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li di cavallucci ne perdo qualcuno credo.....
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favolosa con quei cerchi!!!
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Per la marma , dipende anche da che radiatore hai sotto.. se hai l'MB devi mettere collettori fino al 2001 e poi il 4-1 della R7, come ha sotto Klaus e io.. la mia moto e quella di Klaus sono identiche... dal punto di vista di motore e installazione dello stesso...
Se hai un p? di cash io chiederei a Klaus se ti vende il suo 2002 preparato, visto che nel suo garage mi ha fatto vedere un bel 2004 pronto da metter sotto..
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e come diavolo fa??? perchè era òa prima cosa che avevo pensato di fare appena ho visto quel casino....anche se i carb mi piacciono...le danno carattere...Comment
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un po OT: ma c'è qlc del forum che ha tenuto il 750 sulla R7?
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Maoniiiiii!!!! :d:d
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ah già maoni...
cmq mi sono spiegato male io... intendevo di chi la usa in pistaComment
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bello il motore r7 a carburatori...Comment
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Originally posted by Scorpionun po OT: ma c'? qlc del forum che ha tenuto il 750 sulla R7?
Maoni ha il 750 originale..
...il fatto ? che per farlo andare come si deve (165-170 CV), diventa delicato e abbisogna di manutenzione come tutti i motori delle moto da corsa.. tipo 1000-1500 km.. e la cosa inizia ad essere costosa e impegnativa...Comment
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Peccato sia un motore R1 2000-2001...Originally posted by Max Ninja
L'R7 usciva di serie con corpi farfallati con doppio iniettore...Comment
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Originally posted by mito22
infatti era ironico il mio messaggio
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insomma bestemmiavi x scherzo?Originally posted by Max Ninjainfatti era ironico il mio messaggio
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Dai.. lui pu?.. lui ? un 750 vero..Originally posted by ponteHRCinsomma bestemmiavi x scherzo?
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Originally posted by ponteHRCinsomma bestemmiavi x scherzo?
esatto...
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Originally posted by mito22Dai.. lui pu?.. lui ? un 750 vero..
e da originale ? anche + potente del 750 by r7
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