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Smart W450 vs Smart W451: shaddafa'? SI

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    #31
    Originally posted by Sideman View Post
    ho capito,
    ma ti ho detto che per me la comodit? ? a 360 e non solo sul posto guida...
    e sul 360 a me la smart mi appaga...
    puoi pure stre in un salotto con sospensioni puima, ma se ad ogni cambiata devi skiacciare una frizione da 10 kg...non puoi dire che quell'auto ? comoda... chiaramente ? un esempio...
    oppure se l'auto ? di 5 metri e vai per stradine non puoi dire che ? comoda...
    io la intendo in senso lato la comodit?
    Ok ma tutto deriva dal fatto del 70% di autostrada.
    Magari far? percorsi diversi ma ho 3 macchine e in superstrada o autostrada viaggio sempre col rapporto pi? alto e mi posso dimenticare del cambio.
    Che poi l'automatico mica ce l'ha solo la Smart.
    Avessi fatto il 70% di citt? non avrei detto nulla

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      #32


      Intendevo questo...

      Ovviamente all'aumentare della velocit? il tutto si amplifica da qui le perplessit? nella scelta per l'utilizzo autostradale.

      A me piace molto la Smart e penso sia il massimo nell'uso cittadino; il problema ? quello con la Range Rover che ti viene contro

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        #33
        Originally posted by paolo_c View Post
        smart fortwo contro Mercedes Classe C - Crash test di compatibilit? all'americana. Grandi contro piccoli | SicurAUTO.it

        Intendevo questo...

        Ovviamente all'aumentare della velocit? il tutto si amplifica da qui le perplessit? nella scelta per l'utilizzo autostradale.

        A me piace molto la Smart e penso sia il massimo nell'uso cittadino; il problema ? quello con la Range Rover che ti viene contro
        stessa sicurezza di una panda, di una ka di una clio...
        io comq ci vado a 100/110, non ho fretta

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          #34
          Originally posted by Sideman View Post
          stessa sicurezza di una panda, di una ka di una clio...
          io comq ci vado a 100/110, non ho fretta
          tocca vedere anche quanto vanno gli altri.
          E per un 70% di autostrada ti avrei sconsigliato la clio,la ka la panda e pure la punto (che ho avuto per 8 anni).niente che non vada eh...ma tocca vedere i km che fai.
          Punto incidentata (fra l'altro il babbo ne ? uscito senza un graffio...l'auto 3000 euro di danni...non conveniva ripararla), sostituita con la tipo.
          Io faccio molta superstrada...non c'? paragone fra le due...con la tipo rischio di addormentarmi da quanto ? confortevole a pari velocit?

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            #35
            Originally posted by luciocabrio View Post
            tocca vedere anche quanto vanno gli altri.
            E per un 70% di autostrada ti avrei sconsigliato la clio,la ka la panda e pure la punto (che ho avuto per 8 anni).niente che non vada eh...ma tocca vedere i km che fai.
            Punto incidentata (fra l'altro il babbo ne ? uscito senza un graffio...l'auto 3000 euro di danni...non conveniva ripararla), sostituita con la tipo.
            Io faccio molta superstrada...non c'? paragone fra le due...con la tipo rischio di addormentarmi da quanto ? confortevole a pari velocit?
            La prima punto l'ho avuta per 10 anni...
            La tipo ? un auto troppo grossa..anche ammesso di trovarla a quel prezzo... manutenzione superiore ecc... ecc...
            e poi mi sono scordato di dire che mia moglie non guida cambi manuali, ha sempre e solo guidato automatici... quindi quelle poche volte che la prenderebbe lei sarebbe un casino

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              #36
              io ho avuto la prima serie, del 99, quella con il motore 600 e le ruote anteriori da 135.
              110.000 km, tanta autostrada, da milano, in germania, in calabria ecc... mai avuta auto pi? divertente.
              il motore non era fatto bene, mangiava olio ma il resto era ok.

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                #37
                Originally posted by Lupino View Post
                io ho avuto la prima serie, del 99, quella con il motore 600 e le ruote anteriori da 135.
                110.000 km, tanta autostrada, da milano, in germania, in calabria ecc... mai avuta auto pi? divertente.
                il motore non era fatto bene, mangiava olio ma il resto era ok.
                e aveva le turbine con la scadenza... proprio sui 100k

                anche la mia ha (aveva) le anteriori da 135, ma il motore 700 o avevano migliorato molto. Il tuo per fare 110.000 km vuole dire che lo hai trattato veramente bene.
                Olio mangiano tutte...la mai va a miscela

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                  #38
                  Originally posted by Sideman View Post
                  La prima punto l'ho avuta per 10 anni...
                  La tipo ? un auto troppo grossa..anche ammesso di trovarla a quel prezzo... manutenzione superiore ecc... ecc...
                  e poi mi sono scordato di dire che mia moglie non guida cambi manuali, ha sempre e solo guidato automatici... quindi quelle poche volte che la prenderebbe lei sarebbe un casino
                  parlavo di grande punto...fra punto 1 e grande punto c'? un abisso.
                  C'? pure la tipo 5p che non ? gigantesaca...ma l'essere grossa l'aiuta appunto a garantire confort ,meno sensibilit? a manto stradale\vento ecc...
                  che poi ha un 1.4 o 1.3 diesel come base...quindi di manutenzione costa poco (come la punto in pratica)

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                    #39
                    La 451 ? una macchina e guidandola penserai di avere un'altra mezza macchina dietro. La 450 ? pi? giocattolo

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                      #40
                      Originally posted by kanaglia View Post
                      La 451 ? una macchina e guidandola penserai di avere un'altra mezza macchina dietro. La 450 ? pi? giocattolo
                      stessa sensazione che ho avuto io guidandole entrambe

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                        #41
                        Aggiornamento

                        ieri venduto la mia W450...
                        incasso netto 1.600 Euri (Venduta a 2.000 con passaggio a mezzo e tagliando fatto, quindi in accordo col mio mecc...1.600)
                        Prendo una Smart del farmacista e vendo la mia al pasticcere...

                        Alla fine costo operazione 2.900 euri (passaggio escluso)

                        penso sia giocata bene (ricordo che ho un anno garanzia e assistenza stradale...)
                        Stasera la ritiro

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                          #42
                          Sideman, facci sapere come ti trovi!

                          si, la mia la trattavo benissimo, era ancora come nuova! a parte il problema del mangiare olio era ancora pefetta. l'ho data via per sopravvenute esigenze di traino

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                            #43
                            Originally posted by Lupino View Post
                            Sideman, facci sapere come ti trovi!

                            si, la mia la trattavo benissimo, era ancora come nuova! a parte il problema del mangiare olio era ancora pefetta. l'ho data via per sopravvenute esigenze di traino
                            sicuro

                            ora la user? poco perch? privilegio lo scooter, ma far? sapere...

                            con le vacanze di pasqua nel tratto di autostrada che faccio viaggio a una media di un incidente al giorno...non c'? giorno che non vi sia una coda o un tratto chiuso... un delirio...
                            con lo scooter saluto...

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                            • Font Size
                              #44
                              importante, cambia la cinta dell'alternatore/motorino che con le mhd si rimane a piedi

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                                #45
                                Originally posted by kanaglia View Post
                                importante, cambia la cinta dell'alternatore/motorino che con le mhd si rimane a piedi
                                io disattivo il mhd...

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