una evo....

La evo verde militare?
Non l'ho pi? vista in effetti!

[AleCaf?]

allora? come va sto brz-gt86?

mah...

non avendo io particolari esigenze in termini di cavalli o specifici rimpianti in merito alla misura del pisello (comunque piccola, ovviamente...)

... Direi che guoto MiKiFF ma che gomungue mi diverto un casino.

[tex]

mah...

non avendo io particolari esigenze in termini di cavalli o specifici rimpianti in merito alla misura del pisello (comunque piccola, ovviamente...)

... Direi che guoto MiKiFF ma che gomungue mi diverto un casino.

cosa buona e giusta

quindi x intraversarla sull asciutto devi x forza "colpetto di frizione e gas tutto gi?"?

[benjofactory]

frizione, colpetto di freno a mano ? gi? tutto tex :gaen: allarghi molto meno :gaen: