non sottovalutate Mr Molla

[Martino]

applausi a scena aperta! ( poi non avendo piu' le parole a disposizione... o ti mena o ti insulta ... )

Ma noo dai macch? mena... per me sta cosa detta a un tecnico ? un complimento; non ne ho ancora conosciuto uno che sia bravo e appassionato nell'aspetto tecnico quanto efficace nella comunicazione. E' cos?, ? una caratteristica dei tecnici

Va ribadito che per?, rispetto a tutti gli altri del suo settore, ? l'unico che si impegna per spiegare in pubblico certe cose e su questo penso che lo possa apprezzare anche chi non lo condivide tecnicamente.

[Enry9]

Ma noo dai macch? mena... per me sta cosa detta a un tecnico ? un complimento; non ne ho ancora conosciuto uno che sia bravo e appassionato nell'aspetto tecnico quanto efficace nella comunicazione. E' cos?, ? una caratteristica dei tecnici

Va ribadito che per?, rispetto a tutti gli altri del suo settore, ? l'unico che si impegna per spiegare in pubblico certe cose e su questo penso che lo possa apprezzare anche chi non lo condivide tecnicamente.

se vuoi puoi rimediare alle tue lacune
spiegare in pubblico cosa? le sue "teorie"?? ah allora si ok..
perch? altrimenti posso dirti che anche gli "urlatori" che stavano nelle piazze spiegavano al pubblico certe cose

[Martino]

se vuoi puoi rimediare alle tue lacune
spiegare in pubblico cosa? le sue "teorie"?? ah allora si ok..
perch? altrimenti posso dirti che anche gli "urlatori" che stavano nelle piazze spiegavano al pubblico certe cose

No Enry, non quelle o non solo quelle (posto che ha comprato uno spazio perci? trovo anche legittimo che "spinga" la sua versione), ma mi riferisco a spiegare in generale cosa, come e perch? accade in una sospensione da moto, a cui ovviamente aggiunge le sue valutazioni, piacciano o meno.

Chi non ? del settore, come me ad esempio, ma ? interessato a capirci qualcosa ha la possibilit? di leggere gratis queste discussioni, nelle quali interviene sempre anche chi la pensa diversamente, cos? oltre a capire di base che accade alla sospensione riesce anche a farsi una idea delle diverse filosofie di lavoro di alcuni sospensionisti. Tutto qua.

Poi dai, argomento chiuso, ? OT.

[Enry9]

No Enry, non quelle o non solo quelle (posto che ha comprato uno spazio perci? trovo anche legittimo che "spinga" la sua versione), ma mi riferisco a spiegare in generale cosa, come e perch? accade in una sospensione da moto, a cui ovviamente aggiunge le sue valutazioni, piacciano o meno.

Chi non ? del settore, come me ad esempio, ma ? interessato a capirci qualcosa ha la possibilit? di leggere gratis queste discussioni, nelle quali interviene sempre anche chi la pensa diversamente, cos? oltre a capire di base che accade alla sospensione riesce anche a farsi una idea delle diverse filosofie di lavoro di alcuni sospensionisti. Tutto qua.

Poi dai, argomento chiuso, ? OT.

cos? condivido.. come lo hai detto prima proprio no.
si certo ovvio che spinga il suo prodotto, lo vende.. mi stupirei del contrario.

ok chiuso OT

[abhi]

ah Martino dimenticavo..

IL GIUSTO ESISTE, quando qualsiasi soluzione sia
ti permette di andare forte

[Martino]

ah Martino dimenticavo..

IL GIUSTO ESISTE, quando qualsiasi soluzione sia
ti permette di andare forte

O di goderti la guida

Mannaggia a voi corridori... vi dimenticate sempre di noi stradali; la maggior parte delle moto viene usata per strada!!

[abhi]

O di goderti la guida

Mannaggia a voi corridori... vi dimenticate sempre di noi stradali; la maggior parte delle moto viene usata per strada!!

