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La Giulia..

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    #571
    Originally posted by Sideman View Post
    Scusa ma chi compra un benzina ( nel mercato europeo) oggi come oggi? Quante bmw 520 a benzina vedi? Marchionne non ? nato ieri i suoi conti li sa fare. Oggi benzina ha senso solo su cilindrate piccole o su auto dalla cavalleria pesante, altrimenti sempre e solo diesel
    Credo che nel segmento in questione sul mercato europeo vendano per lo pi? auto a benzina; magari in Italia le cose stanno diversamente.

    A meno di dover far molta strada, e quindi di dover risparmiare sul carburante, si acquistano auto a benzina, che in buona parte d'europa sono soggette a tasse di possesso di gran lunga inferiori rispetto alle omologhe auto diesel, perch? inquinano meno.

    In questo caso poi parliamo di una berlina dalle caratteristiche sportive marchiata Alfa Romeo.

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      #572
      Originally posted by gluca View Post
      Potevano iniziare con maggior slancio...
      Assolutamente d'accordo. La nascita di questa auto ? stata piuttosto travagliata e con molte decisioni poco comprensibili per noi umani. Speriamo solo che il risultato sia all'altezza delle aspettative.
      Ciao

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        #573
        Tutti parlano per il rilancio con parolone ma non si rendono conto che ? scopiazzata e anche male, poi ? descritta come l'auto senza difette.. ehehhe si si come no..

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          #574
          Originally posted by Schwarzenegger View Post
          Tutti parlano per il rilancio con parolone ma non si rendono conto che ? scopiazzata e anche male, poi ? descritta come l'auto senza difette.. ehehhe si si come no..


          L'auto ha una sua personalita' che non si ritrova sul mercato, lo scopiazzamento ? la solita leggenda di chi deve criticare per forza e non ? assolutamente reale, se non nel limite in cui tutte le auto di un certo segmento hanno segmenti di linea similari.
          Sul male ? opinione personale, per me ? stupenda e cosi penso che sara' la maggior parte dell'opinione comune almeno a quanto sentito fino ad oggi, anche secondo canoni oggettivi l'auto ? veramente bella.
          Sul fatto della difettosita', chiaro che col passato recente si mettano le mani avanti, staremo a vedere.

          Mi fa piacere che sul forum ci siano super esperti di marketing autodidatti, chissa' se qualche casa automobilistica si decidesse a fare capolino qui e prendere spunto per strategie future...

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            #575
            Originally posted by rickrd View Post
            Assolutamente d'accordo. La nascita di questa auto ? stata piuttosto travagliata e con molte decisioni poco comprensibili per noi umani. Speriamo solo che il risultato sia all'altezza delle aspettative.

            Ciao


            Mi pare chiaro che abbiano avuto un intoppo di percorso e non facilmente risolvibile. Chiaramente non era previsto ne' cercheranno di renderlo pubblico a parte le solite voci, come farebbe chiunque

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              #576
              Originally posted by Bruco multijet View Post
              11 e 12 giugno al "porte aperte" presentano anche la 2.0 turbo benzina 200cv manuale e automatica...
              A ecco, molto bene

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                #577
                In giro si mormorava di problemi con qualche crash test internazionale, potrebbe essere perch? questi sono problemi non semplici da sistemare....

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                  #578
                  Originally posted by Bulun View Post
                  In giro si mormorava di problemi con qualche crash test internazionale, potrebbe essere perch? questi sono problemi non semplici da sistemare....


                  Altri problemi di motore...
                  Le voci sono tante...

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                    #579
                    calcolando che i telai ospitano pi? motori.. direi che semmai ? pi? probabile problema alla struttura.

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                      #580
                      Originally posted by Bruco multijet View Post
                      11 e 12 giugno al "porte aperte" presentano anche la 2.0 turbo benzina 200cv manuale e automatica...
                      non sono molto esperto di motori ma.. un 2000 turbo non dovrebbe fare qualcosa pi? di 200cv?

                      il 4cil ne aveva 190 e il 5 ne aveva 220 se non sbaglio.
                      Last edited by AndreaRS250; 06-05-16, 07:59.

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                        #581
                        Originally posted by AndreaRS250 View Post
                        non sono molto esperto di motori ma.. un 2000 turbo non dovrebbe fare qualcosa pi? di 200cv?

                        il 4cil ne aveva 190 e il 5 ne aveva 220 se non sbaglio.


                        Dipende che tipo di auto vuoi, non sempre il turbo serve ad aumentare potenza, molte volte serve a diminuire le emissioni e aumentare io piacere di guida.
                        Bmw ha 184 cv nel suo due litri, quindi sononin linea

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                          #582
                          Originally posted by Sideman View Post
                          Dipende che tipo di auto vuoi, non sempre il turbo serve ad aumentare potenza, molte volte serve a diminuire le emissioni e aumentare io piacere di guida.
                          Bmw ha 184 cv nel suo due litri, quindi sononin linea
                          in effetti non hai tutti i torti (soprattutto quando scoprii che il 2.0 turbo mercedes consumava meno della mia 1.6 a velocit? autostradale)

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                            #583
                            State facendo confusione.i diesel sono i 2.2 da 150 e 180 cv.il 2.0 turbo ? benzina.comunque ? un discorso degli step di potenza che conta fino ad un certo punto,una volta per i diversi livelli facevi cilindrate diverse,ora di elettronica,percui per ora ci sono questi,poi ne arriveranno altri.comunque sono in linea con la concorrenza

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                              #584
                              Originally posted by Sideman View Post
                              Altri problemi di motore...
                              Le voci sono tante...
                              Sono appunto voci. Fca aveva comunicato ad un'assemblea agli azionisti che il lancio della giulia avrebbe subito un ritardo per la recente crisi in stati che considerano tra i mercati principali. Cina in particolare e i produttori di petrolio. Avrebbero preferito aspettare ancora, ma non aveva senso tenere una macchina pronta da un pezzo solo per fare l'esordio col botto in quegli stati. Quindi ecco la sfornata di diesel per il mercato europeo. Se i prezzi sono quelli visti qualche giorno fa mi sembra troppo cara rispetto alla concorrenza, ma non sono ben informato sui listini di queste auto.

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                                #585
                                I prezzi sono in linea con l'A4 Audi direi...e come Audi ci puoi montare 20.000 euro di accessori e pacchetti

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