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Vorrei togliere il FAP
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quanti km hai su? pu? essere che una volta "stappato" lo scarico si renda necessaria una pulizia di collettori, turbina ecc. onde evitare fumate da trattore, se il sistema ha accumulato sporco negli anni...
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Duecentocinquanta
- Sep 2004
- 3249
- 49
- Maschio
- 1
- Guardiagrele!!
- gioco il Jolly..
- R6 2008 - Integra
- Send PM
Anche io ho tolto DPF (che sarebbe la versione VW del FAP) e chiusa egr alla mia passat 2.0TDI, all'officina non avevo chiesto cavalli ma solo una erogazione pi? costante.
Dico solo una cosa... l'avessi fatto prima!
La macchina consuma molto meno, fino ad ora ho fatto solo 2 pieni sempre in urbano/extraurbano e ho guadagnato 2km/lt rispetto a prima,
ma il bello ? che il motore ? molto pi? godile e reattivo...
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in extraurbano io ne ho presi anche 4!
Comunque la "bellezza" dell'erogazione dipende dalla rimappa
Dopo averlo tolto e rimappato (male!), la mia faceva ancora cagare. Poi mi son fatto mandare una mappa da un ragazzo del forum (gyo147) e la macchina ? cambiata RADICALMENTE
Sparito l'effetto on/off in prima e seconda, molta pi? coppia in basso (faccio i tornanti della strada di casa con una marcia in pi? rispetto a prima)
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Originally posted by Pinzo™ View Postforse ho trovato chi pu? fare il lavoro...mi sto informando, ? la Bergamo Carburatori che gi? conoscevo
SE per i 3-500€ che chiedono fanno un bel lavoro se ne pu? parlare, anche se per me ? un furto lo stesso. Ho capito che ci devono vivere, ma a seconda del modello pu? essere veramente lavoro di 5 minuti. Tanto le mappe le hanno gi? pronte, dimenticati che la fanno "su misura" o "al banco"
Non ho capito perch? per cambiare un filtro dell'olio che costa 20 euro ti chiedono 20 euro + la manodopera in tempo mentre per riprogrammare la centralina ti chiedono svariate centinaia di euro a prescindere.
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la rimappatura nel 2012 l'avevo pagata 350 euro in "black"Originally posted by Il Rompiscatole View Post
SE per i 3-500? che chiedono fanno un bel lavoro se ne pu? parlare, anche se per me ? un furto lo stesso. Ho capito che ci devono vivere, ma a seconda del modello pu? essere veramente lavoro di 5 minuti. Tanto le mappe le hanno gi? pronte, dimenticati che la fanno "su misura" o "al banco"
Non ho capito perch? per cambiare un filtro dell'olio che costa 20 euro ti chiedono 20 euro + la manodopera in tempo mentre per riprogrammare la centralina ti chiedono svariate centinaia di euro a prescindere.
purtroppo se ne approfittano, siamo daccordo...quando posso i tagliandi me li faccio io, visto che l'auto non ? pi? in garanzia, ma toccare l'elettronica rischiando di fare danni non me la sento.
Ancora non mi hanno risposto comunque...
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la cosa che pi? mi d? fastidio ? che non sai mai se ti stanno facendo un lavoro ad arte o una porcata che rischia di tritarti il motore (come ? successo a me)
Non ? come comprare autocad, che lo paghi 3000 euro ed hai un prodotto professionale. E' come giocare alla roulette russa, paghi 500 euro col rischio di prendere una fregatura
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vero, diciamo che ti devi fidare per forza di cose, a me lo consigliarono e mi son trovato bene, il lavoro poi lo eseguirono con me davanti, spiegandomi per filo e per segno cosa stavano facendo.Originally posted by Il Rompiscatole View Postla cosa che pi? mi d? fastidio ? che non sai mai se ti stanno facendo un lavoro ad arte o una porcata che rischia di tritarti il motore (come ? successo a me)
Non ? come comprare autocad, che lo paghi 3000 euro ed hai un prodotto professionale. E' come giocare alla roulette russa, paghi 500 euro col rischio di prendere una fregatura
dai vediamo...
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c'? poco da spiegare, bisogna vedere la mappaOriginally posted by Pinzo? View Postvero, diciamo che ti devi fidare per forza di cose, a me lo consigliarono e mi son trovato bene, il lavoro poi lo eseguirono con me davanti, spiegandomi per filo e per segno cosa stavano facendo.
dai vediamo...
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