Lettura consigliata per far chiarezza sul chiptuning

[DRV]

dipende da che macchina hai

la mia originale fa cagare

non va, consuma, strappa... l'ho rimessa originale il mese scorso per fare la revisione e sto piangendo

Perch? non a cambi? Non ti sembra che ti stai trattando troppo male?

[Il Rompiscatole]

Perch? non a cambi? Non ti sembra che ti stai trattando troppo male?

Averci i soldi

[alem74]

Mah, io ho fatto mappare, ho sfondato il FAP (cos? da fuori nessuno se ne accorge e in revisione il particolato non lo misurano) e chiuso l'EGR...la macchina non solo va infinitamente meglio, manon fuma, va un fracasso di pi? e consuma un sacco meno con buona pace dei detrattori della "mappatura".
Ovvio, occorre appoggiarsi a gente che sa cosa toccare e come, se devo dare il bianco non chiamo un costruttore di palazzi ne tanto meno un idraulico, chiamo un imbianchino

[Il Rompiscatole]

Ovvio, occorre appoggiarsi a gente che sa cosa toccare e come, se devo dare il bianco non chiamo un costruttore di palazzi ne tanto meno un idraulico, chiamo un imbianchino

E' proprio questo il punto, le centraline sono progettate e programmate da ingegneri del software, le competenze si stanno spostando sempre di pi? dalla meccanica all'informatica.

Per progettare e programmare una centralina c'? una sfilza lunghissima di meccanici, elettronici ed informatici, perch? ? un sistema complessissimo.

Quindi DIFFIDARE assolutamente da mappatori "tanto al chilo" . Anche il migliore dei preparatori far? sempre un lavoro approssimativo ed empirico.

Il link che ho postato io contiene abbastanza informazioni da farsi un'idea degli errori pi? comuni e delle cose da evitare, se uno si documenta un minimo capisce dalla prima chiacchierata con il preparatore se questi ? una persona competente o no.

Io purtroppo mi sono fidato e ne ho pagato le conseguenze, se mi fossi documentato prima di portargli la macchina gli avrei chiesto anche di rimborsarmi il gasolio che ho speso per andarci a parlare