Alfa Giulia auto dell'anno America 2018

[luciocabrio]

Mica male eh ...
Nel paese dove le finokkielettriche vanno di moda...

ROMA – Mentre la giuria europea del premio Auto dell’Anno comunica che Alfa Romeo Stelvio fa parte delle sette finaliste per l’edizione 2018, negli Stati Uniti Motor Trend elegge Giulia Car of the Year. E Alfa diventa il primo marchio italiano ad aggiudicarsi il prestigioso riconoscimento istitutito nel 1949. Fino al 1999 il premio era riservato alle vetture costruite negli Stati Uniti mentre quelle importate avevano una categoria a s? stante e potevano concorrere al premio come "Import of the Year". Dal 2000 la distinzione in due categorie ? stata eliminata e il premio ? diventato unico.

Il premio ? aperto a tutte le vetture del 2017, nuove o aggiornate in modo significativo: tutti i veicoli candidati sono sottoposti a una serie completa di prove prestazionali per testarne l'accelerazione, la potenza frenante e la gestione dei limiti. Le otto finaliste sono state valutate in base a sei criteri: design, eccellenza ingegneristica, sicurezza, efficienza, valore e prestazioni attese.
"Il premio di Auto dell'Anno da parte di Motor Trend - ha detto Reid Bigland, responsabile del brand Alfa Romeo - ? un riconoscimento all'intensit? del lavoro, alla dedizione e alla passione che sono stati alla base dello sviluppo di tutta la gamma Giulia, compresa la versione da record Giulia Quadrifoglio. E' un modello che ha rivoluzionato il segmento e rende omaggio alla tradizione storica del marchio e al suo DNA da corsa. E' per noi un onore essere il primo marchio italiano a ricevere questo prestigioso riconoscimento e siamo entusiasti del futuro che si prospetta per Alfa Romeo qui in Nord America e nel resto del mondo".

"I giudici di Motor Trend hanno convenuto che l'Alfa Romeo Giulia rappresenta l'automobile portata alla massima espressione - ha detto il Direttore di Motor Trend, Ed Loh - Alfa Romeo ha creato quella che ? forse la miglior berlina sul mercato in termini di handling".


briscola attaccate la spina al chulo,con tutti sti topic a elettroni

[arabykola]

Avoja :gaen:

Chiedilo a quelli lasciati a casa perch? ne vendono un 50000 in meno...

Fiat di Cassino, i 530 interinali messi alla porta solo con un sms

Parole - Marchionne e Renzi promisero assunzioni prima del referendum

Fiat di Cassino, i 530 interinali messi alla porta solo con un sms
di Giulia Marchina | 3 dicembre 2017

Oltre al danno, anche la beffa: “licenziamento” tramite sms per 530 lavoratori interinali dello stabilimento Fiat Chrysler di Cassino (Frosinone). La sciagura era gi? nell’aria: a settembre, con una comunicazione ai sindacati, era stato annunciato il mancato rinnovo di 530 contratti tra gli 830 lavoratori a termine.

Nel novembre 2016, l’amministratore delegato di Fca Sergio Marchionne e l’allora presidente del Consiglio Matteo Renzi, avevano promesso 1.800 assunzioni entro il 2018. Il tutto condito dalla smania di strabiliare in vista del referendum del 4 dicembre. E, infatti, la promessa targata Fiat si ? presto rivelata troppo ambiziosa. A marzo 2017 iniziano le prime assunzioni: Fiat si serve di un’agenzia interinale per integrare 830 dipendenti e chiede il trasferimento di 330 operai dalla fabbrica di Pomigliano a quella laziale. Il nuovo organico ? assunto con “contratto di somministrazione”, a tempo determinato. Quindi, ai 4.300 dipendenti di Cassino si sono aggiunti gli 830 interinali e i 330 di Pomigliano. Nello stabilimento si producono l’Alfa Giulia, Giulietta e la Stelvio, modelli di auto destinati al mercato estero, specialmente a quello cinese e a quello americano. La produzione annua, per adesso, ? ferma alle 112 mila unit?. Questo significa essere lontani dagli obiettivi iniziali: cio? sfornare circa 170 mila auto all’anno. Per questo motivo, Fiat ha dovuto ridimensionare i piani.

A settembre, a 530 degli 830 lavoratori “somministrati” ? stato detto che non ci sarebbe stato nessun rinnovo. Rimane incerto anche il destino dei restanti 300, il cui contratto scade il 31 gennaio 2018. E i 330 che da Pomigliano si erano spostati a Cassino, sono stati nuovamente rispediti indietro.

