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BMW R1200r hypermollata! ??

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  • BMW R1200r hypermollata! ??

    Ho fatto montare il kit molle ant e post.

    MAH !! non cambia nulla identica BUONA sicurezza di prima in frenata piega e accelerazione...

    -Ha sbagliato il mio mecca di fiducia a montarle? (qui non mi sembra molto complesso,si toglie la vecchia e si mette la nuova direi...)
    -Avevo troppe aspettative?
    -Sono un paracarro e andando così non posso avvertire nulla?
    -Ho la sensibilità di un orso?
    -Devo chiamare Jeremy Burgess? l'ant è senza regolaz con il telever, il mono è nella taratura STANDARD

    Chiaro che non rimonto le molle originali (sarebbe solo altra spesa di manodopera)......la domanda che mi faccio è : "ma per cosa le ho montate a fare??"
    Le Ex
    Bmw K1100RS Bmw K1200RS
    Kawa Ninja Zx12R Bmw R850R
    TuonoR 06____________________________
    Bmw R1200R
    Bmw K1300R
    Tuono V4

  • #2
    Probabile con telelever non si senta poi molta differenza, considera che in frenata non si acquatta come una moto standard....
    58

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    • #3
      Originally posted by King otr View Post
      Ho fatto montare il kit molle ant e post.

      MAH !! non cambia nulla identica BUONA sicurezza di prima in frenata piega e accelerazione...

      -Ha sbagliato il mio mecca di fiducia a montarle? (qui non mi sembra molto complesso,si toglie la vecchia e si mette la nuova direi...)
      -Avevo troppe aspettative?
      -Sono un paracarro e andando così non posso avvertire nulla?
      -Ho la sensibilità di un orso?
      -Devo chiamare Jeremy Burgess? l'ant è senza regolaz con il telever, il mono è nella taratura STANDARD

      Chiaro che non rimonto le molle originali (sarebbe solo altra spesa di manodopera)......la domanda che mi faccio è : "ma per cosa le ho montate a fare??"
      Prova magari a descrivere cosa ti aspettavi che migliorasse in particolare e probabilmente qualche consiglio ti verrà dato da Molla

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      • #4
        bOH...SO CHE per averle sul GS la gente si picchiava...
        sull'R1200R...boh...

        sicuramente un eccesso di aspettative per un prodotto che probabilmente ti è costato meno della manodopera per montarlo potrebbe averti lasciato con l'amaro in bocca...

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        • #5
          Originally posted by maurivik72 View Post
          Prova magari a descrivere cosa ti aspettavi che migliorasse in particolare e probabilmente qualche consiglio ti verrà dato da Molla
          Esatto ...

          Cmq la Moto effettivamente, per ciò che può fare, NON è male di serie ... così i Vantaggi potrebbero essere in Comfort o nell'Utilizzo in coppia ... senza aver alterato l'utilizzo normale ...

          Poi una delle caratteristiche Telelever+Hyper è di far affondare maggiormente l'Avantreno in Frenata ... cosa a cui NON si fà caso, ma che permette di avere molta +Sicurezza in Frenata ed un Inserimento in curva Migliore ...

          Altra cosa ... a volte le Sensazioni fanno credere di andare come prima, ma il Tachimetro va più veloce

          Ovviamente a disposizione per eventuali consigli
          .
          E' dal 2007 che dico di GONFIARE le Gomme, Prima o Poi capirete quanto sono AVANTI !!!

          CLIKKA per Tutti i Mr.TOPIC

          Il telaio mi sembrava troppo rigido. Poi abbiamo lavorato sulle sospensioni e non mi aspettavo un cambiamento così grande, perché la moto mi ha dato subito più fiducia" (Casey Stoner)

          La Moto è PERICOLOSA, Più vai VELOCE e meno Tempo sei in Pericolo

          PS: Se NON avete ricevuto risposta a PM o E-Mail, Telefonate 039 21.48.298

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          • #6
            Sicuramente mi aspettavo un maggior effetto filtro sulle asperità stradali dall'ANTERIORE. Dopo 5 - 10 km è subentrato l'effetto "assuefazione" per cui sembra che le nuove molle assorbano come le vecchie !! Forse le Metz M5 che monto sono + rigide di carcassa (press 2.5 bar ant e post).........e annullano l'ammortizz delle Hyper

            Per la frenata,se avessi l'ABS oserei molto di più per testare (se ci sono) nuovi limiti, IO freno come prima e non avverto differenze/migliorie apprezzabili, aggiungo che prima con le molle di serie montavo i Michelin 2CT ora con le Hyper ho i Metzeler M5 (come detto prima).

