Report APRILIA RACERS DAYS IMOLA. tester per un giorno

[mito22]

Fantastico il report!!! Voglio leggere il seguito!!!

Devo dire che Mito ? anche diventato veramente bello...sar? l'aria di Imola?

Ma e io che ti leggo pure? ah,ah...

[Nostradamus]

Si, per?, OK l'evento carino, la gentilezza e la disponibilit? dell'Aprilia etc. etc., ma due paroline sulle moto che vi hanno fatto provare ce le volete dire..............o NO?

[mito22]

Si, per?, OK l'evento carino, la gentilezza e la disponibilit? dell'Aprilia etc. etc., ma due paroline sulle moto che vi hanno fatto provare ce le volete dire..............o NO?

Dalle pure del tu.. non del voi.. qua scrive Melissa... io faccio mio report su DDG Magazine!

[Nostradamus]

Dalle pure del tu.. non del voi.. qua scrive Melissa... io faccio mio report su DDG Magazine!

Ah, OK allora....... vai Melissa!!!!!

[Simona199]

Si, per?, OK l'evento carino, la gentilezza e la disponibilit? dell'Aprilia etc. etc., ma due paroline sulle moto che vi hanno fatto provare ce le volete dire..............o NO?

Volevo scrivere la stessa tua cosa Giuliano... ah ah.. daje vogliamo sapere delle motoooo!!

[Mely#13]

Melissa.... consiglia il tuo telefono alle ragazze... che nelle foto fa apparire direttamente tutti lisci e giovani e sfocati anche senza filtri...

Hai provato tu stesso... non ha filtri eppure fa foto strane brutte per?!!!!

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[Mely#13]

Perdonate l'intrusione; lo so che state scherzando, ma anche se pu? sembrare paradossale, l'effetto lifting ? dovuto alla mancanza di definizione della camera/obbiettivo, infatti meno il dispositivo fotografico ? performante, la perdita di dettaglio elimina buona parte delle imperfezioni della pelle.
Tra l'altro ? proprio l'obbiettivo frontale /lato display quello usato per i selfie con la definizione inferiore, magari scattando con quello principale/posteriore, magari l'effetto lifting ? molto meno marcato.....

Infatti abbiamo dovuto usare quello del boss per le foto perch? il mio fa veramente delle pessime foto!!!!!

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[Mely#13]

Che fantastica avventura!!! E quante belle foto....mi sono immedesimata nelle tue emozioni mentre leggevo il report e mi ? venuto un brivido alla schiena

Io ho avuto brividi per 3 giorni!!!!!!!!!

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[mito22]

Hai provato tu stesso... non ha filtri eppure fa foto strane brutte per?!!!!

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B? a me le rughe si vedono cmq.. ma... Meno!

[Mely#13]

Tute indossate e stivali ai piedi, l'addetto dell'ufficio stampa ci presenta i mezzi APRILIA che avremmo provato durante la giornata: la TUONO V4 1100 e RSV4 1100 FACTORY 2019. Di entrambe ci descrive caratteristiche tecniche e differenze. Ci mostra le possibili mappe tra cui scegliere ed i diversi settaggi delle sospensioni previste e come eventualmente modificarle secondo le nostre esigenze. Inizio a realizzare che la mia cbr 600rr del 2009 ? davvero un pezzo di antiquariato ormai!!!!



Decidiamo di iniziare con la TUONO e senza nemmeno scegliere tra le due disponibili, ? subito feeling ed io e lei ci troviamo in griglia ... lei gi? pronta alla partenza ed io con casco e guanti! Come un vero pilota, senza preoccuparmi di termocoperte o benzina, metto in moto per il primo turno di conoscenza dietro al personale dell'ufficio stampa!



Seduta comoda, tocco con facilit? con entrambi i piedi a terra, manubrio vicino e largo. Basta un giro ed altroch? feeling, questo ? proprio amore!!!!! Leggera e maneggevole come fosse una bici, ma un motore pronto e scattante che fa sembrare Imola decisamente pi? corta!



