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Ma è sempre meglio partecipare no?
no no mi spiace.. la r1 98 ha un suo perch?...
la supra ? bella..
? la skyline
cos? come la escort coswort
o la impreza
che proprio nn mi piacciono come linea... hanno i montanti disegnati con la squadretta.. roba che la regata ? quasi pi? aerodinamica.
allora la skyline nun te piace,la coswort idem l'imprezza pure, ma che te piace a t? la stilo
per b? sono tutte e tre auto bellissime anche senza metterci mano ?(al massimo quattro cerchi da 17 18), guarda bene la gt da originale fa veramente cacare
ps: la supra ? bella da originale??? non farmi ridere sembra un camion
la skyline non vuole essere una macchina dalle forme sinuose, aggraziate e non sproporzionata...vuole essere una macchina dalle superprestazioni con alettoni funzionali e non messi su per far scena come fa la Novitec.
Ci sono macchine e macchine...se vuoi una macchina che vada forte e bene ( non parliamo di Fiat Coup? che ? meglio )...non vai a prendere un'Alfa ... neanche la GTA regge il confronto con le pari classe giapponesi
...wildchild ...in una risposta mi hai paragonato un motore 2.6 con doppia turbina ....con un 3.2 aspirato .....io dico ma 'ndo vat!
Mi vorresti dire che 600cm cubi di differenza non vale 2 turbine???...allora ti faccio un esempio pratico: Honda NSX 3.2L V6 scarica circa 320-330cv (purtroppo in JAP non possono dichiarare pi? di 280cv le case costruttrici)...vuoi un altro esempio? BMW M3 3.2L V6 343cv nella versione "normale"...qualcosina di pi? sulla M3 CSL e qualcosina ancora in pi? sulla M3 GTR stradale...devo andare avanti?...se l'Alfa vende un motore da 3.2L che tira fuori solo 250cv non ? colpa mia...ti dir? di pi?...la pressione delle due turbine della Skyline pu? essere portata AMPLIAMENTE oltre il picco che ha di serie...e il motore pu? reggere cos? com'?, senza grosse modifiche potenze dell'ordine dei 600cv...ed ? un 2.6L e non 3.2L ...quindi il divario 2.6L Bi-Turbo Vs. 3.2L aspirato non ? cos? ampio come dici tu...anzi...la cubatura maggiore nel 90% dei casi ? sempre sinonimo di maggior rendimento TURBO o NON TURBO che sia...
Poi se vogliamo paragonare le doti dinamiche delle due vetture...beh allora l? non c'? proprio paragone...
Mi vorresti dire che 600cm cubi di differenza non vale 2 turbine???...allora ti faccio un esempio pratico: Honda NSX 3.2L V6 scarica circa 320-330cv (purtroppo in JAP non possono dichiarare pi? di 280cv le case costruttrici)...vuoi un altro esempio? BMW M3 3.2L V6 343cv nella versione "normale"
...era questo che volevo dire ...non li vale... ...forse li vale come 1 turbina...
...il paragone si fa aspirato VS aspirato o TuBBo vs TuBBo ..? chiaro?
...se il paragone ? alfa 3.2 contro M3 3.2 allora il paragone ? giusto ...bmw batte alfa in questo frangente....
...aggiungo che non conosco il motore della nsx
PS: stai calmo altrimenti chiudono anche questo post
Qualcuno vada a vedersi il campionato Nismo dove le giapponesi tirano fuori 600 cv da un 3200 cc ASPIRATO contro i 620 cv delle ferrari UFFICIALI che corrono quel campionato con un 6000 cc !
...era questo che volevo dire ...non li vale... ...forse li vale come 1 turbina...
...il paragone si fa aspirato VS aspirato o TuBBo vs TuBBo ..? chiaro?
...se il paragone ? alfa 3.2 contro M3 3.2 allora il paragone ? giusto ...bmw batte alfa in questo frangente....
...aggiungo che non conosco il motore della nsx
PS: stai calmo altrimenti chiudono anche questo post
Ti sembro agitato,scusa? :O Stiamo discutendo di auto...e in generale stiamo discutendo, perch? mi dovrei agitare? 1)non ho una Skyline 2)non sono il presidente di Nissan Italia 3)non mi pagano per dire che la Skyline ? meglio della GT...
Poi non ho capito sta cosa del chiudere il post...per quale motivo dovrebbero fare una cosa del genre?
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