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Ma è sempre meglio partecipare no?
non penso che potr? funzionare una F1 con i cerchi da 18, la gomma ad ora svolge un sacco di lavoro per attutire colpi e dare trazione, con la spalla bassa diventerebbero inguidabili secondo me
non penso che potr? funzionare una F1 con i cerchi da 18, la gomma ad ora svolge un sacco di lavoro per attutire colpi e dare trazione, con la spalla bassa diventerebbero inguidabili secondo me
Alla faccia di ridurre i costi. A che pro poi...
Dici bene, quindi dovranno riprogettare tante cose per ottimizzarle su una F1. Ma con queste cose credono di migliorare gli ascolti. Attirando gli appassionati dei SUV con cerchi da 25"... o per dargli un tocco di modernit?
F1 sempre pi? a picco. E poi vogliono togliere Monza, un pezzo di storia.
Mandate via a calci il nano maledetto!!!
A me non dispiacciono i cerchi da 18. Finalmente hanno capito che era ora di modificare i pneumatici. Personalmente credo che questa cosa si sarebbe dovuta fare almeno 15 anni f?.
Le monoposto andranno ridisegnate ma ? vero che gi? da tempo i gommisti e alcuni team chiedevano di modificare i cerchi anacronistici da 13 pollici.
Pic, che ha provato le nuove ciperture Pirelli, ha trrovato l'auto pu? reattiva e nervosa ma con una maggiore direzionalit? in curva. I fianchi pi? rigidi hanno anche meno deriva laterale e quindi aumenta la direzionalit?.
Nessun problema per i passaggi sui cordoli o per altre problematiche.
Questa mossa della Pirelli mi ? piaciuta, uno dei motivi per cui Michelin lasci? la F1 f? anche perch? la Michelin voleva introdurre le gomme da 15 pollici ma non se ne fece nulla. La Michelin sta sperimentando le gomme da 18 nel nuovo campionato Formula E e questo sviluppo delle gomme potrebbe ritornare utile se la Michelin volesse tornare in F1
Alla faccia di ridurre i costi. A che pro poi...
Dici bene, quindi dovranno riprogettare tante cose per ottimizzarle su una F1. Ma con queste cose credono di migliorare gli ascolti. Attirando gli appassionati dei SUV con cerchi da 25"... o per dargli un tocco di modernit?
F1 sempre pi? a picco. E poi vogliono togliere Monza, un pezzo di storia.
Mandate via a calci il nano maledetto!!!
Molti progettisti volevano una modifica del genere sugli pneumatici proprio per poter magari avere una idea nuova o particolare. In ogni caso sarebbe una sfida molto interessante per tutti i progettisti. Per i gommisti poi un pneumatico con spalla bassa da corsa ? una sfida tecnologica molto interessante. Alcuni ingegneri Michelin dicevano che in pneumatico del DTM era per loro una sfida tecnica molto pi? interessante ed avvincente che nonn il pneumatico da F1 che era meno avanzato tecnologicamente. La F1 ? rimasta l'ultima categoria di un certo livello ad usare cerchi piccoli mentre altre categorie, monoposto o meno, hanno da tempo abbandonato misure cos? piccole o non le hanno mai avute.
non penso che potr? funzionare una F1 con i cerchi da 18, la gomma ad ora svolge un sacco di lavoro per attutire colpi e dare trazione, con la spalla bassa diventerebbero inguidabili secondo me
penso che un team di F1 sa esattamente ci? che sta facendo
Molti progettisti volevano una modifica del genere sugli pneumatici proprio per poter magari avere una idea nuova o particolare. In ogni caso sarebbe una sfida molto interessante per tutti i progettisti. Per i gommisti poi un pneumatico con spalla bassa da corsa ? una sfida tecnologica molto interessante. Alcuni ingegneri Michelin dicevano che in pneumatico del DTM era per loro una sfida tecnica molto pi? interessante ed avvincente che nonn il pneumatico da F1 che era meno avanzato tecnologicamente. La F1 ? rimasta l'ultima categoria di un certo livello ad usare cerchi piccoli mentre altre categorie, monoposto o meno, hanno da tempo abbandonato misure cos? piccole o non le hanno mai avute.
A me non dispiacciono i cerchi da 18. Finalmente hanno capito che era ora di modificare i pneumatici. Personalmente credo che questa cosa si sarebbe dovuta fare almeno 15 anni f?.
Le monoposto andranno ridisegnate ma ? vero che gi? da tempo i gommisti e alcuni team chiedevano di modificare i cerchi anacronistici da 13 pollici.
Pic, che ha provato le nuove ciperture Pirelli, ha trrovato l'auto pu? reattiva e nervosa ma con una maggiore direzionalit? in curva. I fianchi pi? rigidi hanno anche meno deriva laterale e quindi aumenta la direzionalit?.
Nessun problema per i passaggi sui cordoli o per altre problematiche.
Questa mossa della Pirelli mi ? piaciuta, uno dei motivi per cui Michelin lasci? la F1 f? anche perch? la Michelin voleva introdurre le gomme da 15 pollici ma non se ne fece nulla. La Michelin sta sperimentando le gomme da 18 nel nuovo campionato Formula E e questo sviluppo delle gomme potrebbe ritornare utile se la Michelin volesse tornare in F1
penso che un team di F1 sa esattamente ci? che sta facendo
Certo, tu documentati su che tipo di lavoro svolge uno pneumatico di F1 attuale e vedrai che non parlo a caso, per usare quel tipo di gomma andr? stravolta l'auto completamente da ci? che han fatto fino ad oggi.
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