Il motivo presentato da Fiat per giustificare la decisione ? “il cambiamento delle norme sull’export in Cina, quindi meno auto esportate verso il Paese orientale”. Ribatte Donato Gatti, rappresentante della Fiom Cgil a Cassino: “Non potevano pensarci prima? Lo scoprono solo ora che in Cina non vendiamo? Non sappiamo nemmeno quali criteri siano stati usati per scegliere chi tenersi e chi lasciare a casa”. E ancora: “? tecnicamente vero che non si tratta di licenziamento, ma di un semplice fine rapporto lavorativo dovuto a un mancato rinnovo del contratto. Ma le premesse erano altre. E, poi, un sms? Lascia esterrefatti. Qui l’aria che si respira ? proprio brutta”. C’? da chiedersi che fine faranno i 300 in scadenza a fine gennaio. “Quello che so – dice Gatti – ? che la prima settimana di gennaio, per ogni lavoratore dell’intero stabilimento, ci saranno quattro giorni di stop. La produzione, secondo le nostre stime, caler? ancora. E non ? un problema della Cina. Anche, ma non solo”.

Intanto Marchionne, alla presentazione del ritorno di Alfa Romeo in F1 al Museo storico di Arese, ha detto che Fca tratta con la coreana Hyundai per trovare nuove forme di collaborazione, non per una fusione. E rispondendo a chi gli chiede se all’orizzonte ci sia uno spin off per l’Alfa Romeo e Maserati, ha detto che “? un’ipotesi lontana. Solo speculazioni”. ? invece “viva” l’ipotesi di rendere indipendenti Magneti Marelli e Comau, due progetti che dovranno procedere separatamente.

https://www.ilfattoquotidiano.it/pre...lo-con-un-sms/

http://m.huffingtonpost.it/2017/11/2...7/?ref=nl-huff

Ah ma a fare i talebani di un kazzo di marchio di merda col culo degli altri sono capaci tutti...

Italiani, minchionne, renzusconi, jobs act... tutto torna

[luciocabrio]

Se un mezzo vende meno del previsto ci sono n. Mila ragioni dietro.
Ci? non mina la qualit? del mezzo che ? stata riconosciuta da vari premi

[flydive]

Bene, va a far compagnia alla Prius, PT Cruiser, Passat, Golf, Fusion, Bolt, ecc, ecc.

[flydive]

Doppio .

[arabykola]

Se un mezzo vende meno del previsto ci sono n. Mila ragioni dietro.
Ci? non mina la qualit? del mezzo che ? stata riconosciuta da vari premi

Si ma devo spiegarlo agli utonti che continuano a dire che la giuglia, stelvio bla bla bla vendono

[Nico1]

Si ma devo spiegarlo agli utonti che continuano a dire che la giuglia, stelvio bla bla bla vendono

Ah!, perch?, non vendono ?
Strano

[pialletto]

Stelvio di un cliente: cornici cromate porta che si scollano e messe gi? storte, guarnizioni fari anteriori fuori sede con conseguente entrata Dell acqua, portiera posteriore sinistra che fa un rumore pazzesco(gi? smontata due volte senza risolvere), fruscii mentre vai a non finire (sembra di avere i finestrini aperti). Macchina con 5 mila km. Non mi sto inventando niente ? verificabile qui in provincia di Bologna quando volete. Il cliente stesso si mangia le mani per aver speso 50 mila euro un questo bidone. Ora sta pensando di venderla e comprare la nuova Q5.

[Nico1]

Stelvio di un cliente: cornici cromate porta che si scollano e messe gi? storte, guarnizioni fari anteriori fuori sede con conseguente entrata Dell acqua, portiera posteriore sinistra che fa un rumore pazzesco(gi? smontata due volte senza risolvere), fruscii mentre vai a non finire (sembra di avere i finestrini aperti). Macchina con 5 mila km. Non mi sto inventando niente ? verificabile qui in provincia di Bologna quando volete. Il cliente stesso si mangia le mani per aver speso 50 mila euro un questo bidone. Ora sta pensando di venderla e comprare la nuova Q5.

imBBoSSiBBile .

Comunque gli rimane , il piacere di guida.

E se propio la deve cambiare, digli che si prenda una 500 abbort, quelle so indistruttiBBili :gaen:

[luciocabrio]

Si ma devo spiegarlo agli utonti che continuano a dire che la giuglia, stelvio bla bla bla vendono

vendono come le altre segmento D? impossibile...la rete di vendita ? ancora poco capillare e sono indietro coi lavori.

Produce utili? si...d aquello che so ha raggiunto il punto di pareggio e le versioni pi? vendute sono quelle in allestimento alto e cavallato.

non puntano sui noleggi...non fanno versioni da 120 cv veramente barbon (per me sbagliano ma tant'?) ? una strategia per il marchio...non "svenderlo" troppo

[luciocabrio]

Stelvio di un cliente: cornici cromate porta che si scollano e messe gi? storte, guarnizioni fari anteriori fuori sede con conseguente entrata Dell acqua, portiera posteriore sinistra che fa un rumore pazzesco(gi? smontata due volte senza risolvere), fruscii mentre vai a non finire (sembra di avere i finestrini aperti). Macchina con 5 mila km. Non mi sto inventando niente ? verificabile qui in provincia di Bologna quando volete. Il cliente stesso si mangia le mani per aver speso 50 mila euro un questo bidone. Ora sta pensando di venderla e comprare la nuova Q5.

