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Ecco Le Prime Foto Statiche Del Kart 750 Ddg

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    #61
    Originally posted by AndreaRS250
    mettetelo sul casco del pilota
    senn? gli ficchiamo l'entrata del liquido nel culo, l'uscita nel ciccio a mo' di catetere e lo facciamo girare nudo cos? fa lui stesso da radiatore e di sicuro prende aria!!!!


    peccato che il pilota sn io!!!!!

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      #62
      anh dimenticavo di dirti...il radiatore per me non prende molta aria in quella posizione,non so se te l'hanno gi? detto... :

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        #63
        Originally posted by fajan 999s
        anh dimenticavo di dirti...il radiatore per me non prende molta aria in quella posizione,non so se te l'hanno gi? detto... :
        la prossima volta che vai pista ti fotto la rivettratrice cos? nn puoi + riattaccare il tuo scarico di MERDA!!!!

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          #64
          Originally posted by dillo
          la prossima volta che vai pista ti fotto la rivettratrice cos? nn puoi + riattaccare il tuo scarico di MERDA!!!!

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            #65
            scusa ma perch? in questa posizione nn potrebbe starci?

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              #66
              Bella li...

              Ma forse forse non avete fatto il telaio un filino troppo lungo?

              Io ne avevo visto uno che ci avevano montato sopra un 1000cc e all'apparenza sembrava avere un'interasse un bel p? pi? corto.

              Cmq non per fare l'ennesima rottura di palle.... ma anche secondo me il radiatore li dietro ? un bell'azzardo

              Basterebbe prendere il radiatore ruotarlo di 90? (guardando il kart di profilo).
              Last edited by RePSoL777; 03-06-06, 00:05.

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                #67
                Per la pompa della benza.....Togli quella della Kadett e procurati quella originale della moto da qualche sfasciacarrozze se la trovi

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                  #68
                  Originally posted by dillo
                  quelli sn tubi in acciaio inox da 35mm di diametro... mi sembra anche troppo rigido e anzi ho paura che si rompa proprio xk? troppo rigido... e cmq mettendolo x terra e saltandoci sopra nn tocca x terra nonostante i 15mm di luce...
                  ti dir?...c'? un mio amico che come progetto di tesi st? facendo un kart con motore Usqvarna 570 per correre poi una gara in inghilterra ed il telaio ? tipo quello dei buggy con varie capriate di rinforzo, ammortizzatori ohlins regolabili, ruote da 10"...secondo me il tuo ? un p? sottodimensionato!

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                    #69
                    Originally posted by dillo
                    e come minchia si fa a tagliare un radiatore??? senn? se ne possono mettere 2 da sputer ma cmq ne abbiamo gi? 1 e nn ci sta di lato...
                    2 da sputer, ok.
                    Come ti ho scritto mi pare che il phantom malaguti ne abbia gi? 2 : uno per lato. magari sono troppo piccoli; per? puoi vedere come han fatto!

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                      #70
                      Originally posted by vfr'89
                      ti dir?...c'? un mio amico che come progetto di tesi st? facendo un kart con motore Usqvarna 570 per correre poi una gara in inghilterra ed il telaio ? tipo quello dei buggy con varie capriate di rinforzo, ammortizzatori ohlins regolabili, ruote da 10"...secondo me il tuo ? un p? sottodimensionato!
                      ma scusa cosa centra? quello che dici te ? un kart da cross, noi dobbiamo andare su un asfalto il + liscio possibile, mica a saltare fossi... e poi mi sa che tt quello che abbiamo speso noi ? pari al costo di 1 ammortizzatore ohlins del tuo amico...

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                        #71
                        Originally posted by Ste___86
                        2 da sputer, ok.
                        Come ti ho scritto mi pare che il phantom malaguti ne abbia gi? 2 : uno per lato. magari sono troppo piccoli; per? puoi vedere come han fatto!
                        se ci metti i radiatori di uno sputer tanto vale tenere quello l? come capacit? di raffreddamento... e cmq adesso mi ? venuta un'idea... vedo oggi pome se si pu? realizzare...

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                          #72
                          Originally posted by RePSoL777
                          Bella li...

                          Ma forse forse non avete fatto il telaio un filino troppo lungo?

                          Io ne avevo visto uno che ci avevano montato sopra un 1000cc e all'apparenza sembrava avere un'interasse un bel p? pi? corto.

                          Cmq non per fare l'ennesima rottura di palle.... ma anche secondo me il radiatore li dietro ? un bell'azzardo

                          Basterebbe prendere il radiatore ruotarlo di 90? (guardando il kart di profilo).
                          s? il crucco che l'aveva fatto cn il motore gsx-1100r era riuscito a farlo decisamente + corto, x? lui aveva piegato il tubo di dx del telaio allungando la parte obliqua e quindi allargando la struttura... sl che alla fine ti trovi tt disassato rispetto alle posizioni originali... e poi se andate a vedere nn ? che il suo telaio sembri + robusto... e deve reggere 40kg in + di motore e altrettanti cv..+ che altro mi sa che noi abbiamo sbagliato a scegliere il materiale visto che abbiamo preso acciaio inox che rischia di essere troppo rigido e fragile...

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                            #73
                            Originally posted by AndreaRS250
                            mettetelo sul casco del pilota

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                              #74
                              Originally posted by dillo
                              ma scusa cosa centra? quello che dici te ? un kart da cross, noi dobbiamo andare su un asfalto il + liscio possibile, mica a saltare fossi... e poi mi sa che tt quello che abbiamo speso noi ? pari al costo di 1 ammortizzatore ohlins del tuo amico...

                              ? da pista...

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                                #75
                                Originally posted by AndreaRS250
                                scusa ma perch? in questa posizione nn potrebbe starci?
                                la posizione ci potrebbe anche stare ma poi l? come lo fisso? cmq adesso pensavo di usare il radiatore di un gulliver che ho in garage e glielo piazzo di lato al motore tra il radiatore e il termostato-tappo e questo gli faccio pigliare + aria possibile... cmq avete scordato che cn quel metro di tubo che porta l'acqua al radiatore la temperatura si abbassa ulteriormente visto che l? dentro ci passa un bel po' di acqua...

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