OT.
purtroppo si,
troppo sangue sulle strade, non ne vale la pena
pensateci..

[Martino]

Su quello hai ragionissima, ma non ? che la prudenza su trada escluda la bella guida e/o la conoscenza delle sospensioni

[abhi]

Su quello hai ragionissima, ma non ? che la prudenza su trada escluda la bella guida e/o la conoscenza delle sospensioni

io l anno scorso ci ho perso il mio migliore amico, e credimi che ? un dolore insopportabile, aveva una vita davanti con una bimba che stava x nascere.
pensateci perch? anche se siete bravi la sfiga non guarda in faccia a nessuno credetemi e dopo ? troppo tardi e non si pu? pi? rimediare.
e se non ve ne frega della vostra vita, pensate a chi vi vuole bene e dovr? soffrire per il resto dei suoi giorni.

fine della predica, scusate.

[Martino]

Guarda, sono ancora d'accordo su tutto, purtroppo ? capitato anche a me di perdere amici e anche di farmi male, un paio di anni fa, per una apparecchiata di ghiaia che non ci doveva essere; nemmeno avessi fatto il pirla, avevo un'andatura normale (avevamo, visto che siamo volati in 2 con 2 moto).

Ma comunque ripeto, non metterei in relazione la conoscenza delle sospensioni con la voglia di "fare il tempo" per strada. Per me non ? quello lo scopo.

Anzi, forse un pelino di conoscenza in pi? da parte dell'utente stradale medio, che se va bene se ne va in giro con i registri tutti chiusi "perch? senn? ? morbida... questa ? una sportiva" magari serve pure per migliorare la sicurezza su strada.

[Mr.Molla]

Invece il Giusto e lo Sbagliato ESISTONO ... leggi sotto :

Esattamensci!

Bravo!

E' quando si pigliano lucciole per lanterne che ? tutto Giusto o Sbagliato a sensazione ...
Se per evitare il Pakko in Frenata monto molle K11 lo risolvo ... quindi Giusto
Ma anche Sbagliato, perch? se devo usare molle cos? Dure avr? altri problemi
- Conseguenti ... ad esempio allargare le traiettorie
- Antecedenti ... ad esempio che mancava totalmente la Compressione
Cos? il Vero Giusto sarebbe stato Far Funzionare la Compressione, che risolveva correttamente ...

Ma torniamo a noi e al vostro classico prendere Lucio per Lanterne, visto che capita per quanto scrivo

Chiedete Matematica e Numeri, vi faccio una domanda e nessuno ? in grado di darci neppure un ordine di idee !!!
Poi per? sapete calcolare qualsiasi forza al mondo

Tora grazie, puoi pure lasciar perdere i Calcoli puri ... a me bastano 50Kg !!!
So benissimo che saranno MOLTI di pi?, e se non lo fossero Accelero e prendo lo scalino a 200Km/h
(cos? saranno ancora di pi? del di pi?)

Tutto ci? serve solo ad Introdurre un Discorso ... su cui nascono mille paranoie
Ovvio che non esista un Giusto, se vi fate le paranoie anche il giusto lo vedrete in maniera sbagliata




PS: ma chemminkya c'entra la strada o la pista
La Sicurezza ? SICUREZZA, la Sfiga ? sfiga, e andare in Moto col Cervello ? ......

[Torakiky]

Invece il Giusto e lo Sbagliato ESISTONO ... leggi sotto :



E' quando si pigliano lucciole per lanterne che ? tutto Giusto o Sbagliato a sensazione ...
Se per evitare il Pakko in Frenata monto molle K11 lo risolvo ... quindi Giusto
Ma anche Sbagliato, perch? se devo usare molle cos? Dure avr? altri problemi
- Conseguenti ... ad esempio allargare le traiettorie
- Antecedenti ... ad esempio che mancava totalmente la Compressione
Cos? il Vero Giusto sarebbe stato Far Funzionare la Compressione, che risolveva correttamente ...

