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Uno dei vari GENI del mio paese, notate la stranezza

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    #31
    Originally posted by marsocan
    un sacco di gente usa le rain sui supermotard se li usa in strada....il grip a differenza della pista ? sensibilmente minore e le gomme nn si bruciano poi cos? in fretta....durano anche 2.5 / 3 mila km
    allora il mio mecca ? un divora gomme perch? le ha finite in 6/700 km... e ti assicuro che erano nuove

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      #32
      sui motard ? normale... in gara montano rain ant e slik post...

      che c'? di strano?

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        #33
        Originally posted by bandit77
        sui motard ? normale... in gara montano rain ant e slik post...

        che c'? di strano?
        gia' bo'....anche per me e' normale infatti nn vedevo cose strane

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          #34
          anch' io nn avevo notato le gomme
          avrei detto le pedane MOOOOLTo arretrate

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            #35
            si ragazzi, in pista vi d? ragione...ma qui siamo ALLA POSTA!!!

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              #36
              guarda che quella non ? una rain.... ? una normalissima mt60... che montano di primo equipaggiamento ad esempio sui ktm 625/640....

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                #37
                pedaneeeeeeeeeeee :d

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                  #38
                  Originally posted by ace
                  guarda che quella non ? una rain.... ? una normalissima mt60... che montano di primo equipaggiamento ad esempio sui ktm 625/640....

                  albi rulez! ti ha smontato

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                    #39
                    Originally posted by spettinato
                    pedaneeeeeeeeeeee :d
                    opssss ho visto male :d

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                      #40
                      di sicuro ha sfilato le forke e messo la ruota piu piccola!!!!! come se gi? non si abbassasse abbastanza :d

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                        #41
                        la dragon rain ? questa...




                        vedi che gli intagli tangenziali sono dritti... e non a "s" come nella foto... ed il tassello centrale ? unico....

                        per? se la foto l'hai fatta tu... avrai letto cosa c'era scritto sulla spalla.... quindi puo essere che sia veramente una rain con disegno diverso da quello che conosco io...

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                          #42
                          Originally posted by davidanz
                          Ok non siete molto preparati...ve lo dico

                          Gomma posteriore Pirelli Supercorsa SC1 (ok non si vede ke era una SC1, ma che era una Supercorsa si)

                          e giustamente...se metto una SC al posteriore, cosa metto all'anteriore?

                          Pirelli DRAGON RAIN!!! una gomma in mescola da piogga? cio? 500 kilometri e la deve buttare....UN GEEEEENIOOOOO
                          Vabbe' i 500 Km non e' un problema magari gliel'hanno regalata ... ma il problema e' che le rain sull'asciutto non tengono una mazza !

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                            #43
                            Originally posted by Lele-R1-Crash
                            Vabbe' i 500 Km non e' un problema magari gliel'hanno regalata ... ma il problema e' che le rain sull'asciutto non tengono una mazza !
                            E dove l'hai sentita questa chicca su un SUPERMOTARD?

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                              #44
                              Originally posted by Icy
                              Originally posted by Lele-R1-Crash
                              Vabbe' i 500 Km non e' un problema magari gliel'hanno regalata ... ma il problema e' che le rain sull'asciutto non tengono una mazza !
                              E dove l'hai sentita questa chicca su un SUPERMOTARD?
                              bhe ... anche a fare motard le gomme si scaldano !

                              Ma non lo so ... io parlo solo epr sentito dire .. non ho mai montao una rain in vita mia ! ma tutti la fanno difficile ..

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                                #45
                                No.. semplicemente la mescola extramorbida e l'alta concentrazione di silice rende la gomma rapidissima nello scaldarsi... ovviamente il rovescio della medaglia ? che in caso di potenze alte da gestire (o alti pesi) tutto questo porta la gomma a lavorare OLTRE la temperatura di esercizio perdendo rapidamente le caratteristiche di grip... nei motard data la bassa potenza e il basso peso questo succede pi? difficilmente.. all'anteriore poi che cmq gode di un maggiore raffreddamento grazie all'aria.. succede MOLTO difficilmente..

                                Certo, dura poco (2000km circa) ma come grip vai tranquillo..

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