Gli unici jtdm su cui ho sentito qualche magagna sono i 5 cilindri...sui 4 veramente nulla. Anzi la loro caratteristica ? che sono dei veri e propri muli....poi l'eccezione sfigata ci pu? stare ma in linea di massima ? cos?.
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Giulietta..... dateme na mano!
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come detto anche sul 5 io non ho avuto problemi, secondo me fiat si perde un po sulla qualita' dei materiali e sugli assemblaggi anche se sono migliorati molto ma sono ancor amolto lontani dalle tedesche!
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Raga ho provato sta benedetta giulietta, alla fine nn l'ho comprata e nn vi dico il motivo altrimenti nn mi credete.
Macchina OTTIMA, assetto equilibrato ed il differenziale mi pareva lavorasse molto meglio che sulla 147 q2.
Automobile con velocit? di percorrenza ma sopratutto di USCITA curva davvero straordinaria...
Ma di motore, nonostante i 170 cv, mi pareva piuttosto ferma.
Alla fine, a meno che nn mi capiti una super occasione, penso che opter? x un 6 cilindri in linea a benza
Adesso vedo insomma... sn alla ricerca (frenetica)... ma attendo la giusta occasione.
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la macchina pesa il 170 della giuglietta va meno del 150 della 147!:gaen:
P.s. in ogni caso passare da uno z4 a una giuglietta e' un bel passo, ti vedo piu confuso di me!!!
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Originally posted by paolo25 View Postla macchina pesa il 170 della giuglietta va meno del 150 della 147!:gaen:
P.s. in ogni caso passare da uno z4 a una giuglietta e' un bel passo, ti vedo piu confuso di me!!!
Io a dire il vero son sempre stato molto poco confuso ma con i prezzi delle z4 che ci sono in giro mi son guardato attorno... avevo trovato la giulietta dei "miei sogni" ma nn ? andaa in porto...
Torno quindi a cercare... se poi trovo un'occasione la nn me la faccio scappare.. sia bmw o alfa o lancia ecc ecc..
Ps.. so che ? una bestemmia ma avendo gi? una biemme pawaaa questa la metterei a gassss... con buona pace dell'anima purista
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Rompiscatoe il 2.4 ? tutta un'altra storia rispetto ai 2.0 della Giulietta che non hanno mai sofferto di noie analoghe.
Il 150 CV NON ? uguale al 170 ?5, perch? ? ?6...a breve uscir? il nuovo 180 CV ?6 derivato dal 150.
Scegliere tra la QV e la Diesel ? dura, sono troppo diverse, a partire dai costi di gestione.... Comunque la QV ha l'assetto e entrambe il Q2 elettronico.
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Originally posted by Bruco multijet View PostRompiscatoe il 2.4 ? tutta un'altra storia rispetto ai 2.0 della Giulietta che non hanno mai sofferto di noie analoghe.
Il 150 CV NON ? uguale al 170 ?5, perch? ? ?6...a breve uscir? il nuovo 180 CV ?6 derivato dal 150.
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