Lele-R1-Crash al ring con F599XX !

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  • #1

    Lele-R1-Crash al ring con F599XX !

    seeeeeeeeeeeeee ciupaaaaaaaaaaaa !

    Caxxo se viaggia

    [YOUTUBE]FNwGCcFi2PI[/YOUTUBE]

  • #2
    Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.

    Voi che ne pensate ?

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    • #3
      Io penso che questo ? sovrumano altro che non da gas ! Ma lo vedi coem va ?

      Io al ring ci ho girato anche se non molto ... ma questo video ? pazzesco !

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      • #4
        Azz.... 6'58''

        Se non erro ? il record del ring battuto solo di un paio di secondi qualche giorno dopo da una Pagani Zonda.

        Fa impressione quanto va il tipo! E impressionante quanto va la 599... ad ogni accelerata sembra che il pilota debba controsterzare la drapata di potenza

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        • #5
          qui non apre il gas a tutta in certi punti perch? mi sa che altrimenti non la tiene in pista..impressionante

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          • #6
            Originally posted by marco_vicenza View Post
            qui non apre il gas a tutta in certi punti perch? mi sa che altrimenti non la tiene in pista..impressionante
            enfatti concordo

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            • #7
              Lele hai comprato la 599?























































              PENESTANTE! :gaen:

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              • #8
                Ma che contakm ha? mizze 120 e poi 100... ?

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                • #9
                  caxxoooooooooo

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                  • #10
                    Originally posted by gluca View Post
                    Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.

                    Voi che ne pensate ?
                    Secondo me sa benissimo dove gira il tracciato

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                    • #11
                      Originally posted by gluca View Post
                      Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.

                      Voi che ne pensate ?
                      Che per guidare cos? in quel circuito, lo devi conoscere benissimo, nei punti dove toglie il gas, ci sono dei piccoli dossi che potrebbero far scomporre la vettura, nel tratto che porta alla arembergkurve e dal tratto che va dalla brunnchen alla sprunghugel

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                      • #12
                        Originally posted by gluca View Post
                        Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.

                        Voi che ne pensate ?
                        sei mai salito su una macchina di quel tipo?
                        se la risposta e' NO....non puoi capire!
                        tenere giu' con quella....non e' mica come tener giu' con l'M

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                        • #13
                          Mamma mia!!!

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                          • #14
                            Originally posted by pierry View Post
                            Lele hai comprato la 599?

                            PENESTANTE! :gaen:
                            In quanto a pene sto bene ma la 599 ? giusto un attimino fuori target

                            di poco eh !

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                            • #15
                              dai magari a 599 ci arrivi pure...........forse sono le XX che creano qualche problemino in piu
                              Last edited by Luka79; 01-11-11, 15:34.

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