Ma torniamo a noi e al vostro classico prendere Lucio per Lanterne, visto che capita per quanto scrivo

Chiedete Matematica e Numeri, vi faccio una domanda e nessuno ? in grado di darci neppure un ordine di idee !!!
Poi per? sapete calcolare qualsiasi forza al mondo

Tora grazie, puoi pure lasciar perdere i Calcoli puri ... a me bastano 50Kg !!!
So benissimo che saranno MOLTI di pi?, e se non lo fossero Accelero e prendo lo scalino a 200Km/h
(cos? saranno ancora di pi? del di pi?)

Ho riletto meglio solo ora: intendevi uno scalino di 10cm, non mm, vero? Perch? nel caso di mm, pur con conti a spannacce, siamo l? con 50kg (a me vengono intorno ai 600 N)
10 cm invece, chettelodicoaffare

[Mr.Molla]

se vuoi puoi rimediare alle tue lacune
spiegare in pubblico cosa? le sue "teorie"?? ah allora si ok..
perch? altrimenti posso dirti che anche gli "urlatori" che stavano nelle piazze spiegavano al pubblico certe cose

Come mi hanno consigliato, mi accendo una siga ... ci penso un attimo e poi rispondo !!!
(senza quel consiglio vi lascio immaginare la risposta che avrei dato )

Ora LEGGI BENE !!!
Ci sono volute oltre 15 pagg. per spiegare che il Fattore di Durezza ? la FORZA !!!
Capire che +K = +Duro solo perch? solitamente corrisponde a +F
E conoscere due regoline elementari quali :
+Fmolla = +Duro e +Fapplicata = +Morbido (-Duro)
ai SAG dove Fm = Fa ... allora dobbiamo riferirci all'Altezza/Escursione
dove +Altezza = -Fa = +Duro (cmq le Altezze devono ancora far riferimento alle FORZE)

Tutto il resto erano solo esempi +o-Compresi o Comprensibili per far capire queste regoline Elementari !!!

ORA SPIEGAMI TU QUALI SONO LE MIE LACUNE, altrimenti scrivi per sgranchire le dita
Come faceva il tuo tennico ... e cos? risponderai: "io non sono qui per insegnarti e non ho tempo"
Si ma anch'io non ho tempo e voglia di imparare da ignoranti saccenti
Quindi se vuoi venire qui a fare il figo perculandomi, o fai il figo veramente o vai AFFANQUORE :gaen:


NOTA: La vostra lacuna ? di riferirvi al K della Molla e basta, che per la lineare ? solitamente corretto e sufficiente
Ma solitamente NON ? SEMPRE, e per evitare errori ? meglio riferirsi alle FORZE
Questo ? il metodo per capire Hyperpro, ma rimane CORRETTO anche per le Lineari
(oltre che per capire meglio qualsiasi altro concetto ... come Aria e Idraulica che NON hanno K ...
anche se la vostra impostazione vi porta a considerare Ki, ma solo Ipoteticamente
Perch? se ragionate in Ki, l'Idraulica NON la capirete MAI !!!)

[abhi]

PS: ma chemminkya c'entra la strada o la pista
La Sicurezza ? SICUREZZA, la Sfiga ? sfiga, e andare in Moto col Cervello ? ......

questa cosa che hai scritto ? vergognosa, ma non meriti risposta.

[Mr.Molla]

Ho riletto meglio solo ora: intendevi uno scalino di 10cm, non mm, vero? Perch? nel caso di mm, pur con conti a spannacce, siamo l? con 50kg (a me vengono intorno ai 600 N)
10 cm invece, chettelodicoaffare

No, intendevo 10millimetri ... si vede che a sensazione c'ho azzeccato
Prendiamo questi 60Kg di Forza ... e chiediamoci quanti sarebbero a 100 e a 200Km/h ...

Sempre +o- ...


PS: Abhi ma che ... t'ha punto na tarantola
Sarebbe bello capire cosa hai capito ... perch? bisogna fraintendere di brutto per dire vergognosa