Il manubrio largo agevola nelle S e la ciclistica aiuta nel cambio di peso, la sensazione ? davvero quella di avere una bicicletta talmente ? leggera alla guida! Il cambio elettronico poi... uno spettacolo, fluido e silenzioso al punto che per il primo turno dovevo guardare la strumentazione per verificare di aver inserito la marcia giusta!



Abbiamo proseguito la mattinata con la TUONO ed ogni giro era una scoperta, ma la cosa che mi ha pi? sorpreso ? la facilit? con la quale si entra subito in sintonia e la leggerezza tanto da non essere particolarmente stanchi alla pausa pranzo. Entra con noi Savadori e vederlo girare ? davvero uno spettacolo, avere da lui qualche consiglio ed indicazione, ? stato davvero emozionante! Per la pausa pranziamo tutti insieme in circuito ed al rientro, dopo qualche foto in griglia, decidiamo di provare la RSV4 1100 FACTORY.... gi? la seduta ? ovviamente molto diversa, pi? rigida, ginocchia pi? alte e piegate e mezzo manubrio. Tocco in punta di piedi, ma la linea ? decisamente pi? sportiva e da sopra ancora pi? bella! Appena entrata si sentono subito i cavalli in pi?, il mezzo manubrio riduce un po' la sensazione avuta con la TUONO di maneggevolezza, ma resta il cambio fluido. I cambi veloci sono pi? rigidi, ma dove si pu? dare gas, rischi di staccare le braccia dal manubrio... che motore! Ormai avevo preso pi? confidenzia con la pista, ma i punti di staccata erano tutti da rivedere, quanto frena!!!!!!!!!



A differenza della TUONO, per?, con la RSV4 non sono riuscita a finire il turno per la stanchezza. Si, questa moto mi ha messo fisicamente a dura prova.
Alla fine della giornata avevo il mio responso: dov'? il concessionario APRILIA pi? vicino? Emozioni a parte, dopo una giornata di test credo di poter dire che siano entrambe due moto favolose: la TUONO pi? adatta ad amatori e perfetta per ogni utilizzo, comoda e maneggevole in strada, performante per l'uso in pista. La RSV4 decisamente pi? sportiva e per questo adatta a piloti pi? smaliziati e perfetta in pista, per la strada la trovo stancante e decisamente eccessiva.




Se devo trovare dei punti negativi sono l'impossibilit? di avvicinare la leva della frizione un po' troppo lontana per me, ma considerando che serve solo alla partenza, ? ovviabile e la sensibilit? eccessiva del cambio.


? stata una giornata memorabile, emozionante, pilota per un giorno e non penso di ringraziare mai abbastanza Ddg ed Aprilia per l'opportunit?, ma ? giunta al termine e si rientra con una domanda fissa che mi pongo ancora adesso: passo al 1100????

[mito22]

Se devo trovare dei punti negativi sono l'impossibilit? di avvicinare la leva della frizione un po' troppo lontana per me, ma considerando che serve solo alla partenza, ? ovviabile e la sensibilit? eccessiva del cambio.

E l'altro?

B? non avvicini la leva ma sicuramente puoi agire con la ghiera del cavo..

Ma come dici tu.... parti e basta.. (e rientri)

[Annie81]

Bravissima Melissa. Quale ti ? piaciuta di pi?? Caldo eh? Belle foto anche in movimento.

[Mely#13]

Bravissima Melissa. Quale ti ? piaciuta di pi?? Caldo eh? Belle foto anche in movimento.

Molto caldo e poi l'emozione ti fa sudare ancora di pi?!!!!!!!
Esteticamente la rsv4 non ha rivali... ma ? stata la tuono quella che mi ha emozionato di pi?! Incredibile per quanto ? leggera e maneggevole!

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[mito22]

Molto caldo e poi l'emozione ti fa sudare ancora di pi?!!!!!!!
Esteticamente la rsv4 non ha rivali... ma ? stata la tuono quella che mi ha emozionato di pi?! Incredibile per quanto ? leggera e maneggevole!

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RSV4 1100 Factory... moto da CORSA......

La tuono stupisce per quanto faccia fare le cose con facilit?....

[siela]

Bellissima esperienza, brava Melissa!