CHiedi a mio zio quanto ? felice di aver preso la nuova q5...

CAMBIO AUTOMATICO bloccato in autostrada /carroattrezzi e tutto)...noie elettroniche a non finire...e infiltrazioni acqua sul faro destro.
Veniva da una classe C senza alcun problema.

questo per dire che l'esemplare sfigato capita a tutti i marchi.

Le ultime due alfa statisticamente sono molto buone come affidabilit?

[Luca990]

Stelvio di un cliente: cornici cromate porta che si scollano e messe gi? storte, guarnizioni fari anteriori fuori sede con conseguente entrata Dell acqua, portiera posteriore sinistra che fa un rumore pazzesco(gi? smontata due volte senza risolvere), fruscii mentre vai a non finire (sembra di avere i finestrini aperti). Macchina con 5 mila km. Non mi sto inventando niente ? verificabile qui in provincia di Bologna quando volete. Il cliente stesso si mangia le mani per aver speso 50 mila euro un questo bidone. Ora sta pensando di venderla e comprare la nuova Q5.

BMW 530d, mia:
gruppo turbocompressore con collettore completo a 30k km.
cuscinetto puleggia cinghia dei servizi a 70k km.
Manopola I-Drive non funzionante dopo 3 anni.

BMW 123d, mia:
distribuzione completa (NB, era a catena, dunque senza manutenzione) a 68000km... pulegge, catene che si erano allungate e cuscinetti vari.
Schermino radio professional illeggibile sin dalla prima estate con temperature calde.
Plancia lato passeggero rigonfia in corrispondenza dell'airbag.
Rivestimenti gommati rovinati gi? dai primi utilizzi.

BMW Z4 3.5i, ancora mia:
Cerchi da 19"; cambiati n-set perch? evidentemente fatti di burro (la mia auto attuale ha i 20" e non hanno mai avuto problemi).
Rail completo iniezione diretta con iniettori a 45000km; dopo i 5000giri si spegnevano 2 cilindri. Conseguente rottura del catalizzatore e delle sonde lambda.

Tutti i marchi hanno problemi, indipendentemente dalla categoria e dal prezzo di acquisto. Fare una statistica a partire solo da esperienza personale o da quella di amici ? fazioso e poco significativo.
Sia la 530 che la 123 sono state macchine ottime (la Z4 no, assolutamente non all'altezza del marchio che portava) per?, almeno nel mio caso, hanno avuto le loro noie. Probabilmente sono stato un po' sfortunato ma gli inconvenienti che ho avuto non possono prescindere da una valutazione oggettivamente positiva del prodotto, per prestazioni generali e qualit? globale sicuramente al top del segmento del periodo.

[luciocabrio]

ottima testimonianza luca _(e fedelt? al marchio)...tutti bei mezzi...e concordo con quanto dici...ma ? troppo difficile da capire.

[Lele-R1-Crash]

Avoja :gaen:

Chiedilo a quelli lasciati a casa perch? ne vendono un 50000 in meno...

Fiat di Cassino, i 530 interinali messi alla porta solo con un sms

Dai su ... quando c'? il lavoro da fare son sempre a snobbare il lavoro ... quando di conseguenza le aziende si riorganizzano sono a menarla che non c'? lavoro ...

E' vero che a casa con un sms ? brutto e poco umano ... ma d'altro canto ormai il mondo lavorativo non contempla nemmeno pi? il rapporto umano .

In audi gli appalti di lavoro si prendono con le aste online ...

[arabykola]

CHiedi a mio zio quanto ? felice di aver preso la nuova q5...

CAMBIO AUTOMATICO bloccato in autostrada /carroattrezzi e tutto)...noie elettroniche a non finire...e infiltrazioni acqua sul faro destro.
Veniva da una classe C senza alcun problema.

questo per dire che l'esemplare sfigato capita a tutti i marchi.

Le ultime due alfa statisticamente sono molto buone come affidabilit?

Guarda che ? inutile ci racconti la storiella delle auto italiane affidabili, ci sono infinite statistiche a stabilire quanto lo sono

Basta leggere

Si rompono tutte, alcune di pi? altre meno
Ecco le italiane stan sempre tra le prime

E pazienza, ma ? cos? ... macse vuoi dirci che 3 ? pari, fai pure

Oltre a ci?, il tuo caro amico minchionne fa business aiutato dal governo, sulla pelle degli operai

Il modello tedesco ? lontano anni luce, basta vedere cosa avviene in ducati, azienda italiana a propriet? tedesca

Uguale ai dipendenti alfa romeo proprio