            Per il resto impostata la curva la moto mantiene la linea desiderata sia se lascio scorrere sia se do gas (come prima!),, e dando gas in uscita non ci sono affondamenti del mono che mettano in crisi la direzionalità (come prima!)
            Insomma la moto va bene (ma anche prima) ma non avverto quelle migliorie da farmi dire WOW WOW o gli smiracolamenti letti da altri
            Le Ex
            Bmw K1100RS Bmw K1200RS
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            • #7
              Originally posted by King otr View Post
              Per il resto impostata la curva la moto mantiene la linea desiderata sia se lascio scorrere sia se do gas (come prima!),, e dando gas in uscita non ci sono affondamenti del mono che mettano in crisi la direzionalità (come prima!)
              Insomma la moto va bene (ma anche prima)
              scusa la domanda, ma...

              ...per quale motivo hai voluto cambiare le molle se la moto andava già bene con le sue originali?
              ...la Saccenteria non morirà mai :gaen:

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              • #8
                Originally posted by Docste View Post
                scusa la domanda, ma...

                ...per quale motivo hai voluto cambiare le molle se la moto andava già bene con le sue originali?
                SUGGESTIONE del marketing !!!
                lo sai no che si vuole sempre il meglio, o di più dalla propria cara moto
                Le Ex
                Bmw K1100RS Bmw K1200RS
                Kawa Ninja Zx12R Bmw R850R
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                • #9
                  beh, adesso ce l'hai
                  D'altra parte è così! (Enrico Bertolino)
                  chiedo venia per eventuali errori da T9

                  E’ facile ottenere approvazione: basta dire ciò che gli altri vogliono sentirsi dire. Ma prova a ottenere approvazione dicendo ciò che pensi. Per molti, avrai un “brutto carattere”.

                  Langaw na puti

                  Nessuno incrocia il nostro cammino per caso.
                  E noi non entriamo nella vita di qualcuno senza una ragione

                  L'Orco cattivo

                  ]
                  ..

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                  • #10
                    Originally posted by omarMT01 View Post
                    beh, adesso ce l'hai
                    in effetti...
                    pensa i cazzoni che spendo una millata per avere il meglio sulla loro moto...tu hai speso un terzo.
                    che poi il meglio non fosse tanto lontano dalla situazione di partenza...amen...

                    mettila così, sei passato da un pompino fantastico ad un pompino fantastico con ingoio e grattino sui testicoli.

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                    • #11
                      D'altra parte è così! (Enrico Bertolino)
                      chiedo venia per eventuali errori da T9

                      E’ facile ottenere approvazione: basta dire ciò che gli altri vogliono sentirsi dire. Ma prova a ottenere approvazione dicendo ciò che pensi. Per molti, avrai un “brutto carattere”.

                      Langaw na puti

                      Nessuno incrocia il nostro cammino per caso.
                      E noi non entriamo nella vita di qualcuno senza una ragione

                      L'Orco cattivo

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                      ..

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                      • #12
                        Originally posted by King otr View Post
                        SUGGESTIONE del marketing !!!
                        lo sai no che si vuole sempre il meglio, o di più dalla propria cara moto

                        ovvio
                        ...la Saccenteria non morirà mai :gaen:

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                        • #13
                          Originally posted by King otr View Post
                          Sicuramente mi aspettavo un maggior effetto filtro sulle asperità stradali dall'ANTERIORE.

                          Per la frenata,se avessi l'ABS oserei molto di più per testare (se ci sono) nuovi limiti, IO freno come prima e non avverto differenze/migliorie apprezzabili ...
                          Ecco il problema ... NON hai abbastanza Carico sull'Anteriore ... devi Precaricare la Molla Mono !

                          5 Click di Manettino, e poi altri 5, e poi ... finchè trovi il P che ti aggrada, e lì intorno ti aggiusti con meno Click alla volta ...

                          Vedrai che la Moto già alla Prima Precaricata Migliora sotto ogni punto di vista: Maneggevolezza, Inserimento e pure Frenata ...
                          Poi prendendo confridenza, inizierai a frenare di +




                          PS: Le Indicazioni sono Valide solo per le BMW con Telelever
                          .
                          E' dal 2007 che dico di GONFIARE le Gomme, Prima o Poi capirete quanto sono AVANTI !!!

                          CLIKKA per Tutti i Mr.TOPIC

                          Il telaio mi sembrava troppo rigido. Poi abbiamo lavorato sulle sospensioni e non mi aspettavo un cambiamento così grande, perché la moto mi ha dato subito più fiducia" (Casey Stoner)

                          La Moto è PERICOLOSA, Più vai VELOCE e meno Tempo sei in Pericolo

                          PS: Se NON avete ricevuto risposta a PM o E-Mail, Telefonate 039 21.48.298

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                          • #14
                            Ora è meglio

                            Dopo un mese............Ho seguito il tuo consiglio,ho estremizzato il precarico mono (praticamente ho chiuso il manopolone all'80%, non ci sono i click) ed effetivamente il comportamento globale è più "solido" ed efficace!

                            Personalmente non avrei mai precaricato così, mi sembrava un controsenso!
                            Grazie dei consigli e............delle molle
                            Le Ex
                            Bmw K1100RS Bmw K1200RS
                            Kawa Ninja Zx12R Bmw R850R
                            TuonoR 06